简介：摘要：本研究探讨了大型集装箱船轴机桨舵一体化建造及精度控制的相关问题。通过分析船舶结构及船舶动力学特性，提出了一种一体化设计方案，并采用先进的制造技术进行实现。在建造过程中，采用了精密的控制方法，确保各部件的准确性和稳定性。实验结果表明，该一体化设计方案不仅可以提高船舶的整体性能，还能有效降低制造成本，为大型集装箱船的建造提供了新的思路和方法。

简介：Inordertostudytheeffectsofgeometricparametersoftherudderonthehydrodynamicperformanceofthepropeller-ruddersystem,thesurfacepanelmethodisusedtobuildthenumericalmodelofthesteadyinteractionbetweenthepropellerandruddertoanalyzetherelevantfactors.Theinteractionbetweenthepropellerandrudderisconsideredthroughtheinducedvelocities,whicharecircumferentiallyaveraged,sotheunsteadyproblemistranslatedtosteadystate.Aniterativecalculationmethodisuseduntilthehydrodynamicperformanceconverges.Firstly,thehydrodynamicperformanceofthechosenpropeller-ruddersystemiscalculated,andthecomparisonbetweenthecalculatedresultsandtheexperimentaldataindicatesthatthecalculationprogramisreliable.Then,thevariableparametersofrudderareinvestigated,andthecalculationresultsshowthatthepropeller-rudderspacinghasanegativerelationshipwiththeefficiencyofthepropeller-ruddersystem,andtherudderspanhasanoptimalmatchrangewiththepropellerdiameter.Futhermore,therudderchordandthicknessbothhaveapositivecorrelationwiththehydrodynamicperformanceofthepropeller-ruddersystem.

简介：摘要：ROV（缆控水下机器人）的主要任务是进行水下目标探测和水下目标处理，需要ROV具有较好的运动控制性能。传统的ROV的推进系统设计主要采用多个推进器布局的方式，该方式在ROV航行速度不高时可以满足作业需要，但当ROV航行速度较高时，垂向运动控制效果不佳，如果采用水平舵机控制ROV高速航行时的垂向运动，则可解决这个难题。本文主要介绍以下几个方面内容：ROV总体布局设计；ROV控制系统设计；ROV运动控制算法设计。该ROV经过海上航行试验表明： ROV具有良好的下潜能力，且ROV在不同航速下运动控制特性好，航行姿态平稳。该设计突破传统设计理念，对ROV的工程设计具有较好的借鉴意义。

简介：

简介：文章介绍了导管舵、尾轴架以及两者之间的位置关系；为了确定两者的位置关系，笔者采用了作图法；同时提出了直接计算法，应用通过几何关系推导得出的实际可行的计算公式，可以简单快捷的确定导管舵与尾轴架的最小设计距离。本文所提的设计方法、思路以及计算公式，具有实际应用的有效性，可供船舶设计工作者参考。

简介：摘要∶船舶轴舵系安装在船舶使用过程中起到了至关重要的作用，直接关系到船舶的使用情况，船舶轴舵系分为轴系与舵系两个部分，每一个部分都有着重要作用，轴系是船舶动力系统的重要组成部分，而舵系则决定了船舶的航向，因此对船舶轴舵系安装技术进行优化是十分必要的。本文对机械加工及船舶轴舵系的安装技术进行分析，并寻找优化措施，供相关行业参考。

简介：摘要随着我国科学技术的飞速发展，各个领域应用技术也越来越优越。不仅如此，我国机械类的加工技术也逐渐完善，尤其是在船舶轴舵系统的安装方面。在机械加工以及在船舶轴舵系装置中的安装技术应用中对每一个具体的步骤进行深入的研究，并且从中找出最优质的利用方法是十分必要的。

简介：摘要：船舶轴舵系统在船舶操控中起着至关重要的作用。随着科技的不断发展，新技术在船舶轴舵系统的安装中得到了广泛应用。本文旨在评估这些新技术的应用对船舶轴舵系统性能的影响，并探讨其在提高船舶操控效果方面的潜力。研究结果表明，新技术的应用可以显著提高船舶轴舵系统的精度、灵活性和稳定性，从而提高了船舶的操控性能。此外，这些新技术还可以降低船舶的能耗和排放，对环保方面也有积极影响。因此，船舶轴舵系统的安装中新技术的应用具有广泛的潜力和重要性。

简介：9310钢制尾桨轴模拟件电子束焊试验件进行疲劳试验时,偏向尾桨轴模拟件一侧出现裂纹。采用磁粉检测、断口分析、金相组织分析、显微硬度测试和材料化学成分分析等方法对其失效原因进行了分析。结果表明：尾桨轴模拟件裂纹性质为疲劳开裂,裂纹源起始于电子束焊环缝起焊收尾搭接处的气孔缺陷处;改善电子束焊的工艺设计,加强工艺控制可有效预防焊缝气孔的产生,同时合理运用X射线、超声等无损检测技术手段,并加强对焊缝处的无损检测可提高焊接结构的可靠性。

