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  • 简介:摘要本文结合免中涂涂装工艺对汽车外板表面特性参数的要求以及钢厂对汽车外板表面特性参数的管控难度,在不影响钢厂稳定供货,成本持平或略上升的前提下,满足免中涂涂装工艺下的外观需求,制定合理的汽车外板表面特性参数Ra、Rpc、Wca的管控目标。

  • 标签: 汽车外板 免中涂 表面特性参数 Ra
  • 简介:摘要:针对飞机防冰问题,采用疏水表面提高其热效率,建立了具有微结构的圆柱疏水防冰表面模型,模拟了具有表面微结构的疏水性对水滴收集系数和撞击极限的影响,发现表面微结构使圆柱表面的水滴收集系数在驻点附近出现了次峰值;当水滴撞击直径相同时,光滑表面水滴收集系数在0.3ma附近达到最大,而疏水表面水滴收集系数随微凸起高度的增加而明显下降;疏水表面驻点附近的水滴收集系数随Ma数增加先增大后减小,0.35ma左右达到极值。

  • 标签: 模型 计算结果
  • 简介:斜拉桥的振动特性分析是研究斜拉桥结构动力行为的基础,它反映了斜拉桥的刚度指标.斜拉桥的结构型式多样,不同结构动力特性相差悬殊.本文着重从动力特性的角度,对几种结构体系进行了分析比较,给出了它们的自振特点和影响规律,为工程设计提供参考.

  • 标签: 斜拉桥 空间有限元模型 振型 自振周期
  • 简介:摘要:在《HVDC换流阀晶闸管雪崩特性测试技术》一文中对晶闸管雪崩特性的测试电路参数有着详细的计算,按照该参数设计的雪崩测试设备,在实际电路参数搭配中存在电路前端电压过高而大幅增加了设备成本的问题。本文针对电路中的参数搭配进行了仿真设计,并在实际电路中验证有效降低前端电压,大幅节省了设备成本。

  • 标签: 长雪崩测试  参数优化 节约成本
  • 简介:摘要交通流的相关特性是通过交通流参数的变化特征反映出来的,交通流的基本参数有三个流量、速度和密度,也称为交通流三要素,它们三者的关系是研究交通流理论的基础。本文先总结课本中交通流三参数的理想模型,然后根据实际调查结果拟合它们的相关关系,得出实际交通流情况比理想交通流模型的情况更加复杂,实际参数模型与理想模型出入较大。

  • 标签: 交通流 交通流参数 交通状态 曲线拟合
  • 简介:摘 要:为了研究低速翼型参数对气动特性的影响,以NACA3412翼型为参考翼型,改变NACA3412翼型的最大相对弯度、最大弯度位置和相对厚度,模拟改变后的翼型在攻角α范围为-4°~14º的升力系数、阻力系数、升阻比和俯仰力矩系数,分析翼型气动特性变化规律。通过模拟结果得出升阻比最大的翼型,研究结果为低速翼型的设计提供了参考。

  • 标签: 低速翼型 变参数 气动特性 翼型优化
  • 简介:为研究多孔介质材料的表面特性即亲水性和疏水性对其含水状态下的扩散特性的影响,基于材料的气孔分布特性,利用材料表面特性不同其液态水充填方式的差异,分析了不同接触角对多孔材料在含水状态下扩散特性的影响。结果表明,不同表面性质的多孔材料其扩散特性差异很大,疏水性多孔介质的渗透性能和扩散性能均低于亲水性多孔介质。

  • 标签: 多孔介质 表面特性 饱和度 相对扩散率
  • 简介:为实现节能降耗,开发了多种强化沸腾传热的高效换热管。以水为工质,在0.1MPa下对垂直光管、烧结多孔管和T槽管进行了池沸腾传热实验研究,并分析了沿管子轴向的温度分布。实验结果表明,烧结多孔管与T槽管能显著降低起始沸腾过热度、强化沸腾传热:烧结多孔管和T槽管的起始沸腾过热度比光管的低1.5K左右;烧结多孔管和T槽管的核态沸腾传热系数分别为光管的2.4~3.2倍和1.6~2.0倍。此外,烧结多孔管和T槽管能降低相同热流密度下的壁面温度,且有利于降低管子轴向的温差。

  • 标签: 烧结多孔管 T槽管 沸腾 强化传热 轴向温差
  • 简介:以油气弹簧的刚度特性为参考,借鉴离散化的思想并结合螺旋弹簧的理论知识,建立变参数螺旋弹簧压缩过程的数学模型.结合实际车辆装配尺寸,通过编制Matlab程序对变参数螺旋弹簧的参数进行解析计算.并将变参数螺旋弹簧刚度曲线与油气弹簧的刚度特性曲线相比较,结果表明变参数螺旋弹簧的刚度特性可以接近油气弹簧的刚度特性.

