简介：摘要：管道带压封堵施工风险高，一些重点难点工程开工前应通过全工况平台及实验室模拟施工采集技术要点数据，从而真实反映实际施工系统的各部分相互影响，验证施工可靠性，保证管线施工安全。设计建造一套管道带压封堵全工况模拟试验平台，为带压封堵管道施工提供技术支持和安全保障。

简介：经济器热泵主回路与补气回路均采用开度可调的电子膨胀阀,分别在环境温度-15℃、-10℃、7/6℃下,试验研究不同主回路电子膨胀阀EEV1和补气回路电子膨胀阀EEV2开度组合时的系统性能,得到了经济器热泵低温工况下运行时的控制策略：在吸气压力不至过低,排气温度不超过保护温度的前提下尽可能的降低主回路电子膨胀阀开度,同时控制补气回路电子膨胀阀开度使得补气过热度尽可能较小。相比不补气而言,在试验工况下,补气时的制热量和COP最高可分别提升28.7%和11.1%。

简介：　　图2间歇运行管壁温度测试结果,间歇运行和连续运行埋地换热器的换热量变化曲线,　　图5地下埋管换热器每米埋深换热量

简介：摘要：桥梁静载试验通过施加试验荷载对桥梁结构或构件的静力特性进行测试，结合理论计算结果进行分析和评价。现行荷载试验规程中没有具体规定空腹式连续刚构桥静载试验的测试截面、试验工况和测试内容。本文以某空腹式连续刚构桥为工程实例，在建模分析计算的基础上，以桥梁结构的最不利受力原则和代表性原则确定其静载试验的具体测试截面、试验工况及测试内容。所确定的测试工况和测试内容能反应空腹式连续刚构桥的受力特征，对类似桥梁的静载试验具有一定的借鉴和指导意义。

简介：分析了某重型车用柴油机在实际道路上的工况,与现有可靠性试验工况进行了对比,提出了基于实际工况的加速可靠性试验方法并在台架上进行了验证。

简介：通过对船用喷射泵工作参数和结构参数的变化对其工况特性影响的试验研究，使一台泵在改变其某种特性参数时能获得多个工况工作的可能，从而扩大其使用范围。

简介：摘 要：试验工况通常是对特定类型的车辆指定代表特定环境下车辆行驶特征的速度~时间历程。在特定试验情况下开展试验，分析试验数据，可为发动机及整车设计提供重要参考，还可以为车辆在特定环境下的适应性提供检验依据和评价标准，具有重要作用。

简介：摘要：在传统场地进行实验结束以后，就会使用一些技术手段进行实验数据处理，并在计算机终端上做相关分析，然后评价车辆性能。在这个过程中由于数据不断迁移，经常会出现数据丢失情况，在数据处理过程中一旦发现实验无效，就必须开始新一轮实验，这样就会造成资源浪费，因此需要辅助系统判断实验情况，才可以实现对整个实验过程的自动检测。

简介：摘要：在传统的场地试验过程中，当试验结束以后会通过技术手段导出相关数据，并对转移数据进行相关处理和分析，同时根据处理和分析情况评价车辆性能。在这个过程中，由于试验数据迁移会引起数据丢失，所以无法对试验标准及时判定，需要进行新一轮试验，因此浪费了大量资源。所以要建立一套辅助系统来判断试验有效性，并及时地评价车辆性能，进而实现对整个试验过程自动监管。

简介：摘要本文先分析了工频试验变压器在高压开关设备试验中的运行工况概述，然后从工频试验变压器的运行工况、联合加压试验的运行工况以及断路器断口不发生闪络以及击穿还有隔离开关开合容性小电流试验的运行工况这四个方面分析了工频试验变压器在高压开关设备试验中的运行工况，最后分析了工频试验变压器在高压开关设备试验中的运行保护措施。

