简介：语言在不断发展变化着，网络语言正异军突起，新词汇海量涌现，层出不穷，这正是当前信息时代的反映。这种风头正劲的语言现象引来截然不同的评价，深入分析其成因，辩证地看待这个问题，方能对此有科学的认识。

简介：本文论述了轻钢结构在我国的发展状况,设计了金属屋面通风口防水新型节点制作图.

简介：讨论了求解Hermite插值问题的3种方法，可以采用求拉格朗日插值多项式的基函数方法、牛顿插值函数和节点均差法，通过具体的例子对3种方法进行了比较．采用求拉格朗日插值多项式的基函数方法，所有待定函数需要全部重新计算，求解十分复杂，没有统一的公式，而采用牛顿插值函数和节点均差法，计算更简单，不需要记忆特别的公式，用以求解两点三次Hermite插值余项，可以证明能够快速且方便地求解分段三次Hermite插值的误差限．

简介：本文从交通组织管理的角度出发,对城市快速交通组成内部及其与周边路网进行分析,提出新的观念和模式,即快速道路之间相交的节点不应有集散交通的功能,而应仅仅承担转向和过境功能,以避免其沿线及周边区域的交通拥堵。

简介：提出了一种设计包含非谐振节点（NRN）元件滤波器的通用方法.文章指出传统耦合系数方法在设计包含NRN元件滤波器的缺点,通过广义耦合系数的等效电路模型建立统一的滤波器设计步骤,结合子结构的场仿真结果与子电路仿真结果相互逼近的仿真策略.并设计一款包含NRN元件的3阶E面波导滤波器,全波仿真结果满足滤波器的理论设计指标,证明该方法是正确和有效的.

简介：第一，以培养目标为逻辑起点。高职教育是培养高技能人才的教育，这一目标有利高职教育的方向定位。在质量问题上，围绕培养目标行事，就有了方向和“准星”。同时，培养目标也有利于人才培养质量定位，即应用高素质、高技能的“双高”标准作为高职教育自身的质量定位，为社会培养急需应用的高技能人才。

简介：为提高供应链节点企业问共享效果，提升供应链竞争力。通过文献研究法对现有供应链节点企业间知识共享所存在的问题进行梳理，发现供应链组织间知识共享的主要影响因素有：信任因素、距离因素、激励机制缺乏等，在上述影响因素分析的基础上，给出促进供应链节点企业间知识共享的对策。

简介：由群所组成且涉及群与群关系的网络称为G2G网络，群是一些具有相同属性节点的聚合。G2G通信可以描述为：将内容从源端（群）传送到目的群。G2G网络使用了G2G／CDS协议来实现内容发布，即将参与分发内容的节点分群，用控制数据集（CDS）来管理节点，用G2G传输原理来实现G2G传输。G2G／CDS简单和有效地解决了“如何管理节点”和“如何传输”的G2G通信问题，并为解决“如何保障传输的QoS”问题打下基础。G2G络是一种能有效且容易实现多对多网络通信的网络模型，擅长解决需要精确控制的网络通信问题，尤其是内容发布。

简介：在已有的薄壁钢—混凝土组合结构节点试验研究的基础上,研究了薄壁钢—混凝土组合结构节点的非线性力学性能.基于材料非线性及几何非线性,应用ANSYS有限元软件建立有限元模型并模拟了薄壁钢—混凝土组合结构节点受力过程,计算结果得到了试验结果的验证.对薄壁钢—混凝土组合结构节点进行了参数分析,得到了影响节点极限弯矩的主要因素,所得结果可为相关理论分析及工程应用提供借鉴和参考.

简介：通过3个不同预应力度的预应力混凝土扁梁框架内节点试件的低周反复荷载加载试验，初步研究了节点的破坏形态、滞回曲线、延性、耗能能力等抗震性能。结果表明，对框架节点影响的本质原因是通过施加预应力在框架结构上，预应力度增大，框架节点的水平承载力随之增大。

简介：为探讨城市旅游业绩效时空分异特征,文章以海上丝绸之路节点城市为样本,选取了2005年、2010年、2015年3个时间断面,采用熵值法、系统协调度法,基于产业、市场、经济、氛围等四个维度分析了海上丝绸之路节点城市旅游业的绩效水平及时空分异特征.结果发现:节点城市旅游业的子绩效水平、绩效综合水平、子绩效协调度等空间差异性明显.其中,上海、深圳、广州、天津、三亚等城市的子绩效水平、绩效综合水平、子绩效协调度较高,海口、湛江、汕头等城市的绩效水平及协调度较低.文章最后提出,通过构建海上丝绸之路节点城市的旅游一体化空间网络结构来缩小域内节点城市的旅游业绩效空间差异.以期为相关研究提供必要的借鉴和参考.

简介：根据H型钢梁柱外伸端板螺栓连接节点的简化力学模型，提出用节点尺寸来计算节点初始转动刚度Ri的计算公式，通过与试验结果比较，验证了初始转动刚度Ri的计算公式的正确性；并对节点的破坏形式、抗震性能及影响节点初始转动刚度的因素进行了分析讨论。

简介：研究了螺栓球节点网架在加工、安装中出现的,诸如焊缝不饱满、锥夹锥壁与底板交界处不倒角、杆件在节点相碰等质量问题,说明了上述质量问题对网架结构的可靠性的影响.

简介：空钢管桁架N型节点易发生压陷破坏，为了使杆件破坏先于节点破坏而发生，提出了在弦杆内灌浆以提高节点压陷承载力的设想，进行了8个灌浆方钢管桁架N型节点的承载力试验．基于试验结果，进行了试件的几何参数分析，研究了套箍系数、支杆间隙和支主杆边长比等参数对节点性能的影响，基于试验结果和模拟分析结果，揭示了这类节点的受力机理与破坏模式，提出了对应于不同破坏模式的节点承载力计算公式：N型受压节点及受拉节点承载力分别按弦杆压陷破坏和冲剪破坏模式进行计算：弦杆的承载力要按弦杆直剪破坏模式进行校核。

简介：为了揭示十字板焊接空心球节点(简称板球节点)常幅疲劳破坏机理并建立其相应计算公式,对板球节点进行疲劳试验．基于自行设计的加载装置,进行了19个节点试件的常幅疲劳试验;采用有限元对节点进行静力分析,并利用扫描电子显微镜对节点疲劳破坏断口进行金相分析．数值模拟和试验结果表明:板球节点中热点位于连接焊缝焊址球面处,且该点应力集中程度严重;节点疲劳裂纹萌生于焊缝焊址处且以板宽为直径沿球面环向扩展直至疲劳断裂．节点初始焊接缺陷及构造细节是构成疲劳失效的主要因素.基于常幅疲劳试验结果线性拟合得到了该节点的S-N曲线,并以热点应力幅为变量建立了其常幅疲劳计算公式.

简介：从产业联动的角度,首先从各节点城市的经济发展水平、物流供给能力、物流需求能力和人才环境四个方面构建了的物流业发展水平评价指标体系;然后利用层次分析法和灰色关联分析法,根据内陆节点城市物流业发展的原始数据,对各节点城市的物流业发展水平进行了综合评价,重庆和成都西南城市的物流业发展水平比较高,郑州、长沙等中部城市居中,兰州、西宁等西北城市发展比较滞后.然后对各个指标的评价分析,结果表明重庆、郑州、长沙等城市在人才环境方面需要优化,西安、南昌等城市的物流需求能力亟需提高.并从物流人才环境建设、调整经济结构和加强对外合作等方面提出对策建议.