简介:摘要城市交通建设在加强沿线城市之间的经济、文化交流与该城市的发展各项工程中能起到引擎的作用,所以一直以来被尤为重视。由此看来,某处的公路桥梁跨域高速公路的建设就是一个极为优秀的例子,因为它同时较为成功的发挥了这两方面的作用。随着当前社会经济的发展,在交通运输行业当中铁路交通能力是其主要的因素,确保铁路工程的质量在一定意义上就能够加强铁路交通运输能力的提升,在铁路工程当中,铁路桥梁顶进施工有着很重要的意义,在实际的施工当中往往会产生相关安全事故,强化对安全事故的预防不但能够对人们的生命安全产生保证,还能够将施工企业的成本降低,确保交通运输行业的快速发展。
简介:摘要最近几年随着国家基础设施飞速发展,市政道路及桥梁工程建设热火朝天;为满足社会车辆的出行需求,如何在维持原有道路交通的基础上进行跨线施工显得尤为重要。以南二环西延项目跨三环钢箱梁顶推为研究对象,总结了跨线钢箱梁步履式平移顶推的关键技术,涉及范围主要包括跨线钢箱梁步履式平移顶推的工艺原理、操作要点、材料与设备、质量控制及安全措施等方面,为后续类似工程的开展提供了宝贵经验。
简介:沌口长江公路大桥主桥为(100+275+760+275+100)m双塔双索面钢箱梁斜拉桥,钢箱梁含风嘴宽46m,中跨合龙段长4.6m、重122.4t。该桥中跨采用单侧起吊、顶推辅助合龙方案,即北岸侧塔梁纵向临时约束兼顾作为纵向顶推装置顶推北主桥,由南岸桥面吊机单侧起吊合龙段进行喂梁。合龙施工时,结合合龙段起吊操作间隙、喂梁温度对合龙口宽度的影响等,纵向顶推装置的顶推量按20cm、顶推力按6000kN设计;针对顶推过程中结构响应,通过支撑型钢将合龙段重量平均分配至合龙口两侧梁段上、斜拉索张拉调整合龙口相对高差、对拉系统进行轴线调整、纵向牵引辅助进行缝宽调整和锁定等技术措施,完成合龙口姿态调整;合龙段匹配时,以边腹板对齐,中腹板处马板配合千斤顶进行匹配错台控制。全桥合龙后,合龙段轴线偏位5mm,标高与目标值的误差为2mm,合龙段与两侧标准段匹配良好。
简介:摘要对于跨越既有交通干线、深谷等桥梁的顶推施工,步履式顶推与传统拖拉法相比,具有改善主梁在顶推过程中受力、减小临时墩水平荷载、减少临时工装量等优点,故被广泛应用。结合郑州市107快速路跨连霍高速钢箱梁顶推施工,针对步履式顶推过程中导梁过墩、竖向调整、线型控制等进行详细模拟和研究,总结了大跨径、双向纵坡钢箱梁顶推施工的控制方法和注意事项。