简介:诏安县梅岭港,在我国南海与东海交汇处,踞闽粤上下要冲,面积约150平方公里,形如布袋,腹大口小,海腹最宽处14.5公里,海口最窄处只有7公里,港口有城州岛和西屿,犹如两个门岗把守港口。梅岭港自古以来是海上重要交通要道。唐光化元年(898)辟为渔港,唐末被闽王王审知辟作商港,有“闽人泛粤转市于夷”之称。就海上贸易而言,梅岭“内与漳潮诸地吭背相属,外与东西两洋呼吸相通”,是海上丝绸之路必经的水域,湾内有众多避风性能良好的港汊,在船只通常采取分阶段“梯航”的条件下,是一处较为理想的取水补给中继港,而本地船只上下航行,位置又比较适中。梅岭所在漳潮地区,宋代中叶就有“风物冠南方”之称。特殊的地理环境,使梅岭自然而然地成了漳州府洋舶出发的起点,用现代术语说,就是外贸口岸了。
简介:2015年7月2日,是个平常的日子,可对江苏省南京市江宁区交通局原局长王平来说,却是个伤心的日子。以往今日,他也许在主席台上作报告口吐莲花,也许端坐在宴会厅上席与人推杯换盏。可今天呢,他威风全无,拖着因痛风而不能走路的双腿,被两个法警架着押上了审判台,接受法律的审判。面对庄严的国徽和威严的法官,他不由得摇头叹息:想不到自己这个堂堂局长,竟栽在几个“土老板”的手里,被他们拉下水,最终来到这个地方,这可是从未想到过的啊!唉,时乖运蹇,命该如此!其实,王平叹错了,不是命运不好,而是贪欲作祟。正是贪欲这只“恶虎”,驱使他挣脱了纪律的约束,吞噬了做人的良心,击穿了为官的底线,突破了党员的操守,从而也吞噬了他曾经拥有的一切。