简介：当前,随着交通运输行业快速发展,隧道作为其重要的交通网络,隧道工程发展也是非常的快,并且随着隧道技术的进步,隧道建设获得了非常大的成就。但是,在人们享受隧道所带来的经济以及生活便利的同时,其也给人类带来了很大的祸患,特别是火灾,所以,必须提高对隧道火灾事故的预防,同时强化对于公路隧道防火相关方面进行分析。在此基础上文章对公路隧道火灾排烟设计进行探讨和分析。

简介：摘要：近年来，每年因为火灾吸入烟气导致的窒息身亡的人员不在少数，这说明火场烟气不仅是导致大量人员伤亡的主要原因，也在一定程度上制约着消防救援人员在灭火救援中的救援速度。在大多数建筑火灾现场，由于建筑内部环境的不确定性，加上现场可见度低，排烟环节常被忽视，直接影响消防救援人员第一时间开展灭火救援和救人效率。基于此，文章针对建筑火灾火场排烟技术应用方法进行相关论述。

简介：通风控制是长大公路隧道发生火灾时的重要救灾技术。本文结合雁门关公路隧道的现状，采用数值模拟方法，分析了现有通风系统在火灾发生后排烟过程的功能，提出了改进的建议。

简介：摘要：近年来，每年因为火灾吸入烟气导致的窒息身亡的人员不在少数，这说明火场烟气不仅是导致大量人员伤亡的主要原因，也在一定程度上制约着消防救援人员在灭火救援中的救援速度。在大多数建筑火灾现场，由于建筑内部环境的不确定性，加上现场可见度低，排烟环节常被忽视，直接影响消防救援人员第一时间开展灭火救援和救人效率。基于此，文章针对建筑火灾火场排烟技术应用方法进行相关论述。

简介：摘要：近年来，每年因为火灾吸入烟气导致的窒息身亡的人员不在少数，这说明火场烟气不仅是导致大量人员伤亡的主要原因，也在一定程度上制约着消防救援人员在灭火救援中的救援速度。在大多数建筑火灾现场，由于建筑内部环境的不确定性，加上现场可见度低，排烟环节常被忽视，直接影响消防救援人员第一时间开展灭火救援和救人效率。基于此，文章针对建筑火灾火场排烟技术应用方法进行相关论述。

简介：地下建筑主要包括地下商场（商业街）、娱乐场所、旅馆等人员密集场所；地下仓库、设备机房、停车场等易燃易爆场所；海底隧道、公（铁）路隧道等交通设施。其中，大型地下商场火灾的危险性主要表现在：起火点隐蔽、烟雾浓且久聚不敢、疏散十分困难，容易造成重大人员伤亡。在大型地下商场发生火灾时，如何有效地进行火场排烟，是阻止火势蔓延、

简介：摘要：近年来，每年因为火灾吸入烟气导致的窒息身亡的人员不在少数，这说明火场烟气不仅是导致大量人员伤亡的主要原因，也在一定程度上阻碍了消防救援人员在灭火救援中的救援速度；《消防救援队伍执勤战斗条令》中的“五个第一时间”中明确提出了第一时间排烟降毒，在大多数建筑火灾现场，由于建筑内部环境的不确定性，加上现场的可见度低，排烟环节常常被忽视，直接影响消防救援人员第一时间开展灭火救援和实施救人的效率。

简介：摘 要：随着当今社会的快速发展与不断进步，人民生活质量和水平在逐步提高，城市发展速度也越来越快。有句老话叫“要想富，先修路”，公路工程建设直接影响到城市发展与人民交通出行；在社会发展进步的同时，消防救援队伍改革转制后的工作范围也越来越广，承担的灭火救援任务也越来越重，并且在人民生活条件越来越好的情况下，人民的出行率不断提高，这也就导致了高速公路车流量在不断增加，同时在高速公路上发生的事故也同样在增加。经过调研表明，高速公路长隧道中部的平均事故率是全段线路的5.17倍，高速公路隧道交通事故占全部隧道交通事故的59.4%，涉及危化品运输车的隧道交通事故也有增长趋势，一旦高速公路隧道发生事故，往往会伴随火灾的发生，这对消防救援队伍来说无疑是一项巨大的挑战。要想严格控制高速公路隧道火灾，必须就要了解高速公路隧道火灾的危险性、火灾蔓延特点以及造成的次生灾害，与普通建筑火灾不同，高速公路隧道火灾危险性更大，救援力量出动更多，伤亡率更高。

简介：摘要火灾现场中，因为建筑内部有各种可燃物燃烧，所以产生大量的高温有毒气体。火灾中烟气会导致人窒息、中毒等症状，而且光线暗淡也会影响被困人员的逃生和救援人员的施救。因此，在火灾现场中进行合理的排烟方法，可以有效的提高被困人员的逃生几率，提高消防队员灭火救援的效率。

简介：摘要：本文以某公路隧道为依托，建立FDS数值计算模型，分析了纵向式和横向式两种排烟方式对隧道内温度场、CO浓度的控制效果,对比了两种排烟方式下CO浓度的横向分布。结果表明，两种排烟方式下，隧道横截面上的CO浓度分布主要呈“V”型、“一”型分布，最高温升随着排烟速率呈现较好的指数衰减趋势。这说明隧道中心同一高度处的烟气浓度值均低于或等于隧道两边，因此人员应该沿着隧道中心线逃生。

