简介：摘要船舶岸电系统可有效地节能减排，是当今港口发展的趋势。船舶岸电系统分为高压岸电系统和低压岸电系统，目前全世界应用较为广泛的是高压岸电系统。本文基于H桥级联结构对高压岸电变频装置进行设计。

简介：摘要在补偿电网末端无功功率的各种措施中，SVG无疑是一种新兴装置。本文旨在分析验证H桥级联型SVG的无功补偿效果。首先从简单H桥电路原理出发，运用坐标变换等手段建立数学模型并优化；进而通过Simulink搭建主电路平台，完成若干仿真校验。仿真波形显示，电网在SVG应用前后的无功补偿效果可观，其动、稳性能均符合无功补偿要求。

简介：主要介绍了几种抑制逆变器共模电压（CMV）的方法，其中一类是基于空间矢量调制策略优化的方案，主要包括零矢量替代（AZSPWM）、最近非零矢量合成（NSPWM）、虚拟空间矢量调制（VSVM）等策略；另一类是改变硬件电路的拓扑结构抑制共模电压，主要是通过利用三相四桥臂拓扑结构完成对共模电压的抑制。对上述两类方法进行相关的仿真与分析，为共模电压抑制方案的研究提供参考。

简介：摘要基于混合动力汽车DC/AC逆变器的研究基础，提出了大量混合动力汽车DC/AC逆变器的共模干扰问题，系统的分析了共模干扰的产生机理，同时结合目前共模干扰的抑制方法，提出了改进滤波电路的方法来抑制系统的共模干扰，并搭建仿真电路进行验证，结果表明采用改进可以有效地减小系统的共模电压；改进滤波电路的方法在抑制系统共模干扰上有着更优越的性能。

简介：提出了一种应用于高压场合的三相线电压级联型高频链矩阵整流器（LVCHLFMR）拓扑,该拓扑由基于HLFMR单元模块的三相线电压级联型变换器、高频变压器、单相整流器构成,可直接与三相系统相连,具有开关数量少、省略直流储能环节及结构紧凑等优点。分析了HLFMR的调制策略,在此基础上提出了针对三相桥直接级联结构特点的HFLMR改进换流策略,解决了采用常规换流时出现的负载开路问题,以及变换器工作状态切换至零矢量时的瞬时相间短路问题,仿真结果表明所提拓扑的正确性及改进换流策略的有效性。

简介：摘要针对3MVA以上大功率岸电，采用低压拓扑需要较多的变流器并联，电缆数量多、直径大，造成连接复杂、困难，设计了一种H桥级联式的多电平高压岸电电源，用相对独立的低压变换单元，通过串联的办法来解决高压问题，因而有很高的推广价值。

简介：摘要光伏逆变器是光伏发电系统中十分关键的一环，它的性能关系到整个光伏发电系统的正常运转与效率。本文借助光伏逆变器的拓扑结构分类，对运用广泛的光伏逆变器进行阐述。文章分析介绍各种光伏逆变器的优、缺点，并对光伏逆变器的发展趋势做出展望。

简介：摘要Z源逆变器可以实现升降压变换，而且同一桥臂可以发生桥臂直通现象，具有较高的可靠性。本文通过检索、统计、分析了Z源逆变器领域的技术分布状况，同时梳理了其中关键技术的重点专利申请。

简介：摘要随着光伏发电成为我国新能源发展的重点项目，光伏逆变器的研究已成为当今热门的研究领域。本文介绍了光伏逆变器的的构成、功能和分类以及集中式逆变器、组串式逆变器的特点，确定组串式逆变器更加适合应用于民用建筑光伏发电系统的应用领域。

简介：针对逆变电源向各种负载提供高质量电能的需要,抑制谐波对各种用电设备的危害,通过分析单相桥式逆变电路结构特点,提出了将重复控制和模糊自整定PI控制相结合的新型单相SPWM逆变电源控制方案。并通过仿真实验对比可知采用新型复合控制器的系统具有很强的带不平衡负载能力,完全满足工业领域中频电源的要求,有广阔的应用前景。

