简介：我国环氧树脂产业自改革开放以来以年均20％的速度增长，有力地拉动了国内双酚A产业的发展。但目前我国双酚A产业仍需各方大力扶持，满足环氧树脂产业需求仍任重而道远。

简介：巴斯夫公司于2007年6月初完成其在德国路德维希港的HexamollDINCH无邻苯二甲酸酯的PVC增塑剂扩能，使其产能从25kt／a扩增至100kt／a。

简介：捷克石化公司UnipetlRPA于2008年2月上旬宣布，使其在捷克Ltvinov的工业生产基地扩产工程化二环戊二烯（DCPD）单体。

简介：通过对广西沿海铁路路网组成和运输能力的现状进行调查，结合运量预测数据分析研究，提出了对路网瓶颈的南钦、钦防、钦北区段进行新建双线扩能改造的基本方案，以适应广西沿海经济区发展及沿线资源开发的需要。

简介：提高运输能力是铁路扩能改造的最终目的，分析扩能方案对既有线能力的提高程度，是选择扩能改造方式的关键。在对优化运输组织方案、改换信联闭设备、增设车站及线路所等各种改扩建方案最终效果进行分析的基础上，提出直观的能力提高比例指标，供铁路规划建设参考。

简介：

简介：铁路枢纽点线配套扩能改造的研究,主要在于消除运输短板,提高运输能力。本文结合解决柳州枢纽中柳州站北端咽喉不同方向进路的交叉干扰,综合比选鹧鸪江~青茅~柳州西段在既有条件下优化运输组织方式、在客货完全疏解和部分疏解两大扩能改造系列方案。得出最优方案。

简介：中国台湾省的石化生产商纷纷在岛内进行石化装置的扩建工程或兴建新的装置，除六轻、七轻和八轻等重点石化项目外，其他石化厂商也在进行着石化的扩建计划，以下是正在进行的主要石化项目：

简介：杜邦公司在2011中国国际橡塑展（Chinaplas）上宣布，杜邦高性能聚合物事业部计划在新加坡为其ZytelHTN聚酰胺树脂新建一座聚合生产厂，这是ZytelHTN树脂在亚洲的首座工厂，此外杜邦还为深圳的复合工厂新增了尼龙和聚酰胺产能。

简介：福前铁路是黑龙江东北部铁路网的重要组成部分，由于建成年代早、技术标准较低，随着国民经济的快速发展，既有福前线难以适应研究年度客货运输不断增长的需求，需要进行扩能提速改造。通过对扩能方案的研究，推荐采用近期电化开站，远期部分区段增建二线的方案。结合项目功能定位，对速度目标值进行比较分析，推荐提速目标值为160km/h。

简介：Fortron工业公司计划投资6500万美元，对其位于美国北卡罗莱纳州威尔明顿的聚苯硫醚工程塑料生产装置实施扩能。扩能项目将于2007年上半年投产,

简介：在分析凭祥口岸站既有设备情况和存在问题的基础上，根据口岸近远期运量，分析了既有站扩建、新设站两个不同的改造方案．并进行了技术经济比较，推荐采用既有站扩建方案．

简介：

简介：环氧丙烷（PO）是一种重要的化工原料，广泛应用于化工、轻工、医药、食品、纺织等领域。它不仅可以用于生产聚醚多元醇，后者是生产聚氨酯的重要原料；也可用于生产丙二醇及非离子型表面活性剂（如油田破乳剂、农药乳化剂及润湿剂）、阻燃剂等。

简介：摘 要：最近的几年中工业的发展十分迅速，环境保护问题被人们重点的关注，氢能的需求量逐渐的增加，制氢装置也逐渐的出现在生产车间之中，但是制氢装置在生产氢气的过程中存在一定的问题，影响预加氢反应器，造成生产安全的危害和氢气产量的下降，文本主要阐述了制氢装置的作用和重要性，促进我国制氢装置的可持续发展。

简介：摘 要：

简介：摘要碳四加氢装置初步设计处理能力为4．7t/h，目前碳四加工量最高达到7t/h。通过对加氢装置原有设备核算，找出制约提高加氢产能瓶颈，为装置的扩能改造做准备，改造后可以将处理能力提升至10t/h。

简介：

简介：简述鹧鸪江站近几年来,由于到达量大幅递增,而设备能力不足,造成待卸车积压,停时增大及存在安全隐患,影响了全局运输生产.为扭转这一被动局面,柳州车务段对该站进行了调查分析,结合该站的实际情况,提出了扩能改造的比选方案.

简介：目前，我国已成为世界丙烯酸及酯的主要消费国，以往产品供求缺口一直很大，但随着国内新建项目的投产，近来对外依存度已呈现下降趋势。今后几年，仍是丙烯酸及酯装置建设的高峰期，行业扩能热度不减。