简介：摘要：随着国内外高层建筑的兴起，越来越多的钢板剪力墙体系被应用。根据钢板剪力墙又薄又长的特点，需进行钢板分段拼装和焊接，超长竖向焊缝变形控制成为其施工的重难点。结合施工实践，针对单片钢板剪力墙吊装控制、超长竖向焊缝焊接变形控制给出了具体措施。

简介：摘要：在混凝土连续梁施工中，挂篮的合理设计直接影响到施工安全、质量和工效。文章以一公路连续桥梁为例，考虑节段长度与重量等因素，针对竖向变形控制分析更合理的优化设计。 结果表明，选择合适的挂篮主桁架形式对挂篮整体竖向变形具有显著影响，对于应力安全有富余而变形较大的结构可采取重点优化挂篮主桁的措施。研究成果可为相似施工情况提供参考。

简介：摘要混凝土结构在受拉、受压、受弯时都会产生徐变，并且最终趋于恒定，本文采用Midasgen软件考虑混凝土的收缩、徐变和施工顺序，分析高层建筑在竖向荷载作用下的竖向变形分析，进而可以掌握竖向构件的长期变形规律。

简介：摘要现如今，我国的建筑行业发展十分迅速，全国已有百余座300m以上的建筑建成或正在施工中。对于超高层建筑，施工过程中结构的竖向变形会带来许多问题。目前，业界对此问题非常关注，也有许多学者对此进行了研究。本文系统总结了对超高层建筑施工过程结构竖向变形问题的相关研究，包括理论研究和工程实例研究两部分。首先，总结各类影响施工期竖向变形的因素及其计算方法，并分析了以往学者提出的几个竖向变形理论计算公式的前提假设、影响因素考虑、计算精度、复杂程度等。其次，总结对比了目前工程实例研究中常用的有限元模拟方法及现场监测方案，并将几个知名工程的有限元与实测结果进行比对。然后，对国内相关规范中与施工期竖向变形相关的规范进行了梳理。最后，根据对现有研究的总结分析，提出现有研究存在的问题及亟待进一步研究的方向。

简介：【摘要】在我国城镇化进程不断发展和进步的当下，城镇人口数量呈现出持续、迅猛发展态势，人们对于基础设施的要求更高。管道施工是市政工程施工当中最为常见的工程项目，直接决定了人们日常生活水平。在开展管道施工时，基坑对称开挖作为基础施工项目内容，对整个管道施工工程起到了重要作用。在实际进行 基坑对称开挖工程是，不仅要严格按照施工要求，落实各项施工标准，而且还应该意识到 基坑对称开挖对下穿隧道引起的形变问题，并有针对性的解决该问题。本文将以 “灵龙路东段市政道路建设工程”为例，分析 基坑对称开挖对 下穿隧道竖向变形的影响，并提出相应的解决措施。

简介：

简介：摘要：随着城市化进程的加快，超高层建筑在城市中的地位日益重要。然而，由于工程的特殊性和复杂性，超高层建筑施工过程中存在着一些挑战，其中之一就是竖向变形差的控制。竖向变形差是指上下层之间的高度差异，它不仅会影响建筑的整体外观和美观性，还可能导致结构的不平衡和不稳定，从而影响建筑的安全性和使用性能。本文主要分析超高层建筑施工过程竖向变形差控制技术研究。

简介：本文结合既有轨道交通监测的特点，对当前测量精度的确定方法进行总结。结果表明，沉降监测精度的确定方法可分为直接法和间接法，采用直接法，按照规范要求确定测量精度对于既有轨道监测误差较大。而采用间接法，利用允许变形值反算得到的变形监测精度较高，符合《建筑变形测量规范》的特级监测要求，且变形特级监测的要求在观测仪器、观测方式和观测技术要求等方面更符合既有轨道交通监测的实际要求。

简介：[摘要]结合超深大基坑工程的实践，在顺逆作同步交叉实施的条件下，对围护地墙、顺作区角钢格构柱立柱桩、逆作区结构柱立柱桩等不同支护结构的竖向变形进行信息化监测和归纳分析，通过强化承压水降水与实测数据的对应关系，初步探讨该地区超深大基坑支护结构的竖向变形特性，针对性提出超深大基坑信息化施工的控制措施，保证基坑支护体系可靠有效，值得在同类工程的设计和施工中参考。