简介：摘 要：风电机组桨叶是否能安全可靠收回，直接关系着风机运行的安全稳定性。我场实际运行中发现5号风机MOOG变桨在轴3紧急控制顺桨回路出现异常时，该回路故障未被检测出来，直到其它故障触发紧急顺桨后桨叶无法顺回91°安全位置才暴露出该问题。本文结合上海电气2MW机组调试和检修工作中积累的经验,对MOOG变桨紧急顺桨轴3桨叶未收回故障进行了原因分析及处理，进一步提高风机设备的可利用率及稳定性。

简介：摘要船舶轴舵系的安装关系到未来船舶的使用。轴舵系是由轴系和舵系两部分组成的，轴系是船舶动力系统中的一个不可或缺的部分，舵系是操纵船舶改变形象的系统，它们的性能直接关系到船舶的性能，因此，要进一步优化船舶的轴舵系安装技术。

简介：船舶的正常安全运行中，离不开船舶轴舵系的优质高效安装使用。船舶轴舵系作为船舶动力系统重要组成部分，主要都是应用机械加工工艺来实现技术安装。本文主要是对机械加工及船舶轴舵系安装技术进行阐述，以9400集装箱船为例，研究了轴舵系安装中容易出现的问题，提出了技术优化改进措施，对船舶轴舵系安装技术的应用研究具有一定的理论参考价值。

简介：TheReynolds-averagedNavier-Stokes(RANS)method,alongwiththeFluentsoftwarepackage,wasusedtostudythesteadyandunsteadyinteractionofpropellersandrudderswithadditionalthrustfins.Theslidingmeshmodelwasemployedtosimulateunsteadyinteractionsbetweentheblades,therudderandthethrustfins.Basedonthenumericalresults,thepressuredistributiononthepropellerandtheefficiencyofthefinswerecalculatedasafunctionoftheattackangle.TheRANSresultswerecomparedwithresultscalculatedbythepotentialmethod.ItwasfoundthattheresultsforthepotentialmethodandtheRANSmethodhavegoodconsistency,buttheyyieldmaximumefficienciesforthefins,andthuscorrespondingattackangles,thatarenotidentical.

简介：船舶轴舵系在机加工、运输以及安装过程中，难免会因各种因素的影响而导致质量事故的发生。作者通过对各生产环节的分析，找出潜在的质量风险，同时结合以往经验教训，提出相应的控制措施，以最大限度避免质量事故的发生。

简介：在常用的雷达波频率范围内,军用直升机桨毂系统具有数平方米～数十平方米水平的雷达散射截面,不满足隐身要求。采用具有全反射性能的桨毂整流罩对某共轴式直升机桨毂系统进行屏蔽,在S、C、X、Ku波段,HH和VV极化,仰角-30°～30°范围,使其RCS峰值降低到-10dBm2以下,RCS均值在-11～-18dBm2之间,而对直升机升力影响很小,碳纤维复合材料桨毂整流罩重量约为70kg。

简介：本文简要介绍了桨—涡干扰(BVI)预测的一些情况(预定尾迹法、自由尾迹法、等环量曲涡元法和CFD/CSD耦合法等)。总的来说,在桨—涡干扰预测方面已取得了很大进步,但要达到准确预测桨—涡干扰尚需作进一步努力。

简介：摘要：舷外机小艇匹配的螺旋桨一般由发动机制造厂提供 ，每一机型有多种规格的螺旋桨供选用。船、机、桨的匹配对艇的操纵性、乘坐舒适性、航行时的快速性能、燃油经济性及发动机的使用寿命等各项性能指标都有重要影响。为便于小艇设计和舷外机使用时选配合适的螺旋桨，根据小艇的满载重量、船长、发动机功率和齿轮箱传动比，可以从发动机公司提供的螺旋桨选配表中查出相应规格的螺旋桨，并对艇的航速作初步估算。由于舷外机的结构限定了螺旋桨直径的选择，因此，螺旋桨规格主要是确定螺旋桨的螺距。由选配表查得的螺旋桨规格没有考虑到船体线型的不同、船底的光顺程度、发动机的安装和船舶的重心位置等因素，一般仅作参考和初步估算。

简介：本文介绍了一种直升机球柔性尾桨桨毂连接件疲劳试验方法,重点研究了尾桨桨毂连接件疲劳试验时力学计算模型的建立与力学计算模型试验验证,试验结果表明力学计算模型正确,试验方法可行。

简介：

简介：摘要螺栓连接的紧固在汽车装配制造环节中,已经成为最普遍、最重要的工艺。为了确保连杆的装配质量,在连杆螺栓拧紧上使用多轴拧紧机。文章介绍了多轴电动拧紧机控制系统的现状和基本构成原理，连杆拧紧机在发动机装配中的应用，通过螺栓拧紧过程分步及角度控制达到螺栓拧紧力矩受控。