简介：摘要可再生能源发电并网逆变器技术是近年来的发展热点，因此，为了更全面了解逆变器技术的发展，本文针对可再生能源发电并网逆变器技术的国内外专利进行了检索，并进行系统分析，以期获得相关关键技术的发展现状，进而助力我国新能源的发展。

简介：摘要因为电力驱动系统逆变器其自身在降低电流的谐波，并且对于电压其自身存在的波形给予改善等方面和两电平并网逆变器相比有着较大的优势，基于此，本文将两级式的三相的电力驱动系统逆变器作为重点的研究对象，去对二极管钳位型三电平逆变器主电路其自身的拓扑结构以及相关的工作原理，设置了三电平SVPWM算法的相关数学模型，同时使用Matlab去对其给予仿真的分析，去对电力驱动系统逆变器实时仿真的可行性进行分析与总结。

简介：摘要本文针对海外光伏电站项目逆变器选型进行研究，通过比较不同类型逆变器的特性及投资收益，提出了海外光伏逆变器选型依据。

简介：摘要为了研究编码增益，设计了一种卷积码与RS码级联编码，并搭建了该级联编码的仿真模型，仿真分析了级联编码模块对于所设计的系统性能的影响。仿真结果表明，与未采用任何编码的系统相比较，所设计的级联编码的系统能提高3db增益。而在RS码与卷积码之间加入交织器后，选取合适的交织器参数可以使系统的性能得到进一步的提升。

简介：摘要作为逆变器中的功率元件，IGBT的损耗是影响逆变器效率的重要因素。而不同的驱动方式对于IGBT的静态特性以及动态特性都有着重要的影响，一旦驱动方式选择不合适，开通时间与关断时间将延迟，功率损耗将大幅度增加。IGBT的开关时间、开关损耗、dv/dt、di/dt、反向偏置安全运行区域、短路电流安全运行区域、EMI以及续流二极管反向恢复电流都要受栅极驱动电阻的影响。本文将从IGBT的驱动电阻入手，通过双脉冲实验，就驱动方式对于逆变器损耗的影响进行研究和验证。

简介：

简介：摘要目前我国经济发展十分快速，电力行业越来越普遍，随着分布式电源不断接入电网和微电网系统的发展，微电网对系统的运行稳定性及供电可靠性都提出了一定的要求。储能系统应运而生，储能系统可以存储过剩的电能，在发电能力较弱时再放出电能给负载供电，实现削峰填谷，完美解决新能源间歇性发电的问题。储能系统在微电网中发挥着非常重要的作用，而储能逆变器又是储能系统中的核心部分，因此储能逆变器的控制策略研究是非常有实用价值的。

简介：摘要近年来微电网发展迅速，微电源大多是通过电力电子变换器接入微电网，而其中最为核心的器件就是逆变器，微电网逆变器的控制方法对于整个微电网系统的稳定运行具有重要的意义，本文是对微电网逆变器控制方法的综述，方便更加快捷的了解学术前沿。

简介：摘要近年来，随着我国经济的迅速发展，对电力的需求量也不断增加。作为光伏发电系统的最主要设备，光伏逆变器的性能在很大程度上决定着整个发电系统的安全性和可靠性。鉴于此，本文将首先对光伏逆变器的主要类型进行简单介绍，然后对其拓扑结构进行深入分析，最后以此为基础对其发展趋势进行讨论和研究，以期为日后光伏逆变器技术的发展提供一些建议和理论参考，

简介：本文从实际情况分析了城轨车辆牵引逆变器的主电路，提出牵引逆变器的优化改造。从改造范围、技术参数、服务功能方面选择出一套优化设计，为牵引逆变器的设计提供了有效的参考。