简介：摘要：超高层结构在施工及设计使用过程中的竖向变形对结构的安全性、适用性有重要影响。以某超高层建筑为例，考虑混凝土的收缩徐变作用，通过不同方案对比分析不同施工方式对结构受力的影响。

简介：摘要：高层建筑在结构体系、混凝土收缩变形、徐变变形方面与普通建筑存在一定的差异性。长期受到荷载作用影响，高层建筑结构可能出现不同程度的竖向变形情况，降低了建筑结构的稳定性与牢固性，存在较大的安全风险与隐患。施工荷载作为验算建筑结构及构件安全度的一种临时荷载，对提高高层建筑结构稳定性与安全性至关重要。

简介：[摘要] 通过测量机器人对基坑开挖正下方的地铁运营区间隧道实施全自动化监测，多台测量机器人基准网联合统一平差，提高了隧道多站测量精度，为控制下方地铁隧道结构变形提供实时、准确的监测数据，担负指导隧道上方施工、提前预警、保障隧道安全的职责。主要对基坑开挖全过程中不同阶段时期隧道结构竖向位移变形规律进行了动态分析研究，监测成果及时反馈设计及施工单位，确保了盾构隧道及运营的安全。

简介：摘要：高层建筑在结构体系、混凝土收缩变形、徐变变形方面与普通建筑存在一定的差异性。长期受到荷载作用影响，高层建筑结构可能出现不同程度的竖向变形情况，降低了建筑结构的稳定性与牢固性，存在较大的安全风险与隐患。施工荷载作为验算建筑结构及构件安全度的一种临时荷载，对提高高层建筑结构稳定性与安全性至关重要。因此，本文以郑州市星联樾棠居高层住宅建筑为例，提出了施工荷载作用下，高层建筑结构竖向位移变形的研究。

简介：

简介：正近年来,在铁路新线建设中,新建桥梁、站房等大量采用大直径灌注桩。据不完全统计,目前铁路用桩90%以上是大直径灌注桩。对灌注桩进行原位试验,进一步了解这些大直径灌注桩的竖向、水平承载力机理和变形特性,可以为铁路建设、设计、施工及监理部门更好地使用这种

简介：摘要：采用abaqus有限元软件开展了天然地基土平板载荷试验的数值分析，基于布辛奈斯克解进行了均布荷载下竖向附加应力理论计算，研究圆形和正方形均布荷载下的地基竖向附加应力、竖向变形的分布规律，结果表明：承压板采用圆形和正方形下的地基竖向附加应力和竖向变形结果十分接近，呈现出应力泡现象；各自的数值分析与理论计算结果也基本吻合，本文所建立的模型可为地基基础检测、设计等研究提供参考。

简介：摘要： 超高层建筑的迅猛发展对建筑从业人员技术水平上的要求越来越高， 相比 多层及高层建筑，超高层建筑施工对竖向精度要求更高、更严，本文结合工程实例就激光铅锤法竖向测量 作一介绍。

简介：摘要目前，我国城市规划编制办法对竖向规划所提较少，造成控规阶段的竖向规划对下阶段规划指导意义不强，同时易与排水、管线敷设、地块建设等造成矛盾，为此，建议建立完善的竖向规划编制及管理体系，以减少对自然破坏的同时尽可能营造舒适、宜人的环境。鉴于此，本文对控制性详细规划阶段的竖向规划进行了分析探讨。

简介：立柱通常插在工程桩中，与工程桩一起构成基坑三维支护体系的竖向承力体系，其功能是为提高支撑结构的承载力及稳定性，当基坑尺寸较大时，可减少支撑的计算长度。从基坑受力来看，围护结构、内支撑、竖向立柱组成一个三维空间结构共同随侧向水土压力与施工荷载。

简介：摘要：大型钢箱梁在高速公路等工程中广泛应用，制造过程中钢箱梁焊接决定其质量，但焊接过程中受热影响与残余应力会导致钢箱梁发生焊接变形，使构件形状与尺寸不可避免改变，影响结构几何形状、尺寸精度以及焊缝质量，对工程构件等性能会产生不利影响。因此对于大型钢箱梁焊接变形及变形控制的应用研究目的在于提高结构质量和可靠性、优化焊接工艺、减少施工成本，促进工程技术进步。