简介：摘要：平直隧道火灾纵向排烟，采用临界风速可以有效地控制烟气的流动，为人员的逃生提供足够的时间和较为安全的疏散环境。本文运用数值模拟的方法研究公路隧道发生火灾时，采用纵向排烟时的临界风速。通过控制火源功率及隧道尺寸两个变量，分析隧道尺寸对于临界风速的影响，并对不同火源功率下临界风速模拟值与理论预测值进行对比。

简介：摘要：防排烟系统有了独立的技术标准，相比于《高规》和《建规》中的规定，新标准要求更加严格。新标准的变化不仅对消防设施有影响，而且对建筑结构设计影响更为巨大，现有的建筑基本没有改造的余地。也就是说在执行新标准后的建筑，不论在结构上还是设施上都与现有的建筑有很大程度上的不同，这就给消防救援人员带来了新的课题，在今后相当一段时期内要面对两种不同设计结构的建筑，在发生火灾后，需要两种不同的扑救方法。因此，认真学习各类标准规范，掌握手中各种消防器材装备，灵活运用灭火战术才能在未来的建筑火灾救援中立于不败之地。

简介：摘要：本文结合实际，对暖通专业排烟窗与电气FAS专业火灾自动报警系统的相互关系进行浅谈。首先简述了暖通专业排烟窗系统的分类，其次对暖通专业排烟窗与火灾自动报警系统两者的关系进行了全面分析。希望在这次浅谈之后，能给在相关领域工作的人提供一些参考资料。

简介：摘要：近几年，在经济社会不断发展的过程中，人们对建筑的美观性有着越来越高的要求，受此影响各类楼房以及商场等，都会运用大量具备较强可燃性的一系列装饰装修材料，这也导致建筑火灾问题频频出现。对于建筑火灾来讲，有很大一部分人员是因为吸入了烟气而出现窒息昏厥或者是死亡问题，因此，在建筑中合理设置消防防排烟系统便显得极为重要，有必要对防排烟系统的作用以及科学设置做出深入研究，并加强消防监督工作，以此切实保证人们的生命安全。

简介：摘要：大型商业综合体建筑在发生火灾事故后，火灾现场的烟气通常表现有高温性、减光性、毒害性和恐怖性的基本特征。再加之大型商业综合体建筑内的人员一般比较多，所以在发生火灾时，如果未能够及时、有效的排烟，很容易造成大量人员伤亡。为此，本文针对大型商业综合体建筑火灾现场烟气的基本特征以及排烟的主要方式进行了探究与分析，并针对火灾现场排烟措施提出了具体的优化建议，希望本次研究有助于大型商业综合建筑火灾现场的顺利排烟。

简介：摘要：建筑自身特点与火灾发展规律决定必须将固定消防设施应用于建筑火灾扑救中，同时，与现代化移动消防装备相结合，通过运用科学合理的战术和措施，科学有效地将火灾扑灭，保证人民群众的生命财产安全。

简介：摘要：近年来，随着经济和社会的发展，人们对建筑美学的要求越来越高。因此，大量易燃性强的装饰材料将被用于各种建筑和商场，导致建筑火灾频繁发生。在建筑火灾中，大量人员因吸入烟雾而窒息、晕倒或死亡。因此，建立建筑防火排烟系统具有十分重要的意义。必须深入研究消防排烟系统的作用和科学设置，加强消防监督，保障人民生命安全。

简介：摘要：随着城市化进程的加快和建筑物复杂度的提高，火灾安全问题日益凸显，其中火场排烟技术尤为重要。排烟技术是消防系统的重要组成部分，能有效地减少火灾对建筑物和人员的危害。然而，火场排烟技术在实际应用中面临着诸多挑战，包括技术挑战和管理维护挑战。本文主要探讨地下建筑火灾中的烟气危害，以及应对这种危害的火场排烟技术。

简介：摘要随着对城市地铁车站运营安全要求的不断提高，屏蔽门几乎成为我国地铁建设的标准配备，对屏蔽门作用的研究也逐渐从阻挡乘客保障安全的初衷，转变为屏蔽门对地铁车站内通风环境，尤其是对火灾工况的影响。目前，已有的研究都是基于某一特定的屏蔽门高度，探讨其对烟气的影响作用，并未对不同屏蔽门高度的作用进行对比。另外，有关屏蔽门开启模式对地铁车站集中排烟新的影响研究，也才刚刚开始。因此，为提高既有通风方式下地铁车站火灾的排烟效率，更好的控制火灾，使火势蔓延范围更小，增加人员逃生时间，深入系统地研究屏蔽门高度和开启模式，很有理论和实际意义。本文首先，选定地铁车站火灾的影响评价指标并确定在不同工况下的通风方式;其次，在合适的通风方式下，模拟不同屏蔽门高度对地铁火灾的影响，根据影响评价指标的结果分析，判断不同高度对火灾控制效果的优劣，得到屏蔽门的最佳高度;再次，在最佳高度的基础上，模拟不同开启模式对地铁车站火灾的影响，根据各个指标模拟结果的对比分析，得到使集中排烟效率达到最高的最佳开启模式;最后，通过大功率火灾工况对最佳屏蔽门高度和开启模式的火灾控制效果进行验证，证明了所得结论的可靠性。

简介：摘要：本文阐述了地下车库防排烟系统的重要性及功能需求，介绍了地下车库的结构及火灾特点、火灾发展过程及火灾危害性，介绍了车库的防排烟系统，并有针对性地提出了车库防排烟系统设计中存在的问题，为地下车库的防排烟措施和方法问题提供参考依据。