简介：摘要随着全球信息、电子等相关产业突飞猛进的发展，计算机从“贵族”走向“平民”，使得计算机在生产过程得到了广泛应用，实现了生产过程的自动化控制。通过我国普遍使用的RS-232和RS-485数据接口标准，将计算机和设备进行连接形成控制局域网络，进而实现生产过程的自动化控制。

简介：摘要：脉冲信号属于数字信号，在当今社会生活中具有广泛的应用，本文依据光电耦合器、555时基电路设计了一种脉冲信号采样电路，能有效的解决采样电路关于杂波干扰、采样电压兼容、信号隔离、静电防护等问题。本文电路设计简单、成本低廉，已经有一定时间的应用验证，证明该电路的有效性、可靠性和可行性。

简介：摘要在我国快速发展的过程中，我国的汽车行业发展迅速，电子技术也被应用其中，而且占有举足轻重的作用。因此，汽车售后的电路故障检修正在积极与市场发展需求相适应，汽车电路故障的测试分析也成为了一个紧俏的行业。笔者将汽车的电路故障检修作为主要的研究对象，对汽车的电路故障特点、测试要点以及检修方式等进行了分析，总结出具有灵活性和适用性的检修方法，全面节省了汽车电路检修的时间。

简介：CMOS制程是现今集成电路产品所采用的主流制程。闩锁效应（Latch—up）是指CMOS器件中寄生硅控整流器（SCR）被触发导通后，所引发的正反馈过电流现象。过电流的持续增加将使集成电路产品烧毁.闩锁效应已成为cMOS集成电路在实际应用中主要失效的原因之一。在国际上，EI～JEDEC协会在1997年也制订出了半静态的闩锁效应测量标准，但只作为草案，并没有正式作为标准公布，我们国家在这方面还没有一个统一的测量标准，大家都是在JEDEC标；住的指导下进行测量。文章针对目前国际上通行的闩锁效应测试方法作一个简要的介绍和研究。

简介：摘要：设计一款电路及其生产测试,需要投入大量的金钱和时间。随着制造工艺不断地提升,半导体产业的发展对照摩尔定律越来越难实现。如何快速低成本实现一款新的满足要求的电路,成为一个迫在眉睫的问题。

简介：摘要：脉冲输出装置为韶山系列电力机车变流装置晶闸管门极触发的必要部件，通常由脉冲尖峰电路、脉冲变压器和脉冲整形电路组成。脉冲输出装置本身为无源器件，其原边接受来自韶山系列电力机车电子控制柜（微机控制柜）脉冲信号板所产生的信号，次边与韶山系列电力机车变流装置中对应晶闸管门极连接，变流装置所用脉冲输出装置型号由其对应的晶闸管型号决定。

简介：【摘要】高压脉冲轨道电路，是用来解决不经常行车的轨道区段分路不良问题的；高压脉冲轨道电路分为集中式和分散式、25HZ和50ZH轨道电路；本次介绍的是分散式的50HZ高压脉冲轨道电路故障分析处理。

简介：摘要基于单位的生产现状和计划工作安排，到了生产测试瓶颈的时候，变频电路测试系统就极度紧缺，不能很好的完成生产测试工作。为了解决这个问题，本文主要介绍了在原有单一测试系统的基础上，通过创新设计，实现一套测试系统能测试多种变频电路产品。

简介：本文介绍了进行无功功率测试的方法。本文应用采集复合变量的新方法，也就是采集I＊sinφ的值来求得无功功率，从而简化了电路，降低了成本；与此同时，提高了速度，增强了可靠性。又因在补偿电路中采用了循环投切的设计，使各电容器组的工作概率均等，从而降低了设备损耗。

简介：摘要：测试系统电路发生故障后，依靠传统经验进行故障排查，耗时且难做到全面、一致。采用Simulink构建电路模型，进行仿真分析，结合实际验证，找出故障原因，进而提出改进方法，为后续构建测试系统模型、故障分析奠定基础。

简介：本文主要讨论用新方法测谐振频率和一般频率及误差的所在。

简介：该文详细地介绍了相位校准单元的电路和数学原理以及测试结果。在电路原理部分主要介绍相位校准单元的工作原理、各个关键点的波形以及用隧道二极管产生梳状谱的典型电路。数学原理主要阐述了测量梳状谱的数学依据。最后给出了该相位校准单元的测试要求和测试结果。

简介：为了更好地满足生产质量要求，严格测试电路的全部功能及交直流参数是十分必要的。在多年测试实践基础上，文章提出了数字电路测试程序设计的概要。随着集成电路的集成度越来越高，功能更加强大，测试向量越来越大，测试时间也越来越长。为了降低测试成本，TeradyneJ750测试系统以测试速度快的特点，顺应测试行业的发展，在行业中得到了广泛的应用。文中以74HC123芯片为例，对于一些数字电路关键测试技术在TeradyneJ750测试机上的调试做出了较详细的阐述。

简介：摘要：现代集成电路的集成度得到大幅提升，集成电路的测试难度也全面提升。为了进一步发展集成电路，本文对常见的集成电路测试方法进行梳理和分析，在合理利用不同集成电路测试方法，提升测试的效率与质量，从而提升集成电路设计、生产的效率，为我国集成电路行业的发展提供相关的参考建议。

简介：

简介：摘要铁路线路的占用与空闲信息即车辆在线路上占用与否，靠的是向轨道上发送信息，一些铁路车站的线路区段很少有车辆通过，轨面就会生锈或有污染物造成绝缘层，车辆在线路上就不能将两条钢轨完整的短路，即分路不良，这时就不能正确反映车辆占用与否，这就造成极大的安全隐患，高压脉冲轨道电路能很好的解决轨道电路分路不良的问题。

简介：为了得到适应脉冲调制要求的电爆炸丝,利用PSpice电路仿真软件建立了电爆炸丝的电路模型,并通过电爆炸丝实验验证了仿真模型的合理性。对以电爆炸丝为断路开关的电感储能脉冲调制电路进行了仿真计算,得到了电爆炸丝数量和几何尺寸等参数对电爆炸切断时间与峰值电压的影响规律。研究结果表明,电爆炸丝的电爆炸时刻随着根数、直径的增大而推迟,随着充电电压的增大而提前;电爆炸峰值电压随着电爆炸丝长度的增大而减小,随着充电电压的增大而增大。

简介：摘 要： 针对牵引系统设计中的脉冲使能及制动不缓解延时等控制电路，由于其结构复杂，容易导致节点故障影响列车运营。本文通过研究脉冲使能及延时电路、制动不缓解和牵引允许电路的控制过程，以及牵引变流器内部对相关接口信号的处理分析，提出了取消脉冲使能和制动不缓解延时控制电路的可行性方案，提高了车辆的运行可靠性。

简介：摘要随着我国电子科学技术的不断进步，我国汽车电器部件的数量也越来越多。同时，电器部件占车部件的比例也在不断提高。因此可以说，电气部件对于汽车性能而言，占据着十分重要的作用。因为电路线束问题导致汽车不能使用的现象不在少数，小则电路系统遭到损坏，大则引起汽车自燃失火。因此，在汽车设计中电路保护测试至关重要。本文从三个方面出发，分析汽车电路保护测试及整改，旨在更好的解决汽车电路引发的问题，以供其它学者参考。

简介：