简介：摘要：为响应国家环保政策，为煤炭漏斗车加装顶盖装置成为了一种新趋势。以铁路煤炭运输为背景，通过对既有煤炭漏斗车的结构进行分析，提出了三种顶盖装置结构方案，从方案可行性、可靠性、自动化程度及结构复杂度等方面进行剖析，综合比较，******是一种最优的顶盖装置。

简介：

简介：摘 要：介绍了出口澳大利亚煤炭漏斗车 制动系统方案的制定、 关键部件的选取及关键问题的解决 。

简介：

简介：摘要： 阐述了KM70（H）型煤炭漏斗车拉杆组成故障原因分析、改进措施、强度计算对比等。

简介：摘 要：漏斗车漏斗组成为独立整体形式，三个隔板将漏斗分成两个大部分，为便于石碴向下流淌无存料死角，设有斜面的漏斗板，分碴梁、流碴板和导流板等，构成了复杂的空间结构。通过设计制作多个部件组装胎型，和总组装胎型，来提高产品质量，提高生产效率

简介：摘要：漏斗车焊接接头是整个结构的最薄弱环节，其疲劳强度直接关系着整车的疲劳寿命，对煤炭漏斗车车体的疲劳寿命进行仿真评估十分必要。疲劳寿命分析采用AAR标准M-1001“货车设计制造规范”中第七章“新造货车的疲劳设计”的相关规定来确定载荷谱、疲劳寿命预测方法及S-N曲线；应力计算采用有限元分析程序进行。分析结果表明该车体各部位的疲劳寿命均大于500万公里的设计寿命要求。

简介：

简介：摘要：介绍了出口澳大利亚煤炭漏斗车主要结构、关键创新技术、仿真分析及试验情况。该车的研制以及其中采用的关键技术，可以大幅提升运输能力、运输效率和运用可靠性，具有较好的运输效益和推广价值，同时对我国铁路货车的研制和发展，具有很好的借鉴和参考价值。

简介：摘要：本文通过对一种出口澳大利亚煤炭漏斗车结构的分析，研究和制定了全新模块化组装工艺方法，提升了煤炭漏斗车的生产质量和效率，并为类似车型生产提供了技术参考。

简介：摘要：漏斗车底门开闭机构具有利用机构“死点”进行锁止的连杆机构，该机构通过保证偏心距实现其功能。该套机构与地面设施配合，可在车辆运行中实现底门的自动开启和关闭。针对自卸式漏斗车设计一种关门检测装置，车辆无需停止，在底门关闭后自动检测其关闭合格与否，提高运输效率并确保行车安全。

简介：

简介：摘要：利用公司现有的场地和工装设备，通过拼接、滚圆、组焊等工艺，完成石灰石漏斗车侧墙组成制作。通过工艺试验和验证，在5mmT4003不锈钢板材对接焊缝采用不锈钢实芯焊丝替代药芯焊丝，侧墙外观质量良好，满足客户需求。

简介：摘 要: 在铁路货车原有惯性故障得到有效控制、大幅降低的同时，制动系统故障在货车惯性故障中越来越突显。故障型式中管系漏泄是主要表现型式之一，经分析，制动管系和制动部件之间的接口繁多产生系统漏泄的主要原因之一。为此，以简化管系、减少接口为思路，对货车制动模块化、集成化进行了探讨。

简介：摘 要：介绍了阿联酋铁路线维护用石砟漏斗车的研制目标、研究内容、性能参数和基本尺寸、主要结构及技术特点、计算分析情况。

简介：

简介：摘要 ：本文针对澳大利亚粮食漏斗车车顶在制造过程产生的变形进行分析和试验，制定控制措施，减少车顶板在下料、组对、焊接制造过程中产生的变形，提升澳大利亚粮食漏斗车制造质量和生产效率。 

简介：摘要:  漏斗车端柱是漏斗车端墙组成的重要部件，与其它零部件相比较，由于该零件是车辆的主要承载零件，所以该零件的作用显得更为重要。本文根据岗位生产作业指导书，并结合自己的操作实践经验，就阿根廷准轨漏斗车端柱组成制作进行产品说明，发表了自己的观点与看法。

简介：摘 要：机械触碰式底门漏斗车（后文简称漏斗车）作为一种运煤专用铁路货车车辆，广泛应用于国内外各大煤炭及能源公司的线路上，相较于传统敞车该车型具有高效、高可靠性、高度自动化等优势，但其技术要求高，制造难度较大，本文针对该类车型中梁挠度在各工序生产过程中的变化情况进行研究，提出一种整体控制方案，使整车中梁挠度可控，最终产品符合技术要求。

简介：摘要：2023年初，在生产KZ81-GIN石砟漏斗车期间，外方监造要求对中梁下盖板与腹板牵引梁焊缝进行超声波探伤，经超声波探伤后焊缝多数未熔合。本次焊接改进详细分析了石砟漏斗车牵引了T形接头常见焊接缺陷产生的原因，通过改变中梁腹板的坡口形式、调整焊接顺序以及对焊接过程的优化等措施使焊接质量得到改善。