学科分类
/ 25
500 个结果
  • 简介:随着城市化进程,建设工程产生大量余泥渣土,工程回填及受纳场堆填处置已难以消化,从可持续发展的角度探讨其资源化处置,生产建材应用到建设工程当中的有效途径。最直接的资源化利用方式就是拿来烧制传统墙体、屋面材料——红砖、红瓦,然而随着国家对环保、能耗的重视,这种大量消耗能源烧结、污染环境的产品已经列入淘汰产品目录,尤其在大城市地区进行烧结作业方式已经无法获批。经过实验研究,采用非烧结、免蒸压的固化技术,通过压制成型、自然养护的生产工艺,将余泥渣土转化为实心砖、路面砖、以及各种砌块产品,再将其应用到建设工程当中,取得了良好的成效。

  • 标签: 余泥渣土 弃土围城 循环经济 建筑废弃物利用 再生建材
  • 简介:摘要建筑余泥渣土如均采用填埋的方式进行处理,则一方面会占用大量的土地资源,并对环境产生极大的危害,另一方面也与惠州市的绿色化现代山水城市政策相违背。因此,从“减量化、资源化、无害化”三个角度,提出建筑余泥渣土的3大处理策略。

  • 标签: 回收再利用源头减量资源化无害化
  • 简介:摘要盾构在卵石含量高、粒径大的砂卵石地层中掘进时,由于土体流塑性差,土体在土仓内无法及时排出,时常出现盾构推力、刀盘扭矩增大,推进速度极其缓慢等现象;由于土仓内土体颗粒间的传力是点对点,使支护压力不能有效施加到开挖面上,极易出现地表沉降超限、塌方等事故。通过试验表明,采用泡沫+膨润土作为土体改良剂对砂卵石地层进行改良是可行的,能够显著降低盾构的推力和扭矩以及渣土的温度。膨润土和泡沫混合注入后在掌子面形成泥膜具有良好的保压性,能有效提高盾构机停机状态下的安全性。

  • 标签: 盾构隧道 渣土改良 砂卵石地层
  • 简介:本文结合笔者某市轨道交通工程工作的实践经验,通过试验检测进行分析,将淤泥质砂性渣土应用到盾构同步注浆中,确定了淤泥质砂性盾构渣土同步注浆浆液的理论配合比,旨在加强地铁工程项目的质量管理,缩短工程工期及节约工程成本,以期能够为地铁工程提供参考和借鉴。

  • 标签: 同步注浆 试验检测 淤泥质砂 配合比。
  • 简介:摘要盾构在砂卵石地层施工,刀具磨耗严重,容易破损、脱落。掘进中一旦出现这类情况,将导致刀盘扭矩上升,盾构推进困难,甚至无法施工,被迫开舱换刀。这很易引起开挖面坍塌,给整个工程的工期、造价带来严重的影响,甚至威胁人的生命。

  • 标签: 地铁盾构 隧道施工 砂卵石 外加剂
  • 简介:摘要开挖直径超过12m的大直径盾构施工,每环需要向外运输的渣土是常规市政地铁施工渣土量的数倍,按照以往的有轨运输方式,采用渣斗运输渣土,已经不能适应大直径盾构机正常掘进的施工要求。为保证大直径盾构机的正常施工及在复杂地层下的连续掘进,渣土运输已成为大直径盾构掘进施工的关键工序之一,也是影响盾构掘进安全质量事故的环节,直接关系到盾构隧道能否顺利施工和及时贯通。本文对太原铁路枢纽西南环线盾构项目中的出渣系统进行了分析,总结了渣土运输系统的选型对大直径土压平衡盾构施工中的意义。

  • 标签: 大直径盾构施工 渣土运输 应用
  • 简介:摘要建筑余泥渣土如均采用填埋的方式进行处理,则一方面会占用大量的土地资源,并对环境产生极大的危害,另一方面也与惠州市的绿色化现代山水城市政策相违背。因此,从“减量化、资源化、无害化”三个角度,提出建筑余泥渣土的3大处理策略。

  • 标签: 回收再利用源头减量资源化无害化
  • 简介:摘要为了解决太原西南环线东晋隧道盾构区间砂卵石地层渣土改良难题,采用泡沫剂、膨润土作为改良剂进行