  • 标签: 螺旋弹簧 变参数 刚度特性
  • 简介:为进一步研究激光防护材料的表面特性,提高激光测量设备的防护能力,对铝和铜材料粗糙表面的双向反射分布函数(BRDF)进行了研究。通过分析不同入射角度、不同表面粗糙度对铝和铜材料粗糙表面BRDF的影响,可得到,铝和铜材料粗糙表面的BRDF分布具有明显的镜反射特征,且入射平面内的BRDF峰值随入射角度增加而增大。在波长为1064nm激光辐照下对铝和铜粗糙表面的BRDF进行了实验测试。结果表明,相同粗糙度下,铜表面的BRDF镜反射方向峰值高于铝表面的。当表面粗糙度较大时,光子在粗糙表面内会经历多次散射,粗糙表面内多次散射光子数占所有散射光子数的比例随着表面粗糙度的增大而增加。

  • 标签: 激光防护材料 粗糙度 双向反射分布函数 入射角度 镜反射
  • 简介:运用时域差分方法分析了不同宽度狭缝的近场强度和透过谱,在近场强度分布图中,很清楚地得到金属表面等离子体波的成像.通过理论分析知,激发金属表面等离子体波的条件为使用波矢大于真空中光波波长的倏逝波来激发.

  • 标签: 表面等离子体波 近场 金属维纳结构 时域差分方法
  • 简介:摘要:为了研究不同沥青混合料表面构造特性差异性,采用铺砂法和表面纹理两种测试方法对沥青胶砂、SMA及AC类沥青混合料表面构造深度进行对比分析,研究结果表明:不同类型沥青混合料构造深度均随公称最大粒径增大而增大,且最大公称粒径相同的SMA类表面构造深度大于AC类。表面纹理测试方法与铺砂法测试结果趋势相同,具有较好的相关性,且表面纹理测试结果离散性小,沥青混合料表面构造检测可考虑推广使用表面纹理测试方法。

  • 标签: 沥青混合料 表面构造 铺砂法 表面纹理测试
  • 简介:沥青混合料水损坏是沥青路面主要破坏形式之一。运用表面自由能理论来分析沥青混合料的水损害问题。表面自由能是指处于液体或固体表面的分子与它们处于内部时相比所具有的自由能过剩值。基于表界面理论,推导出沥青在矿料表面的黏附模型和水损坏模型;通过测得矿料和沥青的表面参数指标带人模型分析得出,沥青在矿料表面的黏附趋势以及发生水损坏的趋势;讨论了沥青和矿料的表面参数对黏附及水损坏的过程的影响,为沥青和矿料的匹配选择提供了更加科学的手段,具有重要的理论意义和工程应用价值。

  • 标签: 表面自由能 沥青混合料 黏附作用 水稳定性
  • 简介:摘要压力角是机械传动机构中的基本参数,它的取值直接影响着机构的传动效率。本文从压力角的定义出发,分析了平面四杆机构、齿轮、凸轮机构中压力角的特性,以及对其传动性能的影响,阐述了齿轮机构中啮合角和压力角、平面四杆机构中压力角与“死点”位置之间的关系。

  • 标签: 压力角啮合角传动
  • 简介:摘要:随着经济和各行各业的快速发展,电力行业发展也十分快速。断路器在电力系统中担负着控制和保护的双重任务,其性能的优劣直接关系到电力系统的安全运行,机械特性参数是判断断路器性能的重要参数之一。断路器机械特性测试主要有分/合闸动作电压测试、分/合闸速度测试、时间参量测试。随着电力行业的发展,对断路器机械特性参数测试的要求越来越高,现场检修也常发现断路器机械特性不合格。为提高现场检修处理故障的效率,本文分析常规弹簧机构断路器机械特性涉及的各项重要技术参数特点,并结合现场检修经验探讨其调试。

