简介：随着城市化的发展，轨道交通系统导致的振动对环境的影响已日愈引起人们的关注。采用粘性边界条件对振动波在土体中传播问题进行了研究。利用ANSYS软件建立轨道结构和轨下土体的计算模型，将计算得到的轨道结构基础反力的数据输入土体模型，计算土体的动力响应，得到振动波在土体中的传播规律。

简介：分析了我国目前城市轨道交通项目质量的现状和影响因素,并基于全寿命周期理论,从项目建设质量管理的不同角度,提出了＂健全行业法制建设、风险管理、工期的科学制定和IT手段管理＂等改进轨道交通项目建设质量管理的若干措施。

简介：本文在对北京轨道交通标识系统多次调查的基础上,分析了现状中的诸多问题。以北京地铁1号线为例,用具体设计方案的形式,提出轨道交通环境标识系统分级设计的设计思路及方法。

简介：近年来，北京交通大学充分发挥百年行业特色大学人才培养实力和学科优势，以“引领交通运输科技，服务国民经济，提升核心竞争力，办好人民满意的高等教育”为宗旨，以“通识教育、按类教学、倡导探索”教育理念为指导，面向国家轨道交通对拔尖创新人才的重大需求，以培养创新能力强、适应轨道交通发展需要的领军人才和卓越工程人才为己任，持续开展行业特色研究型大学拔尖创新人才培养模式探索与实践，培养了一批轨道交通领域急需的拔尖创新人才.

简介：城市轨道交通工程专业具有较强的综合性、实践性和专业性,在本科教育阶段的课程设计是实践体系中的重要组成部分,文章着重分析了课程设计在城市轨道交通工程专业教学培养中的作用和特点,并以同济大学交通工程专业城市轨道与铁道工程方向本科阶段的课程设计体系为实例,挖掘工科专业的课程设计在设计内容和考核机制上普遍存在的不足,进而分别从课程体系、教学内容、考核方式等方面提出提高课程设计质量与效果的对策和建议。

简介：城市轨道交通系统的低碳经济具有运量大，效率高、能耗低、无污染、用地省、噪音低及优化城市布局、带动相关产业发展等特征。其在推进低碳城市建设中的意义是大幅度降低城市排放强度、有效提升城市交通效率和促进城市低碳经济的发展。

简介：近年来不断发生的旅客列车事故凸显了轨道交通职工职业素质存在的问题。行动导向教学是目前职业院校教学中行之有效的方法之一，文章在调研轨道交通类职工职业素质的基础上，从行动导向教学思想和方法入手，以高职城市轨道交通控制专业为例，探讨如何将行业所需职业素质的培养贯穿于整个教学过程。

简介：为了较为准确地对城市轨道交通在运营中断等特殊条件下的客流动态分配及其影响进行分析计算,在综合考虑换乘、拥挤、等待等因素基础上构建了基于出行路径对偶图的阻抗模型.采用了基于广度优先的有效路径搜索算法,构建了改进的Logit模型.根据中断条件下乘客的出行特点,给出了不同类别客流的分配规则,并提出了中断运力不足情况下站内聚集人数计算方法.最后,以北京城市轨道交通某日客流量为例进行实验.结果表明,大部分换乘方向的相对误差值在10%左右.该模型与算法能够较为准确地对日常客流量进行分配,为城市轨道交通应急管理及决策支持提供了理论依据.

简介：这是一条1．8公里的路。它起自有几万人居住的新兴社区，终至地铁和城市快速公交以及其它车站的立汤路上，路两侧都是小区里高低林立的住宅。在全民健身热的当下，1．8公里应当是步行的绝佳选择。尽管路两旁是各自3米的步行道，却很少有人选择从家走到车站。从小区途径车站再驶进城里的各路公交车蜿蜒蛇行于小区内并逐站停靠，在高峰时段，这1.8公里的距离它要逶迤30分钟以上并常常没谱儿。因为这路上拥着太多的私家车。

简介：北京交通大学是教育部直属，教育部、中国铁路总公司、北京市人民政府共建的全国重点大学，已有118年的办学历史。1981年成为全国首批博士、硕士学位授权单位，1994年进入“211工程”建设，2011年成为“985工程优势学科创新平台”项目建设高校，学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家认定的首批14个协同创新中心之一。

简介：西南交通大学肇建于1896年，曾先后定名为“山海关北洋铁路官学堂”。唐山交通大学”、“唐山铁道学院”等，是中国近代建校最早的高等学府之一，素有“中国铁路工程师的摇篮。

简介：重庆交通学院的前身是创建于1951年的西南交通专科学校，1960年升格为重庆交通学院，经过50多年的建设，现已发展成为一所交通特色明显，以工为主，工、管、理、经、文等学科协调发展的多科性普通高等学校。

简介：西南交通大学创建于1896年，曾先后定名为“山海关北洋铁路官学堂”、“唐山交通大学”、“唐山铁道学院”等，是我国近代建校最早的高等学府之一，也是首批进入“211工程”建设和设有研究生院的全国重点高校。毛泽东亲笔为该校题写校名；周恩来、刘少奇、朱德、李岚清、贾庆林等党和国家领导人先后来校视察；胡锦涛、江泽民同志接见学校领导和专家教授，给全校师生以极大鼓舞和鞭策。在一个多世纪的征途上，学校始终以教育兴国为己任，弘扬“埃实扬华、自强不息”的交大精神，传承“严谨治学、严格要求”的办学传统，为国家培养了近20万名毕业生，为民族振兴和国家富强，特别是轨道交通事业的发展做出了重大贡献。

简介：不修地铁修铁路？踏足瑞士之前．我和先生早早就收到前辈们的警告：瑞士租房难．出手要趁早。尤其是金融大鳄云集、教育资源丰富的苏黎世．更是寸土寸金。经过一个多月的寻觅．我先生终于与一家租房公司通过邮件签订了租房合同。可我上网一查．差点泪奔：这间公寓的所在地根本不在苏黎世市．而是隶属于苏黎世州的一个小城市Dietikon（苏黎世市是苏黎世州的首府，相当中国的省会）．距离苏黎世大学整整40里地!合着我每天还得跨越好几个市去省会上学．这也太坑爹了!

简介：通过对我国道路交通安全现状和影响因素的分析,了解了道路交通安全事故产生的原因;根据存在的问题,结合其它国家的先进经验,提出了改善道路交通安全的对策.

简介：本文应用交通工程学基本原理和系统工程学方法,分析了用地布局、交通方式结构和道路网络等方面存在的问题,明确了苏州古城交通问题改善的策略,即坚持以目标为导向的策略,优先发展公交系统的策略和从用地减少小汽车交通需求的策略,在此基础上,提出了包括古城外围快速环路构筑、内部道路适度改造、外围停车场合理布局等改善古城交通问题的重要措施,对保护古城和交通建设具有积极的指导意义.本文利用专业软件,对古城建设项目进行建设力度分析和评价来确定改造标准,对其他旧城改造具有一定的参考意义.

简介：会驾车，到了加拿大经过考核又领取了国际驾证的留学生，当你驾车上路时，必须要注意加拿大的交通规则，否则会惹来许多麻烦。再说，只有安全行驶才能让家人放心、自己安心。

简介：提出了一种离散化交通分配模型.模型以离散形式描述一天或高峰期内路网交通流的变化,并考虑了拥挤效应和先入先出原则,利用多层随机概率模型模拟出行者出行选择,实现随机用户平衡分配.最后给出了计算方法.

简介：

简介：本文以不确定信息处理的数学理论为基础，举例说明未确知的数学在交通建设决策中的应用。