简介：摘要：现有城市轨道交通线路中，部分整体道床为消音减振而采用了橡胶套靴弹性短轨枕结构形式，但随着服役年限的延长，受制于橡胶材质特性及高架线路日晒雨淋及昼夜温差等不利因素的影响，橡胶套靴老化、开裂；轨枕与套靴、套靴与道床剥离，框架空吊等相关病害逐渐显现。通过对既有道床的改造，提高了轨道系统的稳定性，保障了运营安全，减少了轨道设备的养护维修工作量，对未来同类型工程施工具有借鉴意义。

简介：在隧道内进行换碴施工，作业质量和施工安全控制是重中之重。结合百色工务段的实际情况，针对隧道内换碴施工中的问题，首先解决照明和弃碴问题，并通过制定严格的技术标准和作业程序，充分发挥施工员的监管作用，加强起道捣固保养，做好平板车的安全防护，保证了施工的质量和安全。

简介：本文从道床材料、道床厚度、运营维护措施、道床在荷载作用下的变形等几个方面分析了道床病害产生的原因，并结合桃威线铁路实际情况对道床病害进行了整治。

简介：

简介：摘要本设计说明通过对城市轨道交通旧有50-9型道岔存在的病害和可能形成的危及列车运营安全的隐患予以全面描述和分析，根据目前城轨工务专业的技术、作业和人员实力为基础，在不中断运营的前提下，以拆改道床方式为切入点，将已经停止生产的地铁专用50-9型道岔从轨枕到钢轨以及配件全部更换为国内城轨线路新建时采用50-9型道岔，达到设备质量提升改造的目的。

简介：摘要本文笔者多年的工作实践经验及实例对城市板式道床轨道施工病害问题进行了分析探讨，确保运营安全。

简介：摘要钢弹簧浮置板道床已经运用到南京地铁一号线，减震效果相对较好，属于地铁高等减震道床；虽然浮置板道床处于免维护状态，运营维护方只能做简单的维修，运营安全平稳依然是运营方考虑；本文结合钢弹簧浮置板道床原理、存在的问题，对浮置板道床的检查维修方法进行了总结；

简介：

简介：摘要：通过对梯形轨枕进行振动测试，对比测试实车运行条件下梯形轨枕相对于普通整体道床在隧道壁的减振效果，验证其减振和降噪性能。测试结果表明：梯形轨枕断面ZDK35+720隧道壁垂向加速度Z振级值为70.3dB，普通轨道断面ZDK37+070 隧道壁垂向加速度Z振级值为80.5dB，得出梯形轨枕插入损失为10.2dB。

简介：摘要：在地铁城轨交通中，整体道床的使用非常广泛，其具有良好的稳定性、结构耐久性以及易于保持轨道几何形状等优点。但是如果长期的受到地下水或者是车辆的荷载冲击，就会导致地铁的整体道床出现病害，影响到地铁的运营安全。因此本文对地铁整体道床病害产生的原因进行了分析，并提出了相关的整治策略，为地铁整体道床的维护提供了一定的参考价值。

简介：摘要：近几年国内城市基建工作迎来全面发展，地下交通的建设也正在如火如荼的开展，不少城市开始加快地铁隧道的建设，旨在方便市民的出行，缓解城市地面交通过于拥堵的压力。在地铁设计中需要用到现代化的轨道道床设备，主要目的在于减轻轨道振动产生的噪声，防止对周边的居民生活带来较大的影响。本文主要分析当前轨道道床工艺技术应用存在的问题，然后重点分析轨道道床减震设备的实际应用效果，希望为轨道交通的设计与建设提供参考借鉴，助力国内城市地铁工作的稳定开展。

简介：摘要：道岔是城轨交通线路上的一个重要环节，道岔整体道床施工质量的好坏直接影响线路运行的安全性和舒适性。文章就道岔整体道床施工中的相关要点进行了分析与总结，目的在于为城轨交通施工工作提供一些借鉴与参考。施工中要注意道岔整体道床设计、选材、施工工艺，才能保证整体道床质量稳定，促进城轨交通线路运营效率及安全性。

简介：摘要：铁路道床病害是影响铁路线路安全和稳定性的重要问题。本文基于道床病害诊断和治理的研究现状，系统梳理了诊断技术和治理策略的发展与应用。针对诊断技术，包括传统方法、新兴技术和综合诊断方法，详细探讨了其应用和局限性。在治理策略方面，介绍了管理与维护措施的优化与创新，旨在提高道床病害的预防和维修效果。结论部分强调了进一步研究和合作的重要性，以推动道床病害治理技术和策略的创新，实现铁路线路的安全和可持续发展。

简介：摘要在现今地铁城轨建设中，整体道床具有着较为广泛的应用，在实际应用中具有着几何形位易于保持、稳定性好以及耐久的特点。而在实际运营过程中，其也经常会受到各方面因素的影响而出现病害问题。在本文中，将就地铁城轨整体道床病害的分析及整治进行一定的研究。

简介：【内容摘要】随着国民经济的快速发展和人民生活水平的提高，高速铁路已经成为人们必不可少的出行方式。那么对于施工单位来说，高铁施工中的各个环节的质量控制就需要精益求精。下面结合合福铁路HFZQ—2标段铜陵长江大桥北引桥CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板施工中精调技术实践，浅谈如何使道床板施工更精确。

简介：摘要： 本文通过对 安好隧道道床板渗水 情况进行分析，提出了具体的施工方案，并制定了安全保障措施和应急预案，顺利的解决了 隧道的渗水问题，取得了满意的施工效果。

简介：摘要：通霍线运煤通道重载列车过往频繁，所处内蒙地区风沙较大，道岔由于长期未进行道床清理，道床脏污现象严重。道岔道床板结冬季冻胀、春季春融期间道岔几何尺寸变化快，在雨季阻碍排水产生翻浆冒泥，日常保养难以达到预期目标，对列车的行使安全构成威胁，严重影响铁路的通行能力。加强道岔病害整治，恢复道岔设备良好状态，对保证运煤通道行车安全具有重要意义。

简介：摘要在2019年铁路总公司发布了新的《普速铁路线路修理规则》（以下简称“新《修规》”），新《修规》对线路设备大修做出一些合理的修改和调整，修改后对线路大修分类更细致，目的更明确，各大修项目侧重点更清晰。而道床大修更加侧重对道床、线路平纵断面的整修和改善。因此道床大修设计相较以前的大修设计在设计思路上和设计要求上也要有相应的转变。结合中国铁路成都局集团有限公司（以下简称“成都局集团公司”）管辖铁路的特点和线路状况，特别是近几年来集团公司管内线路大修中出现的一些突出问题，有针对性的在线路道床大修设计中提出一些解决方法，提高道床大修设计的深度和质量。

简介：摘要：辛泰线燕家庄-范镇区间既有部分地段路基基床不均匀沉陷、道床严重脏污，造成翻浆冒泥的发生，所经道口亦存在不同程度的翻浆等病害，存在行车安全隐患并给线路养护维修带来较大的工程量。而单纯的机筛道床方案不能彻底整治现场存在的线路病害，结合道床大修工程对线路病害分类并确定针对性的整治方案具有较大的研究意义和经济价值。

简介：摘要：随着我国城市的不断发展，城市交通已经成为了人们出行的重要工具，通常地铁轨道铺设施工精度高、工期紧、影响制约因素多，合理地选择和改进施工工艺，扬长避短,缩短施工工期并节约工程造价显得尤其关键。本文选择地铁轨道整体道床施工技术要点加以分析。