  • 标签: 断路器 机械特性 调试
  • 简介:现阶段,我国的经济飞速发展,随之,新能源的开发与利用也逐步推进。电力电缆凭借其优越性,其应用范围越来越广,例如,海底电力电缆,城市地下电力电缆,等等。在不同的输电方式之下,电力电缆的运行特性存在区别。电力电缆不同的输电方式的适用范围也存在区别。本文首先介绍电力电缆的结构,其次介绍电缆电气的参数,在此基础上,分析研究电缆运行的特性与电气的特性。以期本文对电力电缆的发展提供一些借鉴,推动电力电缆输送的健康快速的发展。

  • 标签: 电力 电缆 电气 参数 特性
  • 简介:为了研究高开关速度下寄生参数对SiCMOSFET开关特性的影响,以双脉冲测试电路为平台,借助于LTspice软件,探讨了栅极寄生电阻RG、寄生电感以及寄生电容对SiCMOSFET开通和关断时间,开通和关断损耗,电压和电流尖峰的影响。结果表明:RG对寄生振铃有抑制作用,但需要以增大开关时间和开关损耗为代价;源极电感LS具有负反馈作用,其对寄生振铃的抑制也是以增大开关时间和开关损耗为代价;漏极电感LD和栅极电感LG的增加都会使电流和电压尖峰增大,LD的作用较LG明显;漏源极电容CDS是产生电压和电流尖峰的主要因素;栅漏极电容CGD的大小决定了漏源极电压uDS的变化速率;栅源极电容CGS主要决定了器件的开关延时时间和漏极电流的变化速率,对寄生振铃影响不大。

  • 标签: SiC金属氧化物半导体场效应晶体管 双脉冲测试电路 寄生参数 开关特性
  • 简介:摘要:当前,电力电缆以其特有的优越性获得了广泛应用。输电方式上的不同,使得电力电缆运行方式同样也随之有所差异,在此当中,电力电缆输电方式适用范围也是不同的。结合这些情况,本文重点对电力电缆电气参数及其电气特性进行了深入的分析,以促进电力电缆行业的良性高效发展,同时希望能为相关人员在后续对于这方面的研究提供有价值的参考意见。

  • 标签: 电力电缆 电气参数 电气特性 分析
  • 简介:一、引言荧光灯作为最重要的人造光源之一,以其高光效、长寿命以及可得到广泛的发光颜色的显著优点活跃在人类的照明舞台上。而荧光粉决定了荧光灯的发光特性。荧光粉的发展从早期的含氧酸盐化合物,到卤磷酸盐以及近2O年来步入实用化的稀土三基色荧光粉。由此,近年来,对三基色粉的研究变得广泛而深入。本文所要研究的问题,就是稀土三基色荧光粉表面特性问题的一个方面,即灯管黑化和荧光粉电性间的关系。在点灯过程中,一般而言,荧光灯的光通量随点灯时间的增加而降低。其中,由于着色物质氧化汞在荧光粉表面的附着是产生光通量降低的一个重要原因。荧光粉对汞和氧化汞的吸附可能起因于它们带电倾向的不同。依据二种带电物质因所带电荷不同而发生静电引力,所带电荷差异愈大,静电吸引力愈强的原理,可假设不同发光材料对黑化物质吸附程度的差异,主要是由于各种发光材料表面电荷的不同所引起的。发光材料与黑化物质表面所带电荷差异愈大,就愈易使材料表面吸附黑化物质,从而使材料的老化程度加重,根据这

  • 标签: 荧光粉 带电倾向 表面带电 发光材料 荧光灯 稀土三基色荧光粉
  • 简介:介绍了发动机旋转机械内部过冷水滴轨迹的三维数值计算方法,阐述了旋转坐标系下气流及粒子的运动规律。采用ANSYS—CFX软件及其粒子输运模型,对某发动机风扇转子叶片外围空气及水滴流场进行了数值模拟。利用水滴的速度矢量、撞击区域等参数表征水滴的撞击特性,获得了转速、水滴直径等对风扇叶片表面水滴撞击特性的影响:水滴撞击区域集中在风扇叶片迎风面叶盆侧,且水滴撞击区域随着转速的增加而减小;水滴在叶片表面的撞击范围随着水滴直径的增大而减小。

  • 标签: 航空发动机 防冰 旋转机械 水滴撞击特性 粒子输运模型