简介：摘要：我国西南山区通航河流众多，这些河流坡陡流急通航条件差，整治措施多以筑坝和疏浚。丁坝作为主要的航道整治建筑物，坝头，坝身的损毁较为普遍且研究较多，坝根的水毁目前国内研究较少。本文就西南流域长江上游常见丁坝坝根的水毁进行总结并针对性提出防护措施，从而有利于更好地维护航道整治效果。

简介：17世纪以来，随着中央政权经营西南，汉族农耕文化的价值观和资源利用模式在西南地区渗透，文化价值观的不适应导致西南山区后天干扰性的脆弱生态系统。当地民族的固有文化在利用这一生态环境上有其独到之处和值得发掘的生态智慧与生态技能。只要我们诱导各民族传统文化在新形势下完成文化重构，就有可能建构起有助于当地生态系统恢复的新型文化。

简介：【摘要】中国土地辽阔，地理资源也十分丰富，其中它覆盖了包括平原、高原、山地、丘陵、盆地等的地形。地形的差异使当地的环境独具一格，就西南部的山区而言其秀丽的风景令人向往，但其近年却频频发生泥石流自然灾害，对当地居民的生产生活产生了巨大影响。下面本文将对西南山区的泥石流灾害特点和在实际情况下的泥石流治理思路进行相关分析，希望对相关人员有所帮助。

简介：摘 要：随着新基建时代的到来和国家中长期铁路网的规划，我国“八纵八横”铁路骨架网络的不断完善，新时代西南地区将围绕周边互联互通等国家战略骨干铁路通道建设发展。但西南山区地质环境复杂，直接增加西南山区铁路建设成本。本文结合渝昆高铁及玉磨铁路部分标段局部施工段落的工程特点，对西南山区铁路建设成本管理的影响因素进行分析，从施工组织、工程变更、强化直接费用控制等方面提出切实可行的成本控制有效措施，为西南山区铁路工程项目施工成本管理提供参考。

简介：

简介：摘要以在建栾川-双龙高速公路为例，介绍了豫西南山区高速公路的地质特点，分析了高速公路边坡防护时应考虑的因素，介绍了豫西南山区高速公路常见的路基边坡防护形式，以供山区高速公路支挡防护借鉴。

简介：摘要：在时代不断发展和进步下，带动了我国交通运输行业的进步。为保证车辆正常行驶，减少交通事故，保护驾驶人员的生命安全，首先介绍隧道的施工特点，其次详细探究隧道施工中的重难点问题并提出解决措施，同时以西南山区高铁隧道工程为例，分析其中的病害问题，提供解决方案，希望能为西南山区高铁隧道相关从业者提供借鉴。

简介：

简介：摘要：我国地形地貌特点差异较大，尤其以西南山区地带最为突出，在西南山区修建高速公路，常常会存在弃渣场等问题。弃渣场主要是对高速公路施工完成后形成的废料等集中存放的地区，目的在于便于后续施工工作的良性化开展，但是在具体操作过程当中，弃渣场又无时无刻不在影响着公路安全性水平，带来的隐患问题非常明显。正是因为如此，为了能够使得西南山区高速公路弃渣场发生安全问题的概率降低，那么很有必要对常见问题展开分析，并制定措施予以解决。

简介：摘要我国地处季风区，降雨量季节分布非常的不均匀，干旱和洪涝更是时有发生，仅仅依靠降水，我国的农业很难真正的提高，我国虽然进行了水利工程的建设，但是随着时间的推移，很多水利工程的作用都很难真正的发挥出来，这对农村经济更好的发展是非常不利的，所以必须重视农村水利工程的建设。本文结合实际情况，分析山区水利建设工作中存在的主要问题，提出相应的对策与建议。

简介：立足西部农村典型土地流转和经营现状，选取位于乌蒙山区的贵州省两个村为实证区，通过问卷调查和访谈获取农户土地资源和资产相关影响因素数据，利用数据分析和多元线性回归模型分析得出显著影响因素，结果表示：实证村劳动力转移存在“留守”困境；农户在农业和非农业生产经营模式之间抉择艰难；农田水利、交通和自然条件限制山区农村土地流转；农业经营收入低的主要原因是没有较好的经营经济作物或获得养殖收入，山区农业经营的瓶颈还包括施用较多化肥和耕地“细碎化”。根据以上分析结果，建议实证区农户经营模式为：农户可以在完善农田水利和交通设施后，选择“家庭农场经营模式”或农业“规模经营模式”，建议农业产业化与旅游等其他优势产业结合以便农户增收；农户可以选择农业生产加非农业经营的“混合经营模式”，但最好选择在当地经营或就业，不提倡农户到较远的大城市选择“非农就业模式”。

简介：拟建的贵州省铜仁市大龙经济开发区的物流园铁路专用线,地处河谷低山区,地形起伏较大,地形地质条件比较复杂,影响设计方案的因素较多。此文根据勘察资料和实地调查,对控制段落的可选方案,通过分析比选提出推荐方案,保证其技术经济的合理性。

