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  • 简介:摘 要:后张法预应力张拉施工中,因实际伸长与理论伸长计算产生的误差而造成实际伸长与理论伸长之差超出 6%的规定范围时有发生,为此分析主要超限原因,并提出相应对策,为后期预应力张拉施工伸长计算提供意见。

  • 标签: 后张法 预应力张拉 伸长值 超限 分析 意见
  • 简介:【 摘要】 LTE语音解决方案以 VoLTE为主,语音质量是影响服务质量的最关键因素,而语音质量主要以 MOS来评价。本文主要介绍质差环境下 VoLTE语音 MOS质量的提升方法。

  • 标签: VOLTE MOS AMRC 调度 PHR
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  • 简介:摘要目的评估6种正畸加力附件在口内、人工唾液、空气三种环境的剩余力。方法6种正畸加力附件按材料性能分为组1:金属材质组(镍钛拉簧)和组2:聚氨酯材质组(透明结扎圈、银色结扎圈、分牙圈、弹力线、弹力链)。每种材料施加200 g初始拉力,分别置于口内、人工唾液和空气环境中,检测初始状态和加力后4 h、1 d、2 d、4 d、7 d、14 d、21 d、28 d时间节点的拉力。结果组1镍钛拉簧在各个时间截点的拉力均显著大于组2的5种聚氨酯材料。加力4 h后6种附件拉力均有显著下降,口内环境剩余力镍钛拉簧(182.22 g)>弹力线(139.30 g)>弹力链(138.61 g)>透明结扎圈(121.26 g)>分牙圈(109.53 g)>银色结扎圈(100.15 g),人工唾液环境镍钛拉簧(183.22 g)>弹力线(145.14 g)>弹力链(143.55 g)>透明结扎圈(138.14 g)>分牙圈(119.61 g)>银色结扎圈(117.13 g),空气环境镍钛拉簧(196.80 g)>弹力链(160.74 g)>透明结扎圈(157.59 g)>弹力线(153.87 g)>银色结扎圈(147.30 g)>分牙圈(142.08 g)。24 h后拉力衰减趋于平缓。同个时间点,5种聚氨酯材质正畸加力附件拉力均为空气>人工唾液>口内(P<0.05)。组1镍钛拉簧在口内和人工唾液环境下力衰减较空气环境下大(P>0.05)。结论正畸加力附件在口腔内存在不同程度的拉力衰减,正畸临床施力需要考虑材料特性和力衰减规律。

  • 标签: 力值衰减 加力附件 口内
  • 简介:摘要:本文针对高原环境下,汽油辛烷测定仪存在的不准确的问题,提出了两种相对较好的解决方案,在实验基础上进一步验证实验结果,但方案一增加喉管孔径未能有效的解决信号弱的问题,在燃烧室高度调整合适的时候,可以有效改变输出信号,达到预期的效果。

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  • 简介:摘要:全球疫情再度爆发,让人们又一次深刻认识到全民健康体系建设的重要性。如何在全民健康体系的建设中,将医疗企业资源重新配置,有效配置,是相关政府部门和全社会都面临的问题。

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  • 简介:摘要: 近年来,随着电网大容量、单元制火电机组的不断投运和现代化管理要求的不断提高,际运行管理工作是最为重要的环节,加强运行际管理工作,具有极其重要的现实价值。

  • 标签: 火电厂 值际 运行管理 协调 培养
  • 简介:摘要:本文以电厂同期系统为研究对象,先是分析其构造及工作原理,并针对并网过程中存在的问题,分析同期装置定整定与系统运行方式不匹配的原因,从而梳理总结同期装置定整定的正确方法及措施,以供参考。

  • 标签: 电厂 并网运行 同期装置 定值整定 方法
  • 简介:摘要 : 目的:探析本院临床检验危急报告的分布情况,以期为危急临床实际应用与研究提供参考。 方法:对我院检验科 2017 年 1 年— 2019 年 12 月记录的 4637 例 危急报告实施统计分析,观察其在各科室分布与应用情况。 结果: 2017 年危急报告占总体的 26.53% , 2018 年占 31.74% , 2019 年占 41.73% ; 2017~2019 年,危急报告均在 内分泌消化科、呼吸科的出现频率较高。 4637 例危急中。 4637 份 危急报告中,主要 以血清钾( K )、血红蛋白( HB )、血红蛋白( HB )、肌酐( CR )、尿酸( UA )等项目为主,多见于消化内科、 ICU 、急诊、呼吸、门诊等科室。 结论:医院危急统计数据分析、评估的开展,有助于危急制度的不断改进与完善。

  • 标签: 危急值报告 临床检验 结果分析
  • 简介:摘要:本文通过理论与实际两方面分析探讨温度对氨溶液 pH的影响,找出温度与 pH的变化关系,以便在实际分析过程中对测量值进行修正,更好的开展化学监督工作。

  • 标签: pH 温度 电离常数 离子积常数
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  • 简介:摘要: 本文针对型号为 PRS-778 的 1# 主变差动定计算 展开了精准的分析,其中计算导则中的有关规定包括: 比率差动启动电流 、 比率差动制动系数 K2 、 二次谐波制动系数 、 差动速断电流计算 。还分析了型号为 ISA-388G 的 1# 主变高压侧后备保护部分定计算 (300/5) ,其中包括: 相电流越限电流定计算 、 复合电压过流保护计算 、 零序过流保护计算 ,希望为更多的业内人士提供有价值的借鉴与参考。

