简介：随着交通事业的发展和人们审美意识的提高，在新建改建铁路、公路中，需要修建越来越多的曲线梁桥·在发生地震时，曲线梁桥的震害破损问题越来越突出．本文以小曲率半径的曲线梁桥为对象，研究了曲线梁桥一些动力和抗震特性，得出了对小曲率曲线梁桥抗震设计有指导意义的结论．

简介：正近年来,在铁路新线建设、既有线改造和机车长交路运用等因素影响下,带来了大量的列车运行监控装置(LKJ)基础数据修改和换装工作。据统计,2011年全路共修改完成LKJ基础数据992版,共换装机车/动车组303936台次。其中,广州铁路(集团)公司管内共换装44版数据,累计换装机车10768台次,CRH1动车组98组。频繁换装LKJ基础数据,不但给LKJ数据版本管理带来很大难度,也给安全生产带来巨大风险和压力,一旦发

简介：正随着铁路的发展,列车运行监控装置(LKJ)基础数据的修改和换装工作量及困难越来越大,已成为制约LKJ发展的"瓶颈"之一,既有LKJ车载数据的存储模式、换装技术、换装方式已经不能适应运用需求。基于目前现状,有必要研究LKJ新的数据载入方式,建立新的数据载入技术体系,实现LKJ数据的自动化换装,以适应铁路运输安全控制和管理的需要。

简介：京津冀地区作为我国三大经济增长极之一，其旅游的发展也是许多专家和研究的热点问题。结合不同学者的研究，对京津冀区域旅游研究内容进行总结，并指出本区域旅游研究的方向。

简介：随着铁路中长期规划的调整及拟建银西铁路的功能定位，原银川铁路地区已不能满足客货运需求，按照”点线协调、能力配套、客运提升、货流畅通”的原则，结合银川铁路地区的既有现状，综合研究了该地区的总图规划和银西线引入方案及相关配套工程．

简介：目前采用温拌技术和再生技术的沥青混凝土以其节能减排、资源再利用等特性，越来越受到社会的关注。为此结合温拌沥青混凝土技术和再生沥青混凝土技术，通过对回收旧料的分析，对温拌再生沥青混凝土的旧料加热温度、拌和温度、拌和时间等方面进行有效控制，并在不同的沥青掺量下进行混合料马歇尔试验，验证生产温拌再生沥青混凝土的可行性。经试验结果分析，温拌沥青混合料性能与同类型热拌沥青混合料相比，不仅节能减排效果明显，而且路用性能相当，显示出其良好的工程适用性。

简介：正由于机车运用交路的变革和乘务员值乘方式的改变以及线路等基础设施施工频繁,带来列车运行监控装置(LKJ)基础线路数据的频繁修改、更新。目前的工作方式是在PC机上编辑修改数据,编译生成LKJ使用的芯片写入文件,然后写入测试设备(LKJ2000型列车运行监控装置或LKJ2000型便携式测试装置),人工设定运行参数,观察LKJ调用数据,确认数据的修改是否正确。由于LKJ

简介：正1概述LKJ基础数据是指纳入铁路局《列车运行图技术资料》中的线路、信号、接触网、站场等设备、设施基础线路数据,以及车站接发车经由股道、开车对标距离特殊地点、机车(动车组)担当区段等基础运行组织数据。LKJ基础数据是编制LKJ基础数据源文件的依据,LKJ基础数据源文件是编译生成LKJ车载基础数据文件的基础。LKJ基础数据、LKJ基础数据源文件、LKJ车载基础数据文件的准确性是LKJ监控列车安全运行的前提和保障。

简介：正研究构建基于呼叫中心技术和信息技术的超大规模自动语音铁路电话订票系统的总体目标是利用现代信息与网络技术,统一特服号接入,实现统一的服务流程,实现与客票系统、调度系统、支付平台/银行系统等相关业务系统的信息交互,形成支持大规模呼叫的自动语音电话实时交易系统,为客户提供方便、快捷、统一的订购票和客运信息查询自助语音服务。

简介：比较中美两国铁路道碴规范，结果表明：中国规范没有明确道碴岩性，美国规范明确道碴岩性。中国底碴、面碴均为单一级配，美国规范中面碴级配形式有7种，而底碴级配不固定，与面碴及路基填料的颗粒级配有关。中国面碴根据7项性能16个物理参数分为一级道碴和二级道碴，美规中面碴不分等级，但根据岩性，所检5项性能7个参数各不同。中国底碴需要检测4项性能6个参数，美规中底碴需要检测5项性能8个参数，但参数具体要求没有明确给出，各铁路公司可自行确定。

