简介：摘要渗透探伤包括着色渗透探伤与荧光渗透探伤两种，本文主要从操作过程，灵敏度，及危害程度等，比较这两种探伤方法的相同点和不同点，为今后选择哪一种渗透探伤的方法有所帮助。

简介：

简介：摘要：荧光磁粉探伤是工业领域中常用的一种无损检测方法，它通过荧光磁粉的特殊性质，进行材料或零部件表面的缺陷检测。虽然这种检测方式效果很好，但是在实际操作过程中，我们也会发现一些不理想的因素会影响探伤效果。本文将分析探伤效果的影响因素和对应的解决方法。

简介：荧光磁粉探伤法对比度高、容易观察、缺陷显示醒目，灵敏度及识别率高等特点，适合企业重点生产的产品中探伤，值得在重点产品中加以推广应用。

简介：摘要：为了充分发挥荧光磁粉探伤法在工件质量检验中的应用效果，满足工件质量精准修复需求。必须了解荧光磁粉探伤法与传统探伤法的区别，明确荧光磁粉探伤法的应用优势，并通过灵活地运用达到良好的工件探伤目的。为此，本文从荧光磁粉探伤法特点和原理入手，分析荧光磁粉探伤法的具体应用方法，并结合船舶工件探伤进行分析，明确荧光磁粉探伤法的应用要点，以此为工件精确检验作业提供参考。

简介：通过对渗透探伤机理的探讨，对渗透探伤用试块的制作、使用以及有关试块标准的拟订及推广提出了几点看法。

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简介：摘要：荧光磁粉探伤是检验铁磁性材料表面或近表面缺陷的一种常用的无损检测方法，目前已被大量用于金属表面的缺陷检测。为了保证行车安全车轮对必须进行定期的荧光磁粉探伤，检验其表面是否存在裂纹，然而，是否存在裂纹最终结果仍是通过人工用眼镜来识别裂纹，其劳动强度高，检测效率低。因此，文中探析了荧光磁粉探伤中工件表面污染物的产生原因分析和对策，希望能够为相关工作者提供一些帮助。

简介：摘要本文提出一种在室外操作的荧光渗透检测方法，有效避免了传统荧光渗透法因受检部件体积、重量较大搭建暗室带来的困难。借助表面缺陷模拟试块，获得了高强度紫外线辐照度与环境白光照度之间的对应关系，并确定了无暗室荧光渗透检测方法的基本流程，为无暗室荧光渗透检测技术提供了科学的理论指导。

简介：摘要：型材制零件在制造过程中产生的缩尾缺陷不同于常规裂纹类缺陷，其典型特征为断续、开口度小、贴合紧密。本文通过对该类缺陷在渗透、清洗、显像等工艺过程的分析，以及疲劳裂纹荧光渗透检测类比试验，论述了荧光渗透检测针对型材制零件缩尾缺陷的局限性，并进一步阐述了提高该类缺陷检出率的措施。

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简介：摘要：根据国家和国际规范和标准，结合室内和现场试验，确定渗透检测时表面油漆涂层的要求和去除方法。使用压力容器渗透试验时，可以配备去除表面油层的方法，经过钢丝轮进行抛光和机械抛光，不影响探伤的灵敏度。

简介：摘要：科技的快速发展极大地促进了生产作业效能的提高。但工业生产过程中所使用的生产设备较多，因此面临着诸多安全问题，极易造成安全事故。生产工作中面临的安全问题往往有着系统性、复杂化等特征，这就增加了生产安全管理的困难。虽然目前人们利用先进的科技手段在一定程度上降低了燃料利用、储运等工作中的事故发生几率，但火灾、爆炸等事故仍不能完全避免，不但严重威胁生产人员的人身安全，还消耗了能源。在这种情况下，全面加强液化气生产的安全管理工作显得尤为重要。

简介：摘要：探伤设备作为目前无损探伤中一种重要的检测设备，已普遍应用于各种工业行业的质量检测。文中着重介绍了超声探伤设备的原理、检定项目以及这些检定参数对超声波探伤仪过程中的影响，通过理论和实际的工作经验进行分析，以求在今后的探伤过程中尽可能考虑到这些参数的影响，保证检测结果的准确性。

简介：正编者的话钢轨探伤车之于铁路运输安全好比扁鹊之于蔡桓公,高明之处是病未发而先知。钢轨探伤车之于扁鹊,更高明之处则是,前者所依凭的除了丰富的实践经验外,还集成了先进的科学技术和详尽的数据分析。钢轨探伤车在国外铁路的应用已有时日,但是到目前,其检测速度

简介：摘要：随着科学技术的不断提升，无损检测技术由无损探伤技术发展为无损检测，到现在发展成为无损评价。其中，无损探伤就是通过无损技术探测和发现缺陷，而无损检测不仅是对待测物的缺陷进行检测，还会对待测物的结构、性质以及状态进行分析和识别。现今，无损评价就是在无损检测的基础上，检测准确性和精度有所提升，并且能够获取待测物更加全面的数据信息，通过图像技术、自动化技术以及数据分析技术将待测设备的状态和性能信息更加全面形象地给出检测评价和分析，并且检测人员能够直观地查看待测件的实际状态，有助于定位缺陷点和不良点，加快定位问题点，提升检测速度。

简介：

简介：摘要 钢轨探伤是采用探伤仪器探测钢轨表面或者内部有无出现裂纹或缺陷的情况。而无损探伤就是在不损害探测仪器或者探测对象的前提下，对钢轨采取的一种探伤措施。随着铁路运输量的不断增加，钢轨探伤需求也在不断扩大，如果检测不出钢轨中存在的缺陷和问题，就会造成钢轨断裂、变形，进而引发严重的铁路运输事故。本文将通过无损探伤方法的介绍与应用，进一步推动无损探伤技术的发展与进步，为铁路运输安全保驾护航。

简介：摘要：近些年来，我国科学技术水平不断提升，工业发展的脚步越来越快，对于铁路运输有了更高的要求。在这种形势下，铁路钢轨长时间处于高负荷状态极易出现各种损伤问题，如果不及时进行处理，会给运输系统的正常运行造成极大的负面影响，因此，相关人员必须重视钢轨探伤工作，合理应用无损探伤技术。文章对钢轨无损探伤技术进行了简单介绍，分析了无损探伤技术应用的重要意义，同时针对钢轨探伤中无损探伤技术应用进行了研究。

简介：摘要：发动机涡轮叶片原位无损检测技术是现代发动机测试和现场支持技术的重要组成部分。发动机涡轮分为高压涡轮和低压涡轮，位于发动机内腔。在原地状态下，发动机内部结构复杂，管路多，工作空间有限。同时，由于发动机涡轮叶片工作区域环境复杂，不允许存在多余物质。因此，涡轮叶片的原位荧光渗透检测技术不仅要保证检测结果的准确性，还要保证检测完成后发动机腔内无剩余。本文主要分析某型发动机导向器叶片荧光渗透检测研究。