  • 标签: 定值计算 计算导则 电流计算
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  • 简介:摘要:除了言语与音乐之外,数学也是人类之间相互交流的主要表达方式之一,而且数学经由理论的建构更是成为了人们去了解宇宙中万事万物的媒介。而在初中数学里面,再让同学们头疼的便就是函数最问题了,所以,我们就要针对初中生学习函数最问题所产生的困难进行分析,并加以解决。

  • 标签: 初中数学 函数最值
  • 作者: 张静 李绍东
  • 学科: 医药卫生 >
  • 创建时间:2020-09-22
  • 出处:《磁共振成像》 2020年第09期
  • 机构:徐州医科大学医学影像学院,徐州 221004;江苏省徐州市铜山区人民医院放射科,徐州 221100,徐州医科大学附属医院影像科,徐州 221000
  • 简介:摘要目的探讨3.0 T MR表观扩散系数最小(apparent diffusion coefficient minimum,ADCmin)、相对ADC最小(relative apparent diffusion coefficient minimum,rADCmin)在预测肾透明细胞癌(clear cell renal cell carcinoma,CCRCC)病理分级中的应用价值,并与ADC平均值(mean apparent diffusion coefficient,ADCmean)作比较。材料与方法回顾性分析经手术病理确诊的92例肾透明细胞癌患者的病理及MRI扩散加权成像(diffusion weighted imaging,DWI)检查资料,测量病灶实质的ADCmean、ADCmin及对侧肾实质的ADC,并计算rADCmin。依据Fuhrman核分级法,分为低级别组(Ⅰ、Ⅱ级)和高级别组(Ⅲ、Ⅳ级);比较Ⅰ~Ⅳ级间及高、低级别组间ADCmean、ADCmin、及rADCmin的差异;分析病灶ADC与Fuhrman分级之间的相关性;并绘制受试者工作特征(receiver operating characteristic,ROC)曲线,评价三种ADC对高、低级别CCRCC的诊断效能。结果四个病理分级之间ADCmean、ADCmin及rADCmin差异均有统计学意义(P<0.05);高、低级别组ADCmean分别为(1.578±0.188)×10-3 mm2/s ,(1.956±0.206)×10-3 mm2/s,ADCmin分别为(1.291±0.134)×10-3 mm2/s ,(1.682±0.223)×10-3 mm2/s,rADCmin为0.591±0.065 ,0.777±0.093,差异有统计学意义(P<0.01);ADCmean、ADCmin、及rADCmin与Fuhrman分级之间均呈高度负相关(r=-0.755、r=-0.826、r=-0.880,P<0.01);在鉴别高、低级别CCRCC方面,rADCmin诊断效能最高,ROC曲线下面积(area under the curve,AUC)为0.963,以0.6673为界,敏感度为91.2%,特异度为88.6%。结论ADCmin在预测肾透明细胞癌Fuhrman病理分级及诊断效能方面优于ADCmean,而rADCmin评估价值最高,可为临床制定手术方案及评估预后提供参考。

  • 标签: 肾肿瘤 磁共振成像 病理学
  • 简介:【摘要】目的 浅析影响涉嫌酒驾人员乙醇含量呼气与血液中乙醇含量检测差异性的因素。方法 与本地执法部门联合 调查、调研,由执法部门 随机选出本区 3 00名涉嫌酒驾人员为调查对象,分别进行呼气式酒精检测仪检测和血液监测,呼气和血液中乙醇含量检测均存在差异,回顾其基本资料,分析相关影响因素。结果 影响呼气和血液乙醇含量检查差异的因素: 59.2%是吹气和抽血时间差、 8.8%是个体差异、 7.8%是血液样本采集和保存方法、 18.8%是呼气式酒精检测仪、 5.4%是实验室检测条件。结论 涉嫌酒驾人员呼气和血液检测中乙醇含量出现差异的因素较多, 一方面:执法部门 要不断规范执法程序、规范检验流程、增强执法人员业务素质;另一方面:检验检测机构要适应形势需要配置相应的设备仪器,同时严格执行检测规范。只有两方均做好努力 才能 更有效 提高 涉嫌酒驾鉴定质量,避免因检测存在差异而出现质疑,最大程度保护当事人权益。

  • 标签: 涉嫌酒驾 乙醇含量呼气值 血液
  • 作者: 1董珊珊 2李俊超
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  • 创建时间:2020-10-15
  • 出处:《科学导报·科学工程与电力》2019年2期
  • 机构:1长城汽车股份有限公司天津哈弗分公司 天津 300462 2采埃孚 (天津 )风电有限公司 天津 300402
  • 简介:摘要:随着国家经济的不断发展,汽车目前已经成为人们出行的主要交通工具,汽车的出现也改变了人们生活方式。因此,为了更好的降低汽车焊装成本,保障汽车焊装自动化的功能,当前已经有很多的厂家使用了焊装自动化控制系统来对成本进行控制。文章主要从汽车车身焊装生产线的组成分解,详细介绍各种柔性化方式,并阐述柔性化在汽车焊装生产线规划的应用。

  • 标签: 焊装生产线 效率值 分析