简介:摘要随着我国社会和经济的发展,人们对生活质量的要求越来越高,在人们的出行中飞机成为了人们常用的交通工具之一,这样一来使得民机行业迎来了新的挑战,而民机适航管理对于民机的发展起着重要性作用。因此,目前我国的民机行业的首要任务就是完善管理体系。基于此,本文主要对民机试航管理体系进行了概述,同时对其的反正也进行了研究,希望能为今后民航行业的反正带来一定的帮助。
简介:目前各大汽车公司已经将车内噪声的控制作为了重要的研究内容进行研究,随着我国工业水平的快速发展,汽车制造行业也在不断的发展,汽车工业的发展已经将降低车内的噪声作为了重点需要解决的问题之一来对待。噪声频谱以及超声波检测在进行车内噪声控制方面有较为广泛的应用,本研究主要针对发动机后置客车车体后端的噪声传播的过程进行一系列的分析,将各项测试所得的数据进行细致的分析,这样能够指导汽车进行降噪材料的设计,然后将局部的结构进行更改和优化,最大限度的将车体后端的吸音以及隔音性能提高,减少车内的噪声。首先分析了车内噪声的主要来源以及具体的传播途径,其次分析了汽车后端噪声频谱的测试以及分析,对于各类降噪材料的对比测试以及改进进行了分析,最后分析了对于车体的密封性采用超声检测的方式进行检测。
简介:摘要通过选定不同的船型和载重,进行9航次的全段、分段上下行适航试验,检验临时航道的尺度和水流条件,验证临时航道对船舶适航性及限制条件,确定通航流量是合理可行的,为临时航道安全运行提供技术支撑。
简介:摘要在我国的交通行业中地铁工程建筑逐渐的广泛。地铁车辆车内噪声直接影响旅客乘坐舒适性。掌握车内噪声特性,可以为地铁车辆车体结构声学设计及车内声学环境优化提供理论参考。依据标准测试不同运行速度下铝合金地铁车辆车内噪声,获得车内噪声频谱特性。根据能够反映主观听觉作用的心理声学理论,进行车内噪声特性响度分析,比较声压和响度评价车内噪声的差异,并在此基础上提出车内降噪的频率范围。