简介：1996年9月,大连石化公司气分车间在生产过程中,301塔DN250出口线根部的DN50蒸汽扫线出现4cm的裂纹,继续生产将导致液化石油气大量泄漏,威胁安全生产,需要立即处理。由于管线与塔之间盲板封堵需要在6m高处作业,空间狭小,不易操作,若进行正常吹扫处理则必须全面停工吹扫,当时的生产形势又很严峻,停工就意

简介：化工生产管道中介质多为酸、碱强腐蚀介质，因此常要采用各类耐腐蚀合金钢管。通过对化工装置改造施工中遇到的蒙乃尔合金钢管焊接裂纹问题的研究，结合实际试验情况得出焊接裂纹主要是由坡口问题造成的结论。实际施工中通过改变焊缝坡口及采用恰当的焊接工艺，可使施工质量达到规定要求。

简介：本发明涉及一种具有多峰分子量分布的聚乙烯树脂，该树脂进一步的特征在于它具有从约0．925g／ccm到约0．950g／ccm的密度，和从约0．05g／10min到约5g／10min的熔融指数(12)，和在于它包括至少一种高分子量(HMW)乙烯共聚体和至少低分子量(LMW)乙烯聚合物，以及包括这样树脂的组合物。也提供包括该树脂或组合物的成形制品，特别是管子。

简介：化工新材料是战略性新兴产业的重要内容，代表着石油和化学工业未来发展的方向和新技术的领先探索，是引导和支撑未来行业发展的重要力量。化工新材料涉及细分领域较多，应用非常广泛，“十三五”时期面临做大做强的难得机遇，新型城镇化和消费升级将拉动需求持续增长，具有很大的发展潜力。本期热点聚焦从化工新材料产业发展现状、存在问题、发展建议及细分领域发展和应用作了详细阐述，以供读者品读。

简介：冷箱是空分装置的核心工段。空分装置冷箱内全充氩式氩弧焊接作业是保障管线和设备焊接质量的重要施工手段。在项目建设阶段,因冷箱内部的结构特点,苛刻的作业环境,给施工作业的安全管理带来极大的困难。施工中如何采取有效的管理和技术安全对策避免冷箱内作业人员发生窒息事故、高处坠落、触电等事故危险,确保施工作业安全有序进行,有着十分重要的实际意义。从识别冷箱内氩弧焊接工艺的危险因素着手,采取作业组织、作业许可和应急管理等安全对策,有效的控制了项目建设阶段的重点高难险作业。

简介：通过对２万ｍ＾３汽油罐产生１５０ｍｍ长裂缝进行一系列研讨和处理，总结出不宜采取采油、带压直接焊接大油罐裂缝的处理方案，以免裂缝讯速扩大，宜采取在漏油处的周围加焊堵板，套管等封堵措施，并实践证明了采取先向灌内注水，然后带水，带压施焊的处理方案更为安全可靠。

简介：一、存在的主要问题在国家政策支持及市场驱动下，我国新材料产业通过近几年的发展，不论是经济总量还是年均增长速度，都保持了世界领先的发展地位。但是从总体来看，我国化工新材料产品仍处于产业价值链端的中低端水平，中高端产品比例相对较低，现有产品技术含量、附加值低，与发达国家相比差距较大，由于受技术水平的制约.

简介：经济利益驱动下频繁发生的不法分子打孔盗油现象,已严重威胁到输油管道的正常运营,盗油孔缺陷焊接修复产生的应力及缺陷修复方法的选用对输油管道长期平稳运行产生重要影响.为掌握管道盗油孔焊接修复后应力变化情况,并合理地选择缺陷修复方法,通过模拟盗油孔管道应力分布,分析焊接以及应力集中对管道强度造成的影响,采用有限元方法计算出不同缺陷修复方法下管道的应力变化,得出相对最优的盗油孔缺陷修复方法,为管道的安全运行提供了依据.

简介：介绍了近年来国内随钻堵漏材料的新进展，包括超低渗透处理剂和随钻堵漏剂。分析了随钻堵漏材料的组分及其封堵原理。指出了现有随钻堵漏材料的不足之处，并对随钻堵漏材料的发展方向提出了建议。

简介：拜耳公司材料科学研究中心开发出了一种能够长时间承受150℃以上高温的聚氨酯硬泡材料。以往这类材料在用于极端恶劣的条件（例如输送蒸汽管道的保温）时，时间一长便会发脆变形。而如果被反复冷却到极端的低温（例如在液化气用途中），则很容易开裂。加入过量的异氰酸酯能够制造出交联密度更高的聚异氰酸酯（PIR）。

简介：公开号CN101020775A公开日2007．8．22申请人复旦大学本发明属高分子材料技术领域，具体涉及一种基于聚丙烯的改性材料，该材料至少由以下三种组分组成：高分子基体、增强剂、增韧剂，也可含有及其它组分。

简介：

简介：领先的聚氨酯技术开发商Amerityre公司开发了高质量聚氨酯泡沫和弹体体生产线，并将这一聚氨酯体系应用于商业化轮胎填充市场。新材料的商业销售品牌为Amerifill（TM）。现在，许多轮胎已采用轮胎填充材料，这些轮胎包括OTR（路外）建筑、工业和采矿用轮胎，可防滑和延长橡胶轮胎的使用寿命：

简介：

简介：日本Kinki大学和西川橡胶工业公司的研究人员报道其合作开发出抗冲击强度接近纯聚乳酸14倍的聚乳酸复合材料。

简介：

简介：高性能纤维拉伸强度高，用途高端高性能纤维是具有特殊的物理化学结构、性能和用途，或具有特殊功能的化学纤维，一般指强度大于17．6cN／dtex，弹性模量在440cN／dtex以上的纤维，主要包括碳纤维、芳纶纤维等。

简介：对于汽车轴承轴瓦来说，选择材料主要满足以下条件：

简介：

简介：日本帝人公司成功地开发出具有高耐热性、刚性、尺寸稳定性的新型聚酰亚胺薄膜。由于这种聚酰亚胺是由具有很强刚性结构的聚合物制成，成型很困难，以往还没有薄膜化的实例。而帝人公司通过改良以往的生产方法，开发出专有的可高度取向的薄膜成型技术。