简介:摘要:玻璃钢渔船的建造,存在的问题,本文对于目前保障玻璃钢渔船建造质量普遍存在的问题进行了阐述,并对于如何解决玻璃钢渔船的建造,提出了建议。
简介:摘要:随着世界船舶业的发展,近海捕捞工作的渔船随着材料技术的发展,积极引入玻璃钢材质,而其本身的经济性和易保养、寿命长等特点,已经在美国、日本、印度等各个国家广泛应用,并极大地推动了各国的船舶业发展。然而,我国船舶业在普及玻璃钢渔船中遇到了重重问题,这就需要积极对其发展情况进行研究,并结合发展中发现的问题探寻解决的方法,从而推动我国船舶业的发展。
简介:远洋渔业是我国渔业经济的重要组成部分之一,经历了20多年的发展之后,我国已经发展成为世界上主要的远洋渔业大国之一。近年来,由于产业自然规律受到国内外的影响,我国远洋渔业便面临着成本上升、世界渔业资源竞争力加大和渔业装备落后等困境,此时远洋渔业的发展出现了重重困难。因此,本文通过对钢制和玻璃钢制远洋渔船的经济效益和社会效益进行分析,已达到为我国远洋渔船发展的新方向提供理论支持的目的。其中,经济效益主要通过从维修费、折旧费、油耗和作业效果四方面进行比较分析;社会效益主要体现在节能减排、增收降耗,保护资源环境,保障渔民海上安全,优化渔业产业结构以及推进渔船船型标准化等方面。通过这两方面的分析,充分证明玻璃钢渔船的优越性和明显的增益效果,使承建船厂和使用单位更加完善的认识玻璃钢远洋渔船,促进远洋玻璃钢渔船的发展。
简介:摘要玻璃钢是多种复合材料中的一种。玻璃钢是玻纤增强塑料的俗称,是目前技术比较成熟且应用最为广泛的一类复合材料。玻璃钢于1932年在关国出现,1940年以手成型制成了玻璃纤维增强聚酯的军用飞机的雷达罩,其后不久,美国乘特空军发展中心设计制造了一架以玻璃钢为快机身和机翼的飞机,并于1944年3月在莱特“帕又特空军基地试飞成功。从此纤维增增强复合材料开生始受到车界和工程界的注忘意,第二次世界大战以管后这种材料迅速扩到民用,风一时,发展很动快,1946年纤绕成型技术在美国出现,为纤坐绕压力容器的制提供了技术贮备,1949年了仅研究成功我璃纤维玉料并制出了表而面光洁,尺面不寸、形状准确的被压作件件1950年真空和也发压力成工艺研究成功,并制成直升机的黑螺旋。
简介:摘要玻璃钢是多种复合材料中的一种。玻璃钢是玻纤增强塑料的俗称,是目前技术比较成熟且应用最为广泛的一类复合材料。玻璃钢于1932年在关国出现,1940年以手成型制成了玻璃纤维增强聚酯的军用飞机的雷达罩,其后不久,美国乘特空军发展中心设计制造了一架以玻璃钢为快机身和机翼的飞机,并于1944年3月在莱特“帕又特空军基地试飞成功。从此纤维增增强复合材料开生始受到车界和工程界的注忘意,第二次世界大战以管后这种材料迅速扩到民用,风一时,发展很动快,1946年纤绕成型技术在美国出现,为纤坐绕压力容器的制提供了技术贮备,1949年了仅研究成功我璃纤维玉料并制出了表而面光洁,尺面不寸、形状准确的被压作件件1950年真空和也发压力成工艺研究成功,并制成直升机的黑螺旋。