简介：在美国，越来越多的工程师采用冷弯型钢构件做为屋面和楼面桁架。但是，目前还缺少关于薄节点板受压性能和设计方面的分析。因而，Missouri-Rolla大学对薄节点板受压性能进行了试验研究和理论分析。实验中主要参数有：节点板的厚度、宽度和长度，锚固件的位置和形状。文中还采用平面板模型和柱模型两种方法来计算薄节点板的受压强度。本文根据研究结果提出了一些设计建议。

简介：为研究圆管一板空腹桁架的节点强度，采用非线性有限元法对节点进行了破坏模式和参数分析．破坏模式考虑了腹板失稳影响．节点模型考虑了五个主要因素：圆管直径、圆管径厚比、腹板宽度与圆管直径比、腹板高宽比和腹板宽厚比．采用均匀设计法分析了腹板分别受轴力、弯矩、轴力与弯矩=三种外力作用时的节点强度．通过统计分析得到了节点破坏模式与模型参数、腹板内力之间的关系．采用回归分析得出了节点的极限承载力计算公式．

简介：摘要为研究地震次生火灾作用下钢筋混凝土板柱节点的高温力学性能，总结归纳处以混凝土剥落为主要震损形式的板柱节点模型。基于国际标准升温曲线ISO-834和顺序热应力耦合法，采用有限元分析软件ABAQUS对震损板柱节点的耐火性能进行数值模拟研究。得到构件耐火时间和不同升温时间下的荷载-位移曲线。研究结果表明随着升温时间的增加，震损板柱节点的极限承载力在逐渐降低；完整板柱节点的耐火时间为270min，震损板柱节点的耐火时间为123min，较完整板柱节点降低了54%。

简介：本文主要分析了平端板连接组合节点在对称弯矩作用下的工作性能.对平端板连接组合节点用ANSYS进行了三维有限元分析,并用试验结果进行了验证.利用有限元分析程序,进行了一系列的参数分析,探讨了平端板连接组合节点在单调荷载作用下的工作性能及其影响因素.

简介：摘要：随着装配式建筑的大力发展，装配式建筑的节点研究逐渐深入，本文主要装配式混凝土结构板-墙节点的研究现状以及未来的发展进行阐述。装配式建筑板-墙节点目前国内研究相对较少，仍然存在诸多问题。节点的连接问题直接影响着整个建筑的稳定性和安全性，建筑节点只有连接可靠，才能规范要求，板-墙节点的研究是未来节点研究发展的重要方向。

简介：剪力键节点域是保证钢空腹夹层板空间协同工作的关键节点。为研究加劲板对剪力键节点域静力特性的影响，基于通用有限元分析软件，建立4组考虑材料非线性的节点域平面受剪状态数值模型。分析了设置加劲板对节点域受力及变形状态的影响，并选取加劲板宽度、方钢管厚度、剪力键高度作为变量进行参数化分析。分析结果表明，加劲板可以有效降低节点域方钢管的应力，保证节点域整体变形的特性，避免出现反弯点。根据不同因素的影响程度，发现加劲板的宽度对节点域的静力性能影响最大，提出了加劲板设置的合理尺寸范围的建议值，分析结论可为类似工程应用提供参考。

简介：摘要中国当前建筑里面，过去结构设计在功能方面无法适应现阶段使用需要，这同样属于促进建筑加固市场不断发展的一个关键所在。改造大中城市过程中，许多旧建筑应当利用加固改造的方式适应新的功能需求。这样，每年需使用许多经费，从而使得该领域存在非常大的市场潜力和前景。

简介：摘要中国当前建筑里面，过去结构设计在功能方面无法适应现阶段使用需要，这同样属于促进建筑加固市场不断发展的一个关键所在。改造大中城市过程中，许多旧建筑应当利用加固改造的方式适应新的功能需求。这样，每年需使用许多经费，从而使得该领域存在非常大的市场潜力和前景。

简介：在主管与支管相贯处设置肋板是提高圆钢管节点极限承载力的一种方法。本文采用有限元方法,通过对65个加强与未加强的T节点进行模拟和分析,研究了矩形肋板对节点的静力强度的影响。通过对矩形肋板的参数研究发现：在矩形肋板的长度、高度和厚度取值合适的情况下,矩形肋板能够有效地提高节点的承载力,同时给出了矩形肋板几何尺寸选取的建议。最后通过调查研究矩形肋板应力分布情况对矩形肋板进行了优化。研究发现将矩形肋板的一角按照一定的尺寸切割掉,加强节点的承载力基本不变,在实际工程中可采用将矩形肋板一角切掉的新肋板形式。

简介：摘要：20世纪80年代修建的津山线49#桥（金溪河铁路钢梁桥），为钢梁圬工混合桥，且有四处伸缩纵梁结构。在使用40多年后相继出现老化和裂纹，伸缩纵梁为了满足桥梁结构在温度变化、车辆荷载作用等因素影响下的自由伸缩，导致连接处各部（节点板、连接角钢）产生钢梁裂纹。为确保设备质量和行车安全，对伸缩纵梁处节点板裂纹病害进行分析，通过钻孔止裂、更换节点板处连接角铁，并用特制的A、B粘铁胶粘接贴合等方式进行止裂、加固。经定期观测和周期检查，加固后伸缩纵梁结构的整体受力性能加强，满足桥梁伸缩变形的要求，提升了钢梁桥设备质量。

