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  • 简介:【摘要】西安地铁14号线西段跨越西安市经开区、西咸新区秦汉新城和空港新城,连接西安北客站与咸阳国际机场两大陆空综合交通枢纽。建成通车后有助于大西安城市建设发展,不仅实现了显著的经济效益,更创造了无可替代的社会贡献。

  • 标签: 西安地铁,14号线西段,发展价值
  • 作者: 孙小梅1 2 3 4 5 * 王健1 2 3 4 5
  • 学科:
  • 创建时间:2022-06-24
  • 出处:《科技新时代》 2022年第3期
  • 机构:1. 陕西省土地工程建设集团有限责任公司;2. 陕西地建土地工程技术研究院有限责任公司;3. 自然资源部退化及未利用土地整治工程重点实验室;4. 陕西省土地整治工程技术研究中心;5. 自然资源部土地工程技术创新中心
  • 简介:摘要:目前,一般采用年最枯月一种时间尺度计算水功能区纳污能力,以此进行污染物总量控制是比较严格苛刻的,没有充分利用水域实际的纳污能力,对社会经济的发展将形成明显的制约影响,利用这种方法得到的年尺度下的纳污能力给实际水环境管理考核工作带来不便。因此,以渭河干流陕西段为例,以COD为有机污染物代表,采用国家标准纳污能力计算模型,计算了不同时间尺度下90%保证率的纳污能力,结果表明:采取分期尺度计算的年纳污能力值高于以最枯月计算的年纳污能力;丰水期的纳污能力>平水期水期的纳污能力>枯水期的纳污能力;多时间尺度的纳污能力计算能反映河流的动态变化及实际的纳污能力,为渭河流域水环境综合治理提供参考。

  • 标签: 纳污能力 水功能区 多时间尺度 标准模型
  • 简介:摘要:研究目的在于查明深挖路段的工程地质条件及水文地质条件,划分边坡路段的土石成分,对其作为路基填料的质量进行评价,查明边坡岩层层位、产状、岩性、软弱夹层和构造结构面情况,并对边坡稳定性作出评价,为本边坡设计提供合理的岩土参数与地质依据。

  • 标签: 路堑 边坡 稳定性 分析