简介:摘要:黄浦区中山南路原污水管与新建通道主体工程冲突,需改排至外马路,路由为三曲线顶管,为典型的“S”形曲线顶管,最小曲率半径仅为R=380m。本文以外马路顶管工程为研究背景,以“S”型顶管线型控制为研究对象,从顶进、管节、中继环、泥浆、纠偏等系统制定了技术措施,最终顺利完成了本工程的顶管施工,较好地实现了工程目标,为类似顶管工程提供了经验参考。
简介:摘要:近年来,随着社会科技的快速发展,在大型停车楼、现代化工业厂房等建筑中,超长混凝土结构建筑不断被使用。在此类建筑中,现浇的混凝土楼面结构裂缝的控制并不理想,楼面开裂现象较为突出。随着生产的需要,工业厂房对建筑的质量要求越来越高,在主体结构施工过程中混凝土裂缝是否能有效得到控制已至关重要。
简介: 摘要:北京市门头沟区永定镇低山台地住宅建筑群项目存在需通过回填形成的较大高差台地,通过超长接桩施工完成地面以上支护桩悬臂段施工,采用回填与锚索张拉交替进行的工艺,确保支护结构安全施工以及锚索锚定值符合设计要求。
简介:摘要:为确保超长超宽基坑大体积混凝土施工质量,依托东升地铁地下停车场工程,采用优化优化混凝土配合比、“跳仓法”施工,并结合现场混凝土温度智能监测等技术措施,指导现场大体积混凝土施工。通过均匀布置智能温度测点和全程有效监控,严格控制混凝土升温和降温阶段的保温和保湿两个关键环节,确保了C35混凝土温度平稳过渡,全场混凝土未发现有害裂缝。对现场大体积混凝土的温度监测数据进行分析,结果表明:混凝土表里温差小于25℃,其平均温差速率1.15℃/h均满足规范要求。该工程温控方案及大体积混凝土现场智能监测技术的应用,有效控制了停车场底板大体积混凝土开裂的技术,对今后地铁停车场类似工程大体积混凝土建设温控和现场智能温度监测技术应用提供一定的借鉴和参考。
简介:摘要:超长混凝土结构在日常生活中被广泛应用,然而,由于混凝土的开裂问题,严重影响了其使用寿命和结构安全。本研究旨在探讨超长混凝土防开裂的关键技术,为提高混凝土结构的稳定性提供理论支持。