简介:摘要:鉴于无锡轨道交通线网逐步发展为环网的趋势,为保障各方收益的合理分配以及线网内客流组织的高效性,需要对线网中的客流及收益进行清分。如何对客流及收益进行公平、公正的分配是地铁运营中的一大难题。本文主要采用追溯无锡地铁清分发展历程结合线网规划的方法,通过遍历计算全路径分析,得到适用于无锡未来地铁发展的双比例清分体系构建方法来解决这一问题。
简介:摘要:目前,轨道交通网线已经已经逐步形成,并且城市交通“一卡通”也随之普及,这就需要有效构建清分体系。主要因素则是在城市轨道交通网线的快速发展,使经营管理需求不断加大,通过构建完善、可扩展以及前后兼容的清分系统能够有效计算各个轨道交通网线的经济贡献。本文主要分析轨道交通票务清分体系建设的对策。
简介:摘要:目前中国经济不断发展,城市人口越来越多,人们的日常出行也越来越多。因此,越来越多的城市交通环境出现了各种各样的问题。并且在城市轨道交通中,各式各样的交通方式也逐渐出现。政府和相关人员为了提高城市的通行能力,开始扩大城市的轨道交通建设。在一些大型城市,例如上海广州北京,其轨道交通也早有了属于自身城市特色的网状结构。由于城市轨道交通建设所消耗的资金量大,建设周期较长,回本时间长。所以,政府在建设城市轨道交通时,通常会引进部分外资。政府改变了运营的主体,因此在后期的票务清算收益过程中,也需要对此进行重新调整。本文将会详细介绍城市轨道交通票务清分模式及影响票务清分模式的其他因素,希望能够为相关的读者提供相应的借鉴。
简介:摘要地铁车站票务管理进行重视非常必要,因为其直接影响到企业的运营效益,同时也能对企业的服务质量进行影响。车站是票务管理的重要组成部分,要对各个部门以及环节进行调动,因此,在管理工作中要解决的问题也非常多,对出现的问题进行解决,才能促进城市发展取得更好的成绩。
简介:摘要:无锡推进锡宜澄一体化战略,无锡轨道交通建设规划延伸至江阴及宜兴地区。结合无锡地铁现行票制票价,综合考虑市域线票价及换乘衔接方式。对市域线及无锡轨道交通贯通运营后,多家运营主体的票务清分,现行清分体系需要进行调整。本文通过分析市域线运营水平及换乘情况,提出一种适用于锡宜澄市域线运营的清分方法。