简介:由于抢道线的等半径画法不符合国际田联关于"对于每一名运动员选取的所允许的最短路线是一致的,并且不少于规定距离"的要求,故此方法已不再使用。取而代之的是"渐开弧线画法"。切入差的计算方法也随之改变。一、抢道线的渐开弧线画法(以400米半圆式田径场为例)第一种方法(直接画法):1.从第三直曲段分界线与第1道测量线(亦称计算线或实跑线)的交点(以下称"交点A")起向前在第1道弯道测量线上固定一组大头针。大头针露出地面1.5厘米左右,相邻两颗大头针之间的距离约10厘米,交点A至最远的一颗大头针的弧线距离不少于4.20米(适用于弯道半径为36.50米的场地。其他半圆式田径场地应适当调整该距离。
简介:摘要:目前,越来越多的城市在建造地铁线路,可以说地铁车辆已经成为的各大城市亮丽的名片,而车辆的外观则显示了各个城市的文化。本文通过分析地铁车辆门页分色线超差的原因以及仿真分析,并针对实际情况分析对整个门系统的安装提出改进意见,从而降低车辆分色线的高低差,达到质量控制要求。
简介:摘要:地铁车辆是当今最先进的城市轨道交通工具之一,越来越多的城市在建造地铁线路,可以说地铁车辆已经成为各大城市亮丽的名片,而车辆的外观则则显示了各个城市的文化。本文通过分析地铁车辆门页分色线超差的原因以及仿真分析,结合实际情况对整个门系统的安装提出改进意见,从而降低车辆分色线的高低差,达到质量控制要求。