简介：广东省深圳市南山区同乐学校创办于2004年秋,是一所九年一贯制公办学校,地处深圳市南山区南头半岛东北部,有9个年级42个教学班。同乐学校办学具有强烈的后现代主义教育色彩,学校认为＂哭的老师教不出笑的学生＂＂只有教师的生活丰富,才有学生的课堂精彩＂,特别强调预见性和创造性的统一、批判性与建设性的交替。

简介：摘要目的了解南山区狂犬疫苗接种情况，为控制狂犬病提供依据。方法采用回顾性调查分析，对我中心门诊2002～2004年狂犬疫苗接种登记表进行统计分析。结果三年中我中心门诊共接诊9485动物伤病例，其中犬伤者占75.52％，猫伤者占15.17％；能在3小时内正确处理伤口者占53.26％；能在3天内及时接种疫苗者占95.5%；进行全程规范免疫者占95％；致伤部位主要为四肢躯干占94.15％。结论接种疫苗者至今无一发病,疫苗起到了很好的保护作用，消灭和控制狂犬病发生与传播的有效措施是及时正确处理伤口和全程规范接种狂犬疫苗，同时还须加强健康教育，普及狂犬病防治知识。

简介：摘要目的了解浙西南山区(丽水市)人类免疫缺陷病毒(human immunodeficiency virus，HIV)感染者和艾滋病(acquired immunodeficiency syndrome，AIDS)患者的分子传播网络特征。方法收集丽水市2020年新确证且未经抗病毒治疗HIV/AIDS感染病例血样共147例，扩增HIV-1 pol区基因并测序。使用MEGA6.0软件构建系统进化树判断亚型，HIVDB在线分析治疗前耐药突变及耐药水平；计算两两序列间基因距离(genetic distance，GD)，确定最佳GD阈值，通过Cytoscape3.7.0软件绘制分子传播网络图。统计学方法采用χ2或Fisher精确概率法。结果成功得到134条pol基因序列，共发现9种亚型，以CRF08_BC (34.33%，46/134)，CRF01_AE (29.85%，40/134)和CRF07_BC (23.88%，32/134)为主，年龄、户籍地、教育程度和传播途径对亚型分布的差异均有统计学意义(P<0.05)。发现19个样本存在耐药，治疗前人群耐药率为14.18%(19/134)。以GD阈值为1.2%绘制HIV-1分子传播网络图，形成15个分子簇(簇内患者数2~29例)，入网率49.25%(66/134)，入网病例以男性(75.76%，50/66)、异性性传播(81.82%，54/66)和感染CRF08_BC(50.00%，33/66)为主。发现一个包含29个病例(其中2例暗娼)的CRF08_BC较大分子簇(平均度值22.7)，簇内病例集中在S县，平均年龄57.21岁，异性性传播为主(96.55%, 28/29)，包括7例耐药病例，簇内序列的同源性分析显示与云南流行株的关联性最高。结论浙西南山区(丽水市)HIV-1亚型多元，治疗前耐药达到较高水平，发现特定区域存在以老年嫖客为聚集特征的分子传播簇，急需制定和实施精准干预策略，遏制HIV的传播。

简介：摘要运用岩石实验机对滇西南在建铁路顺层岩石边坡凝灰岩试样进行单向和循环加载条件下的劈裂实验，深入研究岩石劈裂变形特性，并与岩石在直接拉伸和单轴压缩试验中的变形特征进行比较。结果表明两组岩石劈裂试验条件下压缩变形模量ECP和拉伸变形模量ETP的数值相差不大，其比值EC/ET，与该种岩石单轴压缩和直接拉伸的比值大体相同，这说明，从劈裂试验的结果来计算该种岩石的变形参数，与单轴压缩与直接拉伸的结果基本一致。考虑到劈裂试验较为简单，使用劈裂试验来获得该种岩石的拉伸变形参数，是一个简单易行的办法。

简介：摘要：本文结合西南山区高速铁路隧道工程现场施工条件、新技术要求，对施工工艺及质量控制进行系统的说明，总结了关键工序作业过程中的操要点，以供同类型隧道施工参考借鉴。施工工艺及质量控制方法有效解决了施工进度、质量的冲突问题，实体质量可控。

简介：本文就影响皖南山区的天气形势、各种物理量场的特征并结合积累的预报经验进行分析，从而归纳总结出产生降水的几种天气形势以及在预报中行之有效的物理量预报指标。

简介：

简介：摘要近年来，西南山区高铁或客专隧道工程建设越来越多，同时，因水害造成双块式无砟轨道轨向超标的现象也越来越频繁，但目前传统的锯轨、移轨，整体混凝土道床切割处理费时、费力，且不可避免会对无缝线路造成较大损伤。本技术结合工程实际进行研发，可对已铺设无缝线路长钢轨进行有效保护，不锯开、不移除长钢轨，整治完成后不增加无缝线路的闪光焊接接头，不损伤无缝线路，保障线路运营安全。