简介：叙述分子筛吸附再生原理及常见故障分析及处理。

简介：燃煤烟气脱硝技术主要包括炉内燃烧脱除技术和燃烧后烟气净化技术。重点对后者所涉及的气相反应法、液相吸收法、吸附法、液膜法、微生物法等类型的特点及发展现状做简要概述，并结合眼下国际环境污染局势，进一步突出国内外发展烟气脱硝技术的重要性和迫切性，同时从经济性、实效性等角度阐明我国烟气脱硝技术的发展方向。

简介：论述了NHD脱硫溶液的性质及其在生产过程中产生的问题，介绍了防止NHD溶液污染的措施，实践证明，只要加强生产管理，NHD溶液的污染问题是完全可以得到控制和解决的。

简介：

简介：低温甲醇洗是1种节能型的酸性气体净化工艺，目前已在国内外百余套氨合成、甲醇合成、羟基合成、工业制氢、城市煤气、天然气脱硫等生产装置中得到了广泛的应用。介绍了该工艺近期的技术进展，与其他净化工艺在能耗、投资费用方面的比较及工艺技术特点，并简述了云南解化集团公司和湖北双环科技公司在酸性气体净化装置中应用该工艺的一些情况。

简介：介绍了脱硫现状，分析了湿法脱硫后烟气的特点及其对烟囱的腐蚀性，探讨了几种可行性防腐方案，并比较了各自的优缺点，为渭化1期烟囱防腐改造提供了解决措施。

简介：为降低合成氨生产成本，保护国家南水北调工程的成果，减少化肥行业对环境的污染，充矿鲁南化肥厂老合成氨系统，结合工艺状况，提出了零排放的标准。为此，老合成氨系统进行了一系列的改造。

简介：在化工生产中，经常用到各种净化设备，如湿法脱硫塔、脱碳塔、铜液洗涤塔等。这些塔的特点是用液体介质将气体中的部分物质吸收，达到净化气体的目的。传统的设备内件是采用固定填料，并在塔的上部和下部分别设置液体分布器和气体分布器。本文阐述的是，将传统的固定填料改为跳动填料，将气体分布器改造为液气混合分布器。

简介：2013年4月24日，陕西渭河煤化工集团有限责任公司1、2#锅炉烟气除尘脱硫脱硝技术改造项目举行开工仪式，项目采用EP＋C建设模式，计划建设工期为6个月。公司l、2#锅炉均为160t／h煤粉炉，由哈尔滨锅炉厂设计、制造和配套，于1993年建成投产，主要为尿素生产装置提供蒸汽。

简介：

简介：低温甲醇洗工艺相对于其他净化工艺有着净化程度高、有害气体脱出彻底、处理过程能耗低的优势，在气体净化领域越来越得到广泛应用，成为当前大型煤化工气体净化过程的首选。低温甲醇洗工艺自上世纪50年代由林德、鲁奇两公司共同开发完成以来，经过应用过程中不断发展完善，已经极具成熟，就其工艺本身而言还是存在不小的节能改进的空间，其中低温液化分离部分二氧化碳，即低温甲醇洗与二氧化碳液化分离耦合的气体净化就是很好的一个节能方法。

简介：1合理调整蓄能器位置原8台蓄能器全部安装在高压油总管上，且每两台并在一起，当油压波动时，蓄能器内的液压油补充到高压油总管内，这种方式补偿能力差、不灵敏，不能起到很好的作用。

简介：恒通化工股份有限公司化肥厂经过多年的技术改造，目前已成为醇氨18．5万t／a、尿素24万t／a生产能力的大型化工企业。造气是合成氨生产的龙头，冈此小断改造造气设备，采用新工艺和新技术是提高化肥生产水平的关键。且近年来原料煤价格的飙升，给以块煤为原料的化工企业带来相当大的生存压力，

简介：通过对筛分设备选型、设计合理的筛分系统，达到提升尿素产品品质、实现中颗粒包装、改善现场环境的效果。

简介：近几年，各氮肥企业为了降低造气成本，提高企业竞争力，对煤气炉及其配套设施进行了一系列的改造，如扩大煤气炉直径、提高煤气炉高径比、管线加粗与阀门直径加大等，但油压系统的配套改造却没有跟上，使生产运行过程中出现了各种问题，如油压波动大，阀门动作速度慢等。本文根据笔者多年的生产经验，简单的谈一谈油压系统存在问题的原因及解决措施。

简介：渭化1期锅炉制粉装置的控制系统，是1992年投入运行的，采用的是日本富士继电器逻辑控制系统。运行十几年后，该系统已经超过设计使用寿命，控制系统的故障率在升高。考虑到维护成本以及维护难度，在2011年4月对其进行了升级改造，以解决系统的稳定运行及维护问题。升级改造后系统运行稳定，维护难度及维护成本明显降低。介绍了锅炉制粉继电器逻辑控制系统与DCS逻辑控制系统的区别、该控制系统的改造方案、系统配置及实施情况。

简介：降低煤气发生炉及其系统阻力是大家十分关注的问题。许多厂采用了加大设备直径、加粗管道、集中回收等措施来降低造气系统阻力，取得了显著的效果，但也有些厂。加粗了管道，效果却不大理想，其原因不少是因为安装不规范或工艺管理不严所致。

简介：我分公司化肥二厂，年产合成氨8万t，造气工段采用固定床煤气炉，共有Φ2400煤气炉7台，正常生产时开6备1。油路系统分为两套。此套合成氨装置是1990年建成投产的，随着近几年系统的不断改造，煤气炉加煤改为全自动加焦机，煤气系统改为多炉、一过热器、一洗气塔流程，工艺阀门也由DN400改为DN500、DN600，油缸数量增加通径增大。因此，油路系统已远远满足不了安全生产和工艺要求，表现为油压系统压力波动大，大规格的阀门起落时间长达3～4s，阀门误动作的几率增加。在此情况下，为保证安全生产不得不采用提高油压的办法（油路系统压力达到了5．5～6．0MPa），但油经油泵压缩后，温度随压力的升高而升高，尤其是在夏季矛盾更加突出，液压油温度高达60℃，液压油的粘度降低，影响到泵的打液量，油路系统的压力波动更大，油温过高，又增加了油的氧化速度，缩短了液压油的使用寿命。为此，公司决定对造气油路系统进行改造。

简介：介绍了渭化输煤系统的组成，针对投入运行后存在的问题，从设计、安装、技术规范、理论计算及管理方面分析了原因，提出系统优化整改方案，实施后取得显著效果，并结合技术改造，提出了采用适用技术来提高经济效益的对策建议。

简介：造气气化蒸汽的稳定是造气炉正常生产的前提。本文叙述了从原始开车到正常开车气化蒸汽系统的三次改造，使气化蒸汽的稳定性达到较理想的状态，为造气炉的高产低耗奠定了工艺基础。