简介：广东、江苏既是经济大省，又是物流大省，比较分析粤苏物流业经济税收特征异同，借鉴江苏发展经验，对于加快广东物流业发展、促进产业转型升级具有重要意义。为此，广东省地方税务局、广东省国家税务局成立联合专题调研组，于2013年4-7月先后赴清远、阳江和茂名等地市调研，组织召开了省发改委、省经信委、省物流行业协会等多场专题座谈会，向广州、佛山、东莞、中山和清远等5市发放了124份调查问卷，有效问卷123份，并请江苏省地方税务局对相关数据、政策措施给予协助收集整理和核实。有关调研情况如下：

简介：港口经济依托港口而生。港口是海上运输与陆地运输的连接点，是货物中转、换装和散装的场所。随着现代港口的逐步发展，港口的升级换代已由单纯的“运输、装卸”的节点向配套物流园区发展，将为资源配置型的第三、四代港口提供强有力的支持。

简介：港口是宁波最大的战略资源，依托港口物流优势，宁波的贸易特别是对外贸易的快速发展对当地经济贡献巨大。进入“十二五”以来，市委市政府确定了“六个加快”发展战略和基本建成现代化国际港口城市，

简介：物流分销中心是集现代物流与营销于一体的设施机构，拥有独妒的财权，可以根据当地市场情况自主制定商务政策，存财务、市场、公关、物流、网络等方面部有更大的权力，

简介：农产品物流一头连着农户，一头连着广大消费者，既是一个重要产业也是一项关系群众切身利益的重要民生工程。近年来，我省不断加大对农产品物流发展的支持力度，在财税、资金、土地等方面对涉农物流企业予以倾斜，我省农产品物流发展呈现出速度加快、结构优化、竞争力提升的良好态势，涌现出了像“和生国际农产品交易中心”为代表的一批新型农产品物流企业。“和生”这个项目经营理念先进、产品品类齐全、配套设施完善、产业链整合程度高，具有很好的发展前景和推广示范意义。

简介：（一）物流业增加值占地区总产值比重较大。2011年宁波全社会物流总额为2.1万亿元人民币，物流增加值达到600多亿元，

简介：长三角地区是我国对外开放的最大地区，该地区工业基础雄厚、商品经济发达，水陆交通方便，是我国物流业发展最快的地区之一。长三角地区独特的地理位置和经济发展水平，奠定了该地区发展现代物流业的良好基础。目前，一大批世界500强物流企业集聚长三角地区发展，如联合包裹（UPS）、马士基、联邦快递（FedEx）、日本通用株式会社、佐川急便和荷兰天地快运（TNT）等国际物流巨头先后进驻上海、南京、杭州、苏州和宁波等城市，抢占并其拓展物流市场；中远、中海、中外运、中储和中集等物流集团都已经在长三角建立了自己的根据地，物流业务不断扩大。

简介：物流信息化是现代物流的灵魂，是现代物流发展的必然要求和基石。大力推进物流信息化，加强物流信息化建设是促进抚州市现代物流快速发展的主要动力和关键手段。通过对抚州市物流信息化建设现状进行深入调查，对其建设滞后的问题及原因进行深入分析，并提出了推进抚州市物流信息化发展对策与建议，这对促进抚州市的物流信息化发展具有重大意义。

简介：浙江舟山群岛新区建设与宁波以大宗商品交易为核心的“三位一体”港航物流服务体系建设息息相关，《浙江舟山群岛新区发展规划》获批，

简介：<正>2013年8月30日,省社与四会市政府合作开发华南(四会)农产品物流城项目签约仪式在四会市政府行政中心举行。省社党组书记、理事会主任李朝明出席签约仪式,党组成员、理事会副主任周根旺代表省社与四会市政府签订了《合作开发华南(四会)农产品物流城项目协议书》,党组成员、理事会副主任林少俊代表省社致辞。出席签约仪式的还有省社副巡视员兼广东省电子商务