简介:摘要利用祁门地区110高精度航磁资料,结合区域地质背景分析了该区航磁异常特征,并结合物性,分析了航磁异常的地质成因及其对地质构造和成矿的反映。通过对祁门地区航磁异常筛选,提出重点异常查证,发现了1处大型斑岩钨矿及多处有色金属、贵金属矿点,在此基础上总结了本区航磁异常与成矿之间关系,提出了今后利用航磁异常在本区的找矿方向。
简介:摘要:每台水轮发电机都含有励磁部件,是发电机中重要的组成部分。励磁系统主要是对发电机中的直流电流进行调和,使其可以帮助发电机正常运转。发电机中的各个端口要将电压稳定下来,才能符合日常用电的需求,电压过大会给用电造成一定的影响。当发电机组没有功率时,就无法正常使用,励磁系统出现了故障。某电厂出现过一起全厂失电事故,倒厂用电的过程中直流和交流电源都没有了,保护、控制、操作都没有电。发电机出口断路器因全厂失电没有断开。最后导致励磁功率柜着火,转子阻尼绕组发热变形。其中直流也失电的原因是直流母线端子脱落,倒厂用电时交流失电,直流也没供上。因此,励磁系统中灭磁也很重要,本文将分析水轮发电机励磁系统常见灭磁故障原因,并分析其相应的解决方法。
简介:摘要航空磁力测量(简称航磁)是圈定各类磁性地质体、划分某些成矿远景区的基础性地球物理资料。而引起航磁异常的原因是多方面的,大多是由近地表或深部磁铁矿体引起,有些则是由具较强磁性基性或超基性火山岩体引起或构造运动等其他原因引起。因此对航磁异常采用地面高精度磁测进行查证是必要的。本文介绍了通过在代县-原平交界地区开展1/1万地面高精度磁测工作对编号93-294、93-295两个航磁异常进行了查证,在选区内重新圈定了三个主要条带状磁异常,通过对异常的分析解释,证实了两个航磁异常的存在,并查明了只有编号93-295号航磁异常为矿致异常。表明了地面高精度磁测在查证航磁异常及区分是否为有意义航磁异常中应用的重要性。
简介:摘要:现阶段,井中磁测主要是对钻孔周围空间磁性体存在的磁场动态性检验,以此达到找矿或者将某些地质问题全面解决的效果。文章以某铁矿调查为例,该项铁矿属于沉积变质型,围岩不具备磁性或者磁性非常弱,本身有着磁法找矿的物性基础。该项矿床的主矿体埋藏比较深,矿体十分薄弱,勘探难度特别高。矿体的发现得益于紧密结合的地质和物探资料二次开发。在这一阶段中,井中三分量磁测在深部矿体发现方面产生了一定的作用,通过开展三分量磁测作业,能够精准的判断出井底盲矿存在,为是否进行钻孔工作提供了一定的决策依据,在没有漏掉磁性体的基础上,减少了钻探的工作量,将生产成本控制在了合理范围中。通过合理判断勘察区域内磁性体的状态和空间位置,确保了地质工作稳定实施。在这一阶段中,三分量磁测从找寻深部磁性矿体内起到了一定的指导作用,也可以为铁矿深部找矿和外围找矿拓展新的思路和理念。在本篇文章中重点探究了井中三分量磁测从某项铁矿详查中的具体应用情况。
简介:摘要:灭磁是励磁控制的重要组成部分,是保障机组设备安全的最后一道防线,其可靠性动作是机组面临故障后实现自我保护的决定性环节。当发电机内外部发生短路及接地等故障时,保护动作向励磁系统发出快速灭磁指令,要求灭磁系统能迅速断开发电机励磁,并将储存在转子绕组中的能量快速消耗在灭磁回路的耗能元件中。根据耗能元件的不同,灭磁形式可分为耗能型灭磁和移能型灭磁。耗能型灭磁的原理是将磁场能量消耗在灭磁开关装置中,该方式对开关的拉弧灭磁能力要求极高,具备大能量灭弧能力的开关较少,因此目前主流使用移能型灭磁。移能型灭磁的原理是通过灭磁开关断开励磁回路,并将磁场能量转移到灭磁电阻中。常用的灭磁电阻主要有线性电阻、氧化锌( ZnO)非线性电阻和碳化硅( SiC)非线性电阻 3种。非线性电阻在灭磁过程中能持续提供更高的转子电压,因而灭磁速度快于线性电阻灭磁。但线性电阻灭磁后无残压,对灭磁开关的移能弧压要求低,性能稳定,更易于维护。灭磁系统故障时有发生,常常导致灭磁失败而引发故障扩大。