简介：摘要： 针对空气源热泵热水器（ ASHPWH ）理论循环的特点，对热泵热水器的变工况特性进行分析 ， 得出热泵热水器的一些性能、参数随气温的变化规律。基于传热和热力学的原则，建立了系统的工程数学模型。通过对试验和仿真模拟的结果进行对比，表明试验结果与仿真结果基本吻合，验证了模型的总体可靠性。说明建立的数学模型较好地反映了热泵热水器的实际运行状况。因此为生产和工程实验提供一个参考依据，为系统的进一步优化奠定了良好的基础。

简介：针对冬季工况下船用布风器的射流流场进行CFD数值模拟计算和风速试验，通过试验结果与模拟结果的对比发现，布风器射流流场的模拟结果和试验结果在上浮流动和贴附流动方面表现出一致性，在射流风速的衰减趋势方面吻合良好，验证CFD数值模拟方法在船舶舱室气流组织研究方面具有可靠性，为船用布风器数值模拟边界条件的设置提供参考。

简介：建立了配流盘三角槽过渡区流场压力分布及排油腔回冲流量模型，对液压泵─马达系统的反拖工况进行了分析和试验，结果表明，存在马达反拖转速，且随着原动机带动泵运转速度的增高，马达的最大反拖转速增加．

简介：为了提高TEC冷藏箱制冷效率,针对小型TEC冷藏箱产品,对TEC热电制冷系统在最佳运行工况下的性能参数进行理论研究,并对6种工况下TEC制冷系统的制冷性能进行综合试验研究.通过分析其在不同工况下的特点及优势,找出使TEC冷藏箱整体运行效率达到最优的“最佳运行工况”,为节约能源、降低能耗及提高经济效益做出贡献,并为今后TEC冷藏箱的进一步优化提供参考.

简介：为了研究单箱三室宽体薄壁箱梁竖向荷载组合作用下由翼板剪切变形引起的剪力滞效应问题。基于有机玻璃制作的单箱三室简支箱梁模型，设置了3种加载工况，测试了每种加载工况下单箱三室简支箱梁跨中截面和1／4截面翼板受力变化明显部位的纵向正应力；并对每种加载工况采用有限元进行了模拟，通过有限元解与试验解的对比，分析了每种加载工况结果，揭示了各种加载工况下的剪力滞效应分布规律。为多室箱梁剪力滞效应的后续研究及有效翼缘分布宽度的取值提供一定的参考。

简介：传统车轮制造工艺（不论是钢车轮还是铝合金车轮）的工艺复杂,3.1铝合金车轮的制造工艺,其中低压铸造是铝合金车轮铸造工艺中的主要铸造技术

简介：摘要锅炉燃烧工况的好坏直接影响着锅炉机组及整个发电厂运行的安全和效益。

简介：摘要近年来，随着经济时代的快速发展，科学技术水平的提高，人们的整体生活水平都得到了一定程度的提升，社会对于建筑环境情况的关注程度越来越高。对于建筑行业来说，制冷空调系统的能耗占据了其能源消耗的重要部分，因此，加强制冷系统的节能减排改造对于行业的发展有重要的意义。文章通过分析离心式冷水机组变工况性能进行分析，进而叙述其研究情况。

简介：摘要：阐述等面积法开口补强原理，并对及其在耐压试验下的校核提出分析讨论。

简介：对国内外车辆平顺性试验评价方法进行了回顾分析，指出了当前我国越野汽车平顺性脉输入试验存在的问题。针对某轻型4×4轮式越野汽车，开展以机动性为评价目标的平顺性脉输入试验，给出了越野车辆平顺性多工况脉输入试验的基本方法。对试验曲线进行拟合，得到了车辆通过不同凸块高度的加速响应变化规律。在此基础上，以人体承受的加速度24.5m／s^2为限值，得到了车辆通过不同凸块高度允许的最高车速。所取得的试验数据和分析结果为越野车辆平顺性评价提供了重要依据.