简介：摘要：20世纪80年代修建的津山线49#桥（金溪河铁路钢梁桥），为钢梁圬工混合桥，且有四处伸缩纵梁结构。在使用40多年后相继出现老化和裂纹，伸缩纵梁为了满足桥梁结构在温度变化、车辆荷载作用等因素影响下的自由伸缩，导致连接处各部（节点板、连接角钢）产生钢梁裂纹。为确保设备质量和行车安全，对伸缩纵梁处节点板裂纹病害进行分析，通过钻孔止裂、更换节点板处连接角铁，并用特制的A、B粘铁胶粘接贴合等方式进行止裂、加固。经定期观测和周期检查，加固后伸缩纵梁结构的整体受力性能加强，满足桥梁伸缩变形的要求，提升了钢梁桥设备质量。

简介：依据常规PCB走向更高密度的HDI/BUM板的必由之路,传统PCB板导通孔难以胜任其基层(a+n+b,n为芯板的层数,a和b为高密度积层的层数)的层数越来越多结构产品,必须运用仅在需要电气互连的相关的内层之间才有导通孔的埋/盲孔进行导通;而盲孔品质直接关系产品导通性能;文章根据我公司出现盲孔裂纹现象进行理论分析,通过对PCB板从材料、过程、影响的因素几个方面进行了详细的分析;最后对如何在生产过程中进行管理给出了建议。

简介：在美国，越来越多的工程师采用冷弯型钢构件做为屋面和楼面桁架。但是，目前还缺少关于薄节点板受压性能和设计方面的分析。因而，Missouri-Rolla大学对薄节点板受压性能进行了试验研究和理论分析。实验中主要参数有：节点板的厚度、宽度和长度，锚固件的位置和形状。文中还采用平面板模型和柱模型两种方法来计算薄节点板的受压强度。本文根据研究结果提出了一些设计建议。

简介：摘要：本文主要是研究素混凝土板中裂纹扩展的影响。文章采用有限元分析软件Abaqus对混凝土板构件进行裂纹扩展过程的分析。其目的是为了研究Abaqus在计算应力强度因子时的可靠性。然后使用该裂纹自动扩展程序对含初始裂纹的混凝土板裂纹扩展进行了模拟分析,分析其边缘裂纹的扩展特征。并将实验所得结果与软件模拟仿真结果进行对比，验证仿真程序的可靠性。本文的所采用的研究方法和结论为整体加筋壁板的疲劳断裂分析提供了思路，对工程实践活动有一定指导意义。

简介：为研究圆管一板空腹桁架的节点强度，采用非线性有限元法对节点进行了破坏模式和参数分析．破坏模式考虑了腹板失稳影响．节点模型考虑了五个主要因素：圆管直径、圆管径厚比、腹板宽度与圆管直径比、腹板高宽比和腹板宽厚比．采用均匀设计法分析了腹板分别受轴力、弯矩、轴力与弯矩=三种外力作用时的节点强度．通过统计分析得到了节点破坏模式与模型参数、腹板内力之间的关系．采用回归分析得出了节点的极限承载力计算公式．

简介：产品焊接试板是压力容器生产工艺控制的重要环节,产品质量是否可靠,焊接试板检测结果是主要的判据.本文分析了薄焊接试板弯曲试样失效的原因,并对减少失效的可能性作出了阐述.

简介：摘要：本文主要对地铁车辆客室挡风板运行过程中产生裂纹现象研究分析，根据现车验证提出相应解决措施及建议，为车辆客室设备安装及维护提供帮助，为乘客乘坐舒适性、安全性提供保障。

简介：摘要：针对某型飞机减速板内带板舌片区域裂纹故障，通过受力分析确定故障发生的原因并提出改进意见

简介：摘要为研究地震次生火灾作用下钢筋混凝土板柱节点的高温力学性能，总结归纳处以混凝土剥落为主要震损形式的板柱节点模型。基于国际标准升温曲线ISO-834和顺序热应力耦合法，采用有限元分析软件ABAQUS对震损板柱节点的耐火性能进行数值模拟研究。得到构件耐火时间和不同升温时间下的荷载-位移曲线。研究结果表明随着升温时间的增加，震损板柱节点的极限承载力在逐渐降低；完整板柱节点的耐火时间为270min，震损板柱节点的耐火时间为123min，较完整板柱节点降低了54%。

简介：本文主要分析了平端板连接组合节点在对称弯矩作用下的工作性能.对平端板连接组合节点用ANSYS进行了三维有限元分析,并用试验结果进行了验证.利用有限元分析程序,进行了一系列的参数分析,探讨了平端板连接组合节点在单调荷载作用下的工作性能及其影响因素.

