简介：1从客户投诉中发现商机案例1：有次，一个拖着电动自行车的典型的北方大汉，硬是要闯进天津一电动车厂大门，被门卫拦了下来。这个大汉不甘心在高声嚷个不停。此时，这家电动车厂的老总正好路过门口，他用眼色示意了门卫，并以一个售后服务人员的身份走了过去说：“老哥有话慢慢说，我会帮助你解决问题的!”这个大汉见面前这个人说话和蔼可亲，

简介：1“铲钉子”折射出的管理之道案例1：广州有一个外资电动车企业，中方一个车间主任，因为没有如期铲除车间地面上一颗地脚螺钉而被美方经理炒鱿鱼的事，曾经被传得沸沸扬扬，在业内引起了不小的反响。

简介：无论摩托车能带来多少激情和快乐，最终我们还是要把它停下来。那么，怎样才能停下来呢？这就要用到制动系统。如果没有它，恐怕就没几个人敢跨上摩托车肆意撒野了。所以，制动系统是行驶安全的最大保障。如此重要的部件，我们当然得去了解一下。

简介：为了标榜自己的个性，许多车迷都会将自己的爱车进行改装，有的改装为了骑行时更加舒适，有的是为了看起来更加美观，还有的是提高车辆操控，

简介：2011年正处于一个新的转折点,能源危机、环境污染、气候变化受到前所未有的关注和重视,成为各个行业发展中共同面临的危机和挑战,节能减排、低碳环保理念深入人心。＂

简介：在美国入门级跑车市场，KawasakiNinja250的统治地位多年未曾受到挑战。尽管如此，小忍者还是得面对大排量对手的挤压。各大厂商似乎对大排量跑车或街车带来的高额利润感到很满意，直到摩托车市场出现动荡，超级跑车遭受了被束之高阁的命运。今天，摩托车市场逐渐稳定，厂商们也开始认识到为新一代的年轻人生产好玩又便宜的入门级机车才是最明智之举。

简介：本实用新型涉及一种电动车充电桩结构,用于电动车的充电控制及管理.一种立柱式电动车充电桩结构,充电管理组件及充电组件设置于竖直安装的绝缘管内,绝缘管底部设有底座,充电管理组件设置在所述绝缘管的上部或其中部,充电组件依次设置于所述绝缘管内,充电管理组件外接市电电源,其控制输出信号通过数据总线或经多路输出端分别连接各充电组件;绝缘管上设有充电输出插座引出孔位以及工作状态指示灯安装孔绝缘管顶端或上部与绝缘管下部设有散热通风机构.本实用新型充电桩结构,交流电源由绝缘电缆引入,低压充电插头从充电输出插头引出,绝缘、阻燃、防水,可以从根本上杜绝触电、火灾等事故的发生,结构简单,室内室外均可安装使用.

简介：

简介：2017年3月7日“2017中国（南京）国际新能源汽车电动车及充换电设备展”新闻发布会在江苏南京国际青年会议中心召开，江苏省科学技术发展战略研究院院长孙斌受邀出席此次会议，并发表了题为“电动汽车发展展望”的报告。

简介：分别讨论了环境温度、浮充电压、通风条件对阀控式密封铅酸蓄电池（VRLA）热失控的影响,通过实验证明：环境温度增高对VRLA蓄电池热失控影响缓慢;在环境温度增高的情况下,浮充电压过高是VRLA蓄电池产生热失控的根本原因;浮充电流过大是VRLA蓄电池产生热失控的最终条件;控制环境温度、改善通风条件是降低蓄电池产生热失控的有效措施。

简介：日本松下电器产业(股份)公司同NATIONAL自行车工业(股份)公司通力合作，共同打造了一款取名为“WlLLBIKEA”的折叠式电动自行车新品。据介绍，该折叠式电动自行车(车架表面色彩；黑色；整车重量：9．7千克：整车规格：长1175mm×宽555mm；整车折叠后尺寸：长1250mm×高590mm×宽280mm)以“德

简介：日本松下自行车工业股份公司前不久推出了一款堪称“全球重量最轻”。的折叠式电动自行车。这款“浑身”充满青春气息、重量仅16．9千克、名为“WILLELECTRICBIKE”的折叠式电动自行车新品，已于2004年2月15日正式批量推向市场，市场售价为10．98万日元(其中，整车9．98万日元．专用充电器1万日元)。

简介：位于日本大阪市的GIC股份公司，于今年4月向市场推出一款按“片由右京理念”设计、配有“FDB20TURBO-MODE”助力推进器、取名为“UGO”的全避震折叠式电动自行车。由于这款新型白勺电动自行车配有可快速折叠到位的折叠机构、后劲十足的“TURBO—MODE”助力推进器以及“智商”较高的“智能型”传感器，因

简介：苏中本是苏中家具连锁业江苏省著名商标，在泰兴、如皋、如东等地可谓家喻户晓，苏中集团总裁沈维新先生现把“苏中”品牌延伸至电动车电池行业。毋庸置疑，利用原有的品牌效应对产品导入市场初期是一个很好的切入点，也降低了打开市场的成本，但是，“苏中”仅是一个区域概念，电池是一种具有较高科技含量的未来能源产品，

简介：智能运输系统(IntelligentTransportSystem)简称ITS．是指采用信息处理、通信、控制、电子等先进技术，使人、车、路协调地结合在一起，减少文通事故、阻塞和污染，从而提高交通运输效率及生产率的综合系统。它不单指某种或某几种技术，而是代表了一种人们提高交通运输效率的全新理论和思维方式。

简介：分析了我国电动自行车发展的现状，对一些地区禁止电动自行车上路的主要理由行驶安全问题和电池易造成二次污染进行了反驳，认为按标生产的合格电动自行车产品应该足安全的，电池的回收再利用也可以通过管理得到解决。电动自行车是公共交通工具的理想补充，是电动车系列的前端，发展电动自行车有利环保、节约能源。同时提出电动白行车还需解决质量不令人满意、市场服务体系不够健全和规范化、市场细分也不够等问题，全面落实科学发展观，促进电动白行车健康发展。

简介：由无锡市人民政府、亚太电动车协会、国家电动车产品质量监督检测中心主办，无锡市锡山区人民政府承办的“2008中国第3届轻型电动车展览会”（简称“无锡展”）闭幕已有时日。这是一个政府出资办展的成功案例。为了办好“无锡展”，无锡市锡山区人民政府从人力、物力、财力等各个方面支持轻型电动车展，要求锡山区下属各镇、局，必须组团参加开幕式以增强人气。

简介：文章介绍了铅蓄电池、金属氢化物-镍蓄电池、锂离子蓄电池及聚合物锂离子蓄电池、锌-镍蓄电池、锌空电池和氢燃料电池作为电动自行车、电动汽车以及混合电动车动力电源的优缺点,分析了上述蓄电池在电动车上的应用现状和应用前景.

简介：作为世界头号自行车出口地和世界第二大电动车产品生产地，中国台湾省轻型电动车辆的发展有着悠久的历史。在过去的10年里，在得到包括政府、各大专院校、研究所和各行业的多方支援下，台湾一直致力于两轮电动踏板车的研制和生产。1997年，台湾行政院通过了一项促销方案，计划在10年内，向市场投入300万辆电动踏板车。

简介：当今，世界电动自行车生产区域主要可划分为亚洲(以中国大陆、中国台湾及日本为主)。欧洲(以德国、法国、意大利、荷兰、瑞士为主)。北美(以美国为主)三大区域。在这三大区域中，亚洲是目前世界上最大的电动自行车生产基地和最具发展潜力的消费市场。