简介：随着海洋生物资源的不断开发和利用,海洋生物污损及海洋生物防污损活性已经成为研究的热点.本文介绍了海洋生物污损及海洋生物防污活性的研究进展,并对其应用前景及存在问题进行了展望.

简介：近日,国际独立油轮船东协会(INTERTANKO)发布了《新西兰生物污损和压载水要求指南》,该指南为会员提供有关新西兰商船生物污损和压载水要求的相关指导。

简介：摘要：氧化性和非氧化性杀生剂在海水直流冷却发电厂循环水生物污损控制的工艺选型原则，及其循环水排水泡沫排放的物理、化学抑制方法。

简介：摘要：随着工业化进程的不断推进，海洋污染问题愈发严重和突出，海洋污染包括的方面多种多样，比如生物污染、化学污染以及工业污染等等，这都会对海洋生态环境产生重要的影响。海洋监测仪器是监测海洋环境的重要工具，能够及时发现海洋环境潜在的污染，也能够为海洋保护工作提供依据。因此，本文主要就生物污损对海洋监测仪器的影响展开讨论，并提出了一些切实可行的防护措施，希望给相关部门人员以借鉴。

简介：污损文件,通常是指收据、借据、购物发票、遗书或与案件有关的文件被揉搓、撕裂、焚烧或者被水、血液、粪便以及其他液体浸润、浸泡而发生粘连,而使原貌严重损坏,文字内容不易分辨的文件.污损文件的检验是为查明或证实文件的某些事实而对这些文件进行的检验.

简介：污损生物是影响贝类养殖业生产效率的重要因素。污损生物不仅附着在养殖网笼上，而且也大量附着在养殖生物的贝壳上。大部分污损生物是滤食性捕食者，这些污损生物与养殖生物竞争食物，氧气与空间导致贝类生长速度减慢，死亡率提高。本实验以大亚湾养殖网笼里的珍珠贝及附着的污损生物为对象，研究有污损生物附着的珍珠贝及没有污损附着的珍珠贝在滤食，耗氧及排泄上的差异，同时对网笼上附着的污损生物优势种的滤食，呼吸及排泄也进行了测定，用以说明污损生物对养殖生物滤食，耗氧和排泄的影响。研究结果表明，有污损附着的珍珠贝及没有污损附着的珍珠贝在滤食率，耗氧率和氮磷排泄率上存在明显差异，有污损附着的珍珠贝的滤食率，NH4-N和PO4-P的排泄率要高于没有污损附着的珍珠贝。同时在网笼上附着的优势污损生物的滤食，耗氧和排泄也不容忽视，他们对食物的滤食，溶氧的消耗及氮磷排泄的贡献也很大。本研究结果表明，不管是附着在养殖生物贝壳上还是附着在网笼上的污损生物与养殖生物之间存在食物及氧气的竞争，污损生物对水中氮、磷浓度的提高贡献也很大，因此在养殖中，污损生物的影响不容忽视。

简介：污损生物是影响贝类养殖业生产效率的重要因素。附着在养殖生物贝壳上的污损生物影响养殖生物的生长和存活。大部分污损生物是滤食性捕食者，这些污损生物附着在养殖生物贝壳上竞争食物与空间导致贝类生长速度减慢。本实验主要研究有污损生物附着的扇贝及没有污损附着的扇贝在摄食及排泄上的差异，用以说明污损生物对养殖生物摄食及排泄的影响。本研究对chlorophylla和TPM的吸收速率进行了测定，对NH4-N，NO2-N，NO3-N，PO4-P的排泄速率进行了测定，对摄食的浮游植物进行了种类鉴定。研究结果表明，有污损生物附着的扇贝及没有污损附着的扇贝在对浮游植物及颗粒物的吸收速率上存在明显差异（P〈0．001）。在氨及亚硝态氮排泄速率上也存在明显差异（P〈0．001）。两者吸收NO3-N，且吸收速率无差异。通过对摄食的浮游植物种类的鉴定表明，有污损生物附着的扇贝摄食的浮游植物种类要高于没有污损附着的扇贝，且摄食种类有重叠。对同一类的某些浮游植物，有污损生物附着的扇贝的摄食要高于干净扇贝。本研究结果表明，污损生物对浮游植物的摄食及水中氨氮浓度的提高贡献很大，与养殖生物之间存在食物竞争。

简介：污损生物是影响贝类养殖业生产效率的重要因素。污损生物不仅附着在养殖网笼上,而且也大量附着在养殖生物的贝壳上。大部分污损生物是滤食性捕食者,这些污损生物与养殖生物竞争食物,氧气与空间导致贝类生长速度减慢,死亡率提高。本实验以大亚湾养殖网笼里的珍珠贝及附着的污损生物为对象,研究有污损生物附着的珍珠贝及没有污损附着的珍珠贝在滤食,耗氧及排泄上的差异,同时对网笼上附着的污损生物优势种的滤食,呼吸及排泄也进行了测定,用以说明污损生物对养殖生物滤食,耗氧和排泄的影响。研究结果表明,有污损附着的珍珠贝及没有污损附着的珍珠贝在滤食率,耗氧率和氮磷排泄率上存在明显差异,有污损附着的珍珠贝的滤食率,NH4-N和PO4-P的排泄率要高于没有污损附着的珍珠贝。同时在网笼上附着的优势污损生物的滤食,耗氧和排泄也不容忽视,他们对食物的滤食,溶氧的消耗及氮磷排泄的贡献也很大。本研究结果表明,不管是附着在养殖生物贝壳上还是附着在网笼上的污损生物与养殖生物之间存在食物及氧气的竞争,污损生物对水中氮、磷浓度的提高贡献也很大,因此在养殖中,污损生物的影响不容忽视。更多还原

