简介:摘要:由于粘性泥沙的大量沉降可能对河口,海岸泥沙沉积等方面具有重要的影响,而泥沙的沉降淤积对于弱水流而言,可能会抬高河床,会减少有效库容,降低了水库调节库容能力,甚至可以威胁到河口的地貌。而泥沙絮凝本身又受不同因素的影响,因此进一步研究不同因素影响下粘性泥沙絮凝沉降规律,对于深入认识粘性泥沙的运动规律无疑有着重要的理论与工程意义。
简介:摘要:研究电动汽车的电池在使用中的能量损失以及减少损失的方法。对电池造成损伤的主要因素包括自然行驶和汽车到电网技术的充放电过程。汽车行驶时, 影响电池的能量损失的因素是电池剩余电量百分比,对应的解决办法是不要让剩余电量百分比不低于20%。而另一个影响因素是车连网技术中的工作电流,为了减少能量损失可以在系统中使用聚合器以实现平等调度算法。
简介:摘要:在现代社会制度之下,我国社会经济发展以前所未有的速度向前进步,而与此同时,出现了很多资源与环境问题,使得经济发展步伐受到了一定的阻碍。在这样的情况之下,为了更好的解决经济发展与自然环境的矛盾,积极通过节能减排以及其他措施的采取,对各项工作进行统筹部署就显得尤为重要。落实到锅炉热效率提升中来,主要是集合锅炉的用途以及燃料燃烧的充分程度,对节能减排的措施进行采取和安排,这样才能够结合锅炉的燃烧特点,节约资源。所以,本文在对这一课题进行研究的过程中,主要是结合自身的社会实践经验以及专业知识,对如何提高锅炉的热效率这一课题进行全面的分析,提高能源利用效率,促进我国经济朝着可持续化的方向进步与发展。
简介:摘要:燃煤进厂后,部分燃煤通常需要在煤场储存一段时间才会入炉燃烧,煤炭在储存过程中,其内部成分(如水分、灰分、挥发分等)会随着时间和条件的变化而变化。因此,煤炭在储存过程中的损失是不可避免的。降低非生产用煤和储存损失,就能提高发电所占热能的比例。目前我公司燃料成本占公司运营成本的50%以上,我公司设计煤种为霍林河褐煤,而褐煤的储存损失较大,我们通过对煤场褐煤按存储日期测定其热值等煤质特性指标,寻找规律,寻求合理的存储时间,为库存煤合理混配掺烧,定期置换提供数据支撑,从而降低热值损失、节能增效,降低燃料成本。
简介:摘要:本文地水位上升是指地表水下渗、潜水水位等,未考虑承压水的影响。地下水位上升直接影响地基土层有效应力与孔隙水压力,孔隙水压力增大,有效应力减小,结合工程实践,通过对比天然状态及饱和状态下固结试验成果、工程案例等,地下水上升对透水性弱的粘性地基土变形影响较为明显,对透水性强的砂性地基土地基变形影响较小;同时对天然地基浅基础下的地下水上升产生的附加应力变化引起的沉降变形进行了分析,包括地下水上升对地基土承载力、压缩模量产生变化,处理不好会产生不均匀沉降的危害等等。此类问题的探讨,为地下水位上升对工程建设、地面沉降的结构设计、地基基础设计提供帮助和借鉴。
简介:摘要:矿山开采过程中矿石损失贫化指标是矿产开采的重要控制指标,用于评价开采技术水平。控制矿石损失贫化是为充分利用矿产资源,提高企业经济效益,提升生产技术管理水平。在矿床开采过程中,由于某些原因造成一部分工业储量不能采出或采下的矿石未能完全运出地表而损失在地下,凡在开采过程中造成矿石在数量上的减小,叫矿石损失。 在开采过程中,不仅有矿石的损失,而且还会造成矿石品位的下降,这就叫矿石贫化。矿石损失与贫化这两项指标,是评价矿床开采的主要指标,表示地下资源的利用情况和采出矿石的质量情况。在金属非金属矿床开采中,降低矿石损失贫化率具有很重大的意义。
简介:摘要: 现行石油工业行业标准包装物重量误差1%,按包装物重量换算,包装重量指标应为:24.75-25.25 kg,而抚顺石化公司烯烃厂仓储车间(简称仓储车间)包装物重量控制指标实际为:25.08-25.22 kg,与行业标准对比有正偏差。贸易结算时对于仓储车间是亏损的,基于以上情况,本论文基于在不引起计量纠纷的同时还能挽回一部分经济损失的前提下,准备将袋装包装物重量在标准范围内尽量向控制指标下限控制作为课题。