简介：摘要:ALC板具有安装便捷、质量可靠、节能环保等多重应用优势，在现代工程建设领域取得广泛的应用。ALC墙板技术在国内多不成熟或质量不可靠，相关研究不完善，存在诸如墙体性能不过关、装配化程度低或者不适应钢结构建筑特点等问题。文章探讨ALC板的密封细部节点施工技术，希望提供参考。

简介：摘 要：目前，装配式建筑主要采用非砌体外挡土墙、内隔墙、整体吊顶和综合管线，以提高装配率。随着各种装配式建筑的出现，非砌体墙板的应用越来越多，成为满足装配率的重要评分项目。非砌体外墙与钢结构连接施工过程中所反映出的应力及诸多技术问题也越来越受到重视。预制轻质板是预制钢结构建筑中常用的围护结构。为防止冷热桥的出现，外墙板多采用外挂方式与钢梁、钢柱连接。外墙板与结构的连接处是钢结构的关键部位，其性能直接影响到结构体系的刚度、稳定性和承载力。目前，国内对钢结构挂板连接方式的研究资料相对较少。现有的连接方式各不相同，标准化、集成化还不成熟。

简介：摘要：目前，预制建筑主要使用外墙、内隔墙、集成天花板和管线来加快装配速度。随着预制建筑的出现，对非砌筑墙板进行了严格的评估，以达到装配标准，其外部墙和钢结构之间非砌筑墙板的受力和技术问题分析了ALC条板节点的施工技术。

简介：摘要：目前我国正处在经济不断发展的背景之下，对于我国建筑行业的发展具有一定的推动作用。对于装配式建筑，目前主要是通过一系列的措施来提高装配率。装配式建筑主要是应用非砌体墙板来进行有效的推进，并且更容易满足装配率达到理想状态之下。但是非砌体外墙和钢结构连接方面出现了一些技术问题，这些问题的产生对于装配式建筑的发展具有不利的影响，因此相关企业对于这些问题重视程度不断的加深。需要通过预制钢结构建筑中的围护结构，避免出现冷热现象，采取多种方式进行有效的连接工作。外墙板与结构的连接处作为钢结构的关键部分，相关性能对于结构体系具有直接的影响。目前国内对于钢结构挂板连接方式技术不够成熟，所以连接方式具有多样化和集成化。

简介：摘要冷库工程是运用建筑物内部降温设备降温达到所需低温的建筑物，目前大空间冷库工程多采用超厚保温板进行密封保温，针对于大空间冷库工程的超厚保温板的密封，特别是节点部位，目前国内尚无成熟的节点处理技术以保证其密封性，本文以万达文旅城万达茂（L68/05）地块项目娱雪乐园超厚保温板的安装为实例，通过对极易出现冷桥部位的转角缝、对接缝、企口缝节点进行探究和介绍，为以后同类冷库工程保温板的安装提供参考和指导。

简介：摘要现阶段，我国的经济发展的十分的迅速，深基坑的发展也越来越完善。天然地基筏板基础，其质量与稳定性直接影响到建筑工程的质量，对主体结构具有重要的意义。对天然地基筏板基础在深基坑内的施工进行分析，并对具体的施工流程进行研究，提出了天然地基筏板基础在深基坑内施工特点、难点及改进措施，为提高天然地基筏板基础在深基坑的施工质量提供有力依据。由于该工程围护结构和筏板基础由两家单位分别设计，设计变更需考虑两者之间在设计上的联系，地铁保护上盖筏板基础（地下4层）东面、南面、北面拟建地下5层地下室，后期接驳及防水需考虑在内，设计单位要求防震防水层施工需按规范进行施工并验收。防震层防水层设计为100mm厚泡沫防震板+20mm厚1∶2水泥砂浆找平层+1.5mm厚PVC防水板+30mm厚细石混凝土（C15），鉴于基础筏板结构及地下连续墙基面无法达到PVC防水板铺设要求，PVC防水板无法进行固定施工。

简介：摘要本文介绍了一种外伸端板梁柱连接节点结构，它解决了现有的梁柱连接节点很难克服的问题，不仅显著的提高了端板刚度，而且减少了节点的橇力，底部的刚性板和支撑架有效的分担了梁体对节点处的压力，有效提高承载力，解决了现有的梁柱连接节点一般用高强螺栓将端板直接连接在柱体上，无任何支撑物，导致梁的重量，完全由端板螺栓承受的问题。

简介：摘要文章主要对钢框架梁柱端板连接节点的抗震设计方法进行探究。具体是在对节点传力机理概述的基础上，对加盖板节点加强方法、梁柱局部削弱方法以及弧板与垫板处理方法进行探究。希望上述抗震设计方法的科学应用，在降低钢框架梁柱端板焊接缺陷问题方面体现出巨大应用价值。

简介：摘要：主体结构施工过程中，为了缩短施工工期，在混凝土施工过程中采用高低标号混凝土同时浇筑的方法。此时若是梁板、墙柱节点处理不规范，就会引起质量问题，严重时导致质量事故。文章主要是针对梁板、墙柱节点的高低标号混凝土施工和质量管控措施进行分析。

简介：摘要：本文旨在研究钢筋桁架楼承板连接节点的强度和刚度。通过对该连接节点的力学性能进行深入研究和分析，探讨了不同连接方式和参数对节点性能的影响。采用实验和数值模拟相结合的方法，对节点的抗弯强度、刚度和破坏机制进行了研究，并提出了相应的改进措施。通过本文的研究，旨在为钢筋桁架楼结构设计和施工提供参考和指导，提高连接节点的安全性和可靠性。