简介：

简介：船舶油污损害损失分担是指由导致油污损害的船舶所有人、石油进口商和船旗国等主体，按照一定的归责原则和赔偿序位，对船舶跨界油污损害的受害者所遭受的损失分担赔偿义务的法律机制。从20世纪60年代末开始，国际社会逐步建立了船舶油污损害损失分担的制度模式，确立了民事责任人的限额民事责任和石油进口方的限额赔偿义务，但没有涉及船旗国的国际赔偿责任。从船舶油污损害损失分担的概念入手，对现行分担船舶油污损害损失的主体及其局限性进行分析，论述建立有船旗国参与的船舶油污损害三级赔偿机制的基本框架及其意义。

简介：船舶油污损害数额的认定存在困难,对此可以损害额酌定制度来解决.从比较法的视角并结合中国现行相关立法、制度及司法实践,对损害额酌定制度如何应用于船舶油污损害赔偿诉讼做了探讨.认为：损害额酌定兼具证明标准降低和自由裁量双重性质,能适用于诸多船舶油污损害赔偿请求权；法院在酌定损害数额时应当综合考虑所排放油类的数量及品质、受污染的海域范围及其污染程度、油污事故与损害之间的因果关系、责任人的偿付能力等因素,并注意规约法院的诉讼行为和切实保障当事人的程序利益,以使酌定的损害数额尽量客观化、合理化.

简介：摘要：土地资源是人类社会赖以生存的基本资源，尤其是在城市化发展进程不断推动的时代背景下，城市土地资源供给更加紧张。但是在实际运行过程中，也存在着不同程度的污损现象。本文在简要阐述城市污损土地产生来源和治理途径的基础上，分析污损土地治理中存在的问题，结合实际和发展要求提出了区域治理方案，为城市污损土地治理工作的开展提供参考。

简介：针对海洋油污问题,国际社会先后制定了若干国际公约,这些公约在充分赔偿污染受害人和修复海洋环境方面发挥着重要作用。就油污损害赔偿而言,公约与公约之间的选择适用、公约与国内法之间的选择适用,尤其是中国沿海油污损害赔偿的法律适用以及公约体制之外不同法域之间法律的选择适用对确定责任人及赔偿范围等问题至关重要。

简介：摘要《污损文件检验》课程是文件检验专业的主干课程之一，开展《污损文件检验》课程的综合模拟实训教学对于提高学生的实战技能有着理论教学无法替代的作用。文章从该课程实施综合模拟实训的内容、目标和训前准备三个方面进行了肤浅的论述，以期对同行有所启示。

简介：根据国际法理论，条约在内国法上的效力由一国国内法予以规定。面对目前中国国内法规定对于船舶油污损害公约在中国的适用位阶和适用边界并不明确的问题，一种适当的解释方法应当是：与船舶油污法规相比，在中国，船舶油污损害公约应当优先适用，并且这种优先效力当然及于涉外情形。不过在非涉外情形下，立法意旨和倾向表明国内法应当予以适用。

简介：【摘要】归责原则的研究应与具体的行为类型、责任形式联系起来。船舶油污损害赔偿的主要责任形式是金钱赔偿。船舶油污损害赔偿具有很大的危险性,应当适用无过错原则。对于我国《海商法》所说的因为船舶碰撞而产生的油污,也应当适用无过错责任。

简介：2009年3月9日，《国际船用燃料油污染损害民事责任公约（2001）》正式在中国生效。加上《1969年国际油污损害民事责任公约》及其1992年议定书，中国已经成为海洋油污损害方面最主要的两个国际性法律文件的缔约国。在公约背景之下，主要涉及的问题包括公约适用条件、责任主体、求偿范围、责任限制，等等。本文通过对比和分析国际公约和中国国内法的具体规则，以期揭示涉外船舶油污损害案件的相关实体法问题，为合理选择国内法和公约提供一定参考。

简介：《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》第97条对中国油污损害赔偿中的直接诉讼制度作出了一般性规定,但由于立法技术的缺失,该条规定的性质及适用范围在实践中仍存在较大争议.直接诉讼的理论基础在于合同相对性的突破,即赋予受害人对保险人或财务保证人以直接的损害赔偿请求权,是中国立法在借鉴《1969年国际油污损害民事责任公约》基础上形成的实体法制度.在司法实践中,其适用范围应当包括《2001年国际燃油污染损害民事责任公约》下受害人对保险人或财务保证人的直接诉讼,以维护受害人的权益进而增进社会公益之保障.

简介：我国未来船舶油污损害赔偿立法也应建立赔偿基金制度,我国现行立法中没有关于船舶油污损害民事责任主体的规定,我国船舶油污损害赔偿立法所适用的损害应为

简介：这是一桩尘封已久的案例。10年前，“塔斯曼海”轮与一艘货轮相撞污染了中国某海域，案件结果怎么样一直是沉在关注过这一案例的人们心底的疑问。下文或许能解开这些疑问。