简介：摘 要：矩形顶管施工工法已广泛应用于城市地下人行通道施工工程中。近年来, 随着城市轨道交通的大发展, 矩形顶管法也开始应用于城市轨道交通的工程中, 尤其是在下穿主干道路出入口通道的施工工程中应用较多。传统的明挖顺作法施工, 虽然工法成熟、风险小、纯土建的造价较低, 但是施工期间需要对道路交通进行疏解甚至封路, 道路下众多的地下管线也可能需要临时搬迁或保护, 由此造成的附加工程造价很高, 对社会、周边环境等的综合影响较大。而采用矩形顶管法施工时, 对地面交通基本无影响, 也可以避开地下管线, 施工控制精度高, 对周边环境影响小, 具有明显的优势。

简介：摘 要：矩形顶管施工工法已广泛应用于城市地下人行通道施工工程中。近年来, 随着城市轨道交通的大发展, 矩形顶管法也开始应用于城市轨道交通的工程中, 尤其是在下穿主干道路出入口通道的施工工程中应用较多。传统的明挖顺作法施工, 虽然工法成熟、风险小、纯土建的造价较低, 但是施工期间需要对道路交通进行疏解甚至封路, 道路下众多的地下管线也可能需要临时搬迁或保护, 由此造成的附加工程造价很高, 对社会、周边环境等的综合影响较大。而采用矩形顶管法施工时, 对地面交通基本无影响, 也可以避开地下管线, 施工控制精度高, 对周边环境影响小, 具有明显的优势。

简介：摘 要 : 城市综合管廊作为新型施工领域，在国家的大力推行和支持下，目前全国大中型城市中综合管廊工程掀起了建设高潮。随着城市综合管廊的建设发展，建设过程中需克服城市施工具有的复杂性特点。本文结合武汉市光谷中心城综合管廊建设工程实例，对综合管廊下穿既有线顶管施工工艺进行了探讨和实践，在施工过程中能够满足各项设计及规范要求，可供类似工程借鉴和参考。

简介：摘 要:随着城市化进程的发展，城市地下空间不断被开发，使得在下穿城市公路、铁路的地下综合管线的施工工艺应用日益剧增。本文以深圳市罗湖区宝安路污水泵站配套管网建设工程下穿广深铁路管廊工程为例，介绍项目概况、施工流程、原理、关键参数以及技术措施、铁路线路及设备加固技术、重难点分析及解决方案，可为类似工程提供参考。

简介：摘要：地铁过街通道大断面矩形顶管施工会引起地层的移动造成邻近管线产生不均匀沉降甚至破坏，以往研究顶管、土体与邻近管线相互作用的有限元方法大多借鉴盾构的模拟方式，未考虑土体变形受到掘进机约束以及顶推的持续扰动作用的影响，造成计算结果不准确。基于Plaxis3D平台建立管廊、土体及邻近管线相互作用的三维有限元模型，通过土体收缩率模拟地层损失带来的影响，并结合实测数据提出了适用于顶管施工特点的土体收缩率的确定方法。在此基础上，对顶管掘进参数进行敏感性分析，总结出施工的最优掘进参数。结果表明，基于土体收缩率模拟顶管施工的计算结果与实测数据吻合良好，模拟可靠。与既有研究相比，考虑了顶管施工过程中掘进机约束作用以及顶推持续扰动的作用，这与实际工程更加接近。

简介：摘要在城市地下管网的建设中,采用非开挖技术铺设管道不影响地面交通并可穿越河流、建筑物等障碍,近年来得到迅猛发展。泥水平衡顶管技术作为一种非开挖技术,也得到快速发展,其主要优点是适用土质范围比较广、可有效保持挖掘面的稳定、总推力比较小、适于长距离顶管、作业面安全、泥水输送弃土的作业连续进行、施工进度较快。

简介：摘要：矩形顶管施工技术广泛应用于城市地铁建设中，特别适用于复杂地质条件下的隧道施工。相比传统的开挖法，矩形顶管施工技术可以减少地上的拆迁和交通影响，同时也降低了施工对地下水位和地下管线的影响。因此，矩形顶管施工技术在城市地铁建设中发挥了重要的作用，为城市交通发展提供了可靠的支持。本文立足于广州市轨道交通某站点工程为例，详细分析了地铁出入口矩形顶管施工技术。

简介：摘要：结合中船中路综合管廊工程顶管段下穿东新高速施工案例，介绍矩形顶管施工方案技术难点，保障高速公路安全防护措施。

简介：摘要：目前，矩形顶管技术已被应用于综合管廊建设中，但关于矩形顶管技术应用的重点不够深入。本文立足于设计视野，从工作井、接收井、加固土体、分析顶力出发，并以K项目为例，将矩形顶管技术应用于综合管廊建设中，阐述应用矩形顶管技术的方法和价值，旨在为综合管廊建设提供技术指导，凸显矩形顶管技术的优势。