简介：基于有限元分析方法，研究了Lamb波在含有裂纹复合材料板中的传播问题。深入地分析了不同长度和深度的裂纹对Lamb传播的影响。在数值计算中，考虑了网格尺寸和时间积分步长选择。数值结果的正确性可以通过波到达时间和剪切波到达时间的一致性得到验证。分析结果表明，Lamb波在复合材料损伤监测中具有潜在的应用价值。

简介：

简介：摘要：随着装配式建筑的大力发展，装配式建筑的节点研究逐渐深入，本文主要装配式混凝土结构板-墙节点的研究现状以及未来的发展进行阐述。装配式建筑板-墙节点目前国内研究相对较少，仍然存在诸多问题。节点的连接问题直接影响着整个建筑的稳定性和安全性，建筑节点只有连接可靠，才能规范要求，板-墙节点的研究是未来节点研究发展的重要方向。

简介：剪力键节点域是保证钢空腹夹层板空间协同工作的关键节点。为研究加劲板对剪力键节点域静力特性的影响，基于通用有限元分析软件，建立4组考虑材料非线性的节点域平面受剪状态数值模型。分析了设置加劲板对节点域受力及变形状态的影响，并选取加劲板宽度、方钢管厚度、剪力键高度作为变量进行参数化分析。分析结果表明，加劲板可以有效降低节点域方钢管的应力，保证节点域整体变形的特性，避免出现反弯点。根据不同因素的影响程度，发现加劲板的宽度对节点域的静力性能影响最大，提出了加劲板设置的合理尺寸范围的建议值，分析结论可为类似工程应用提供参考。

简介：在广东地区一带,经常将电薄金板称为"水金板"。电水金做为一个表面处理方式,有良好的可焊性,但是当用在环状的表仔板上面如果镍层出现裂纹,那将是一个极大的功能性品质隐患,就是开路。本文主要是对环状板件的线路裂纹进行验证分析、处理过程和改善进行了详细的描述。

简介：摘要笔者结合在山东省菏泽市德商路(S254)巨野段、G327连菏线桥梁修建梁板预制施工中的体会，对预制梁板混凝土表面裂纹、气泡产生的原因和治理措施进行了分析和总结。

简介：摘要中国当前建筑里面，过去结构设计在功能方面无法适应现阶段使用需要，这同样属于促进建筑加固市场不断发展的一个关键所在。改造大中城市过程中，许多旧建筑应当利用加固改造的方式适应新的功能需求。这样，每年需使用许多经费，从而使得该领域存在非常大的市场潜力和前景。

简介：摘要中国当前建筑里面，过去结构设计在功能方面无法适应现阶段使用需要，这同样属于促进建筑加固市场不断发展的一个关键所在。改造大中城市过程中，许多旧建筑应当利用加固改造的方式适应新的功能需求。这样，每年需使用许多经费，从而使得该领域存在非常大的市场潜力和前景。

简介：在主管与支管相贯处设置肋板是提高圆钢管节点极限承载力的一种方法。本文采用有限元方法,通过对65个加强与未加强的T节点进行模拟和分析,研究了矩形肋板对节点的静力强度的影响。通过对矩形肋板的参数研究发现：在矩形肋板的长度、高度和厚度取值合适的情况下,矩形肋板能够有效地提高节点的承载力,同时给出了矩形肋板几何尺寸选取的建议。最后通过调查研究矩形肋板应力分布情况对矩形肋板进行了优化。研究发现将矩形肋板的一角按照一定的尺寸切割掉,加强节点的承载力基本不变,在实际工程中可采用将矩形肋板一角切掉的新肋板形式。

简介：摘要:ALC板具有安装便捷、质量可靠、节能环保等多重应用优势，在现代工程建设领域取得广泛的应用。ALC墙板技术在国内多不成熟或质量不可靠，相关研究不完善，存在诸如墙体性能不过关、装配化程度低或者不适应钢结构建筑特点等问题。文章探讨ALC板的密封细部节点施工技术，希望提供参考。