简介：正0引言大型分布式系统节点间需要完成数据共享、数据同步和数据交互等操作,数据传输中间件应运而生。数据传输中间件成为信息系统构建中的重要组成部分。大型分布式系统节点众多,数据传输项目复杂。基于每个数据节点,考虑数据交互,必然形成复杂无序的网状结构,形成难以设计、重复开发、难以维护的局面。

简介：计算流体动力学方法可以解决复杂拱桥的三维绕流问题。以九堡大桥主桥为工程背景,通过数值模拟得出了大桥主梁的静力三分力系数以及空间拱肋的风荷载参数,最终分析得到该桥的风荷载响应及一类稳定安全系数,为复杂桥梁结构的抗风研究提供了参考。

简介：研究目的：铁路风吹雪灾害中路堑是最易引起雪害的断面型式，有效避免和减轻路堑遭受风吹雪灾害，研究路堑断面型式与风吹雪的关系，对铁路雪害防治具有重要的理论意义与现实意义．研究结沦：本文结合精伊霍铁路现场断面风速和雪深观测，采用有限元软件模拟了迎风半路堑、背风半路堑和全路堑的风流场，分析了不同路堑深度、边坡坡率及入射风速时路堑不同部位的风速情况，根据风吹雪堆积与风流场的跟随性，总结了路堑风吹雪的规律、提出了雪害区路堑断面的型式．

简介：通过对既有线坡度分析，结合本段地形地貌、工程投资等情况，选择合理的最大坡度．

简介：在西安地铁2号线防水设计、施工过程中，针对西安地区特有的地质情况，采用了多种防水措施。在介绍防水设计、施工效果的基础上，对成功的经验和存在的问题进行总结，同时对拟采取的改进措施进行研究，可作为今后西安地铁后续线路防水设计施工的参考，并对其他城市地铁防水设计施工提供借鉴。

简介：工程变更是导致BT项目回购总价款大幅增加的关键因素之一,政府有必要通过合理风险分担预设良好的事后支持制度,改善BT项目变更管理的效率和效果.首先,分析BT项目中的两级合同关系；然后,通过分析深圳地铁5号线BT项目合同（A合同）和2007版《标准施工招标文件》第四章“合同条款及格式”组成的两级合同关系,得出引发BT项目工程变更的风险在BT项目发起人、投资人和承包商三方之间的初次分担清单；最后,通过分析深圳地铁5号线BT工程补充合同（B03合同）,得出引发工程变更风险的再分担结果及其实施方案,并将两次风险分担结果进行对比分析.

简介：正通信传输系统在客运专线、高速铁路中发挥着重要作用,承载通信专业的数字调度、GSM-R铁路无线移动通信、数据网、综合视频、会议电视等业务;承载信号、信息、防灾、牵引供电、电力等专业业务;承载CTCS-2级列控系统和基于GSM-R无线通信系统的CTCS-3级列控系统。因此,应高度重视优化铁路通信传输网结构,为铁路通信提供一个安全可靠、结构合理、符合未来发展需要

简介：正1概述LKJ运行记录数据是列车运行监控装置(LKJ)在运行过程中实时记录的运行状态数据,包括系统自检信息、软件版本信息、速度事件、按键信息、机车条件变化、运行状态、制动试验、数据调用、GPS信息、检修人员/机车乘务员输入、点式信息等内容,是行车安全分析的重要依据。

简介：在青岛枢纽总图规划的基础上，结合青岛市总体规划和城际铁路自身的特点，对青荣城际铁路引入青岛枢纽的客货共线和客货分线方案进行了深入研究。采用客货分线方案，可为城际客车大密度、集中到发及高速运行创造较好条件。

简介：高职高专口译教学的现状是：针对性不强、开设课时少、教学班级规模大、教学方式单一、缺乏高水平的口译师资。目前国内外口译教学与口译技能训练模式中比较突出的有吉尔模式、厦大模式、广外大模式以及3P模式。对比现有的口译教学模式,高职高专口译教学要从口译教师、教学材料和教学方法方面进行改革,注重培养学生的语言知识、非语言知识和口译技能。