简介：摘要：在市场经济发展中，城市化加快进行，人口开始向城市区域集中，各类建筑工程增多，导致城市有限建筑空间更加稀有。加上，各类管网也开始增多，城市地面空间越来越少。面对这种情况下，在城市管线建设中，更多建筑企业关注地下空间，在政府城市建设规划过程中，加快综合管廊建设力度，加大了矩形顶管在管廊建设的应用，有效保障了城市综合管廊建设质量，也可以节约有限的城市建筑空间。因此，在城市综合管廊建设中，应当重视矩形顶管的使用过程，需要结合施工区域现场情况和施工方案要求，选择合理的矩形顶管建设方案，促使城市综合管廊建设更加合理，有效推动城市经济建设发展。

简介：摘要：在矩形顶管上穿既有地铁隧道时，通过开展现场监测、理论分析及数值分析，在实践中不断摸索，总结出一套可有效控制既有地铁隧道和周边地层变形的矩形顶管隧道上穿卸载平衡施工工艺，即提前计算开挖影响范围，然后动态监测土层及隧道变形，当隧道变形较大时及时堆载压重，并同步加固土层。该工艺在东湖新城综合管廊工程二期项目矩形顶管上穿地铁4号线工程中得到了成功应用，有效控制了既有隧道和地表的变形，并保证了施工安全，具有极大的推广应用价值。

简介：摘要：矩形顶管法因其空间利用率高、浅覆土适应能力强、环境影响小、机械化程度及安全性高等特点，被越来越多的工程所采用 ，且相关工程理论研究也成为热点。但关于大断面长距离矩形顶管穿越浅覆土砂层京杭运河的施工管理研究屈指可数，本文通过对苏州胥涛路隧道项目矩形顶管下穿京杭大运河工程的施工管理进行总结分析，并提出相应的优化建议。

简介：摘要：当前矩形管施工技术在理论研究、设备开发、施工技术、质量管理等方面比较成熟，随着城市的迅速发展，对地下空间开发利用的需求将会增加。今后将优先考虑城市工程项目，如建造隧道、综合管廊和电力隧道，具有良好的发展前景和广阔的应用前景。项目规模和技术在不断变化。矩形管施工技术将在长距离、大断面、复杂环境中继续发展，进一步加强矩形管施工技术的发展趋势，为我国隧道施工提供技术支持和理论借鉴。

简介：摘要大断面矩形顶管施工技术是城市交通中运用广泛的技术之一，能够有效降低路面沉降现象。文章中以武汉市黄孝河综合管廊工程永旺段施工为例，对大断面矩形顶管施工技术进行了分析。

简介：摘要苏州市城北路综合管廊工程采用明挖与矩形顶管法结合的方式进行施工，其中顶管段下穿元和塘，且顶管具有断面大、过河段覆土浅、距离长、地质条件差等特点，顶管顶力大，施工风险高。为了减少顶管施工风险并控制超大断面矩形顶管的推力，本文对矩形顶管减阻技术进行了研究与分析，经工程实践的验证，技术所达到的效果较为理想，可作为类似超大断面矩形顶管减阻施工的参考。

简介：摘 要：随着城市的不断发展,地铁的建设数量也随之增加。而地铁施工占道带来的交通拥堵严重增加了交通压力，影响了市民的正常交通需求。地铁出入口施工需要跨越城市主干道，对交通的影响会更严重。出入口通道采用矩形顶管施工的出现，可以很好的解决这一问题。本文以南宁地铁5号线江南公园站C号出入口过街通道施工为例，对矩形顶管施工所面临的风险进行分析，并针对风险制定了相应的施工方案，从而解决城市地铁建设带来的交通压力，并为后续类似工程提供参考依据。

简介：摘要：通过对本工程顶管进出洞难度大，顶管施工断面大、操控风险高，穿越高速公路沉降控制要求高，地道车行道与人行道顶进属浅覆土层中顶进、扰动大等四个方面重难点进行分析，提出每个施工难点的针对性措施，保证了顶管施工顺利完成。

简介：摘要目前，我国的科技发展十分迅速，大断面矩形顶管法施工易产生地面及管线沉降、顶管机姿态控制困难以及顶管机整体易后退等难题。文章介绍了深圳市城市轨道交通9号线通过滨河大道范围顶管法施工方法，顶管通道外空尺寸为7.7×4.3m，内净空尺寸为6.5×3.3m，为目前全国较大断面矩形顶管，对方案实施过程进行剖析并制定了相应的应急措施。

简介：摘要随着建筑行业的不断发展，人们越来越关注地下空间的开发利用，如地铁工程和地下管廊工程，对解决城市交通疑难问题和终结城市地下管线重复开挖施工诟病的终极措施。但地下施工遇到的困难多、难度大，各种危险源众多，若对危险源的排查和处置不到位，则可能酿成严重的后果。

简介：摘要近年来，随着城市轨道交通的发展，大断面矩形顶管掘进技术得到大力的推广，在具有相同有效空间的条件下，矩形断面隧道与圆形断面隧道相比，不仅能节约地下空间，还可以减小隧道埋深。本文结合广州市地铁3号线工程实例，介绍了矩形顶管施工工艺及关键控制技术。通过工程应用，为今后同类工程施工积累了经验。