简介:摘要:航空电子系统高度集成化和电子化导致故障错综复杂,单一的故障现象难以准确定位故障单元,导致系统维护越来越专业化,增加了维护成本,降低了维修效率。因此找到高效的故障诊断技术是当前面临的主要问题。在系统维护时,由设计人员综合多种故障信息定位故障单元,对设备维护人员的专业技术要求高。由于人员的技术水平和工程经验参差不齐,故障单元定位的准确性和效率无法保证。目前故障诊断的技术研究,集中于机械类故障,使用神经网络对故障单元进行诊断和器件寿命的预判,对复杂系统中故障单元如何定位则缺少相关研究。本文对的航空电子系统故障单元定位问题展开研究,采用故障综合诊断的方式,快速有效地定位故障单元,降低产品维护的专业技术要求,提高了故障单元定位的精准度,缩短了产品维护的周期。
简介:摘 要:军事航空电子系统承担了战斗机的绝大部分的作战任务,因此,军事航空电子系统是决定战都机能否具有作战能力的重要性因素。其中有关故障管理的体系架构和技术是确保航空电子系统安全使用和战机紧密安全性的关键性技术之一。本文综合包括了航空电子系统的概述、军事航空电子系统的功能分配结构及功能与资源之间的相互映射关系,从而总体概括了关于航空电子系统选择顶层设计原因基于的原则,可以通过这个指导和帮助故障管理体系构建,深度探讨故障管理最根本的意义和其任务,论述组合式和两中类型的航电系统中故障管理结构,并就其共性问题进行了深化性的讨论。最后暂时试探性的提出故障管理系统的结构有待进一步的研究和解决。
简介:【摘要】伴随着我国科学技术水平的显著提高加上我国的航空事业得到了明显的发展,这都是得益于航空电子系统的发展功劳。航空电子系统是高度集成化和电子化这也使得如果发生事故会导致故障错综复杂,单一的故障现象难以准确定位故障单元,导致系统维护越来越专业化,增加了维护成本,降低了维修效率。因此找到高效的故障诊断技术是当前面临的主要问题。在系统维护时,由设计人员综合多种故障信息定位故障单元,对设备维护人员的专业技术要求高。由于人员的技术水平和工程经验参差不齐,故障单元定位的准确性和效率无法保证。目前故障诊断的技术研究,集中于机械类故障,使用神经网络对故障单元进行诊断和器件寿命的预判,对复杂系统中故障单元如何定位则缺少相关研究。本文对的航空电子系统故障单元定位问题展开研究,采用故障综合诊断的方式,快速有效地定位故障单元,降低产品维护的专业技术要求,提高了故障单元定位的精准度,缩短了产品维护的周期。
简介:摘要:航空电子系统是保证飞机完成预定任务达到各项规定性能所需的各种电子设备的总称,是飞机安全性保障的重要前提。航空电子系统平台的设计包括硬件和软件设计两大方面,运用VXI模块、虚拟仪器和人工智能等方式,对平台进行模块化和结构化的设计,增强航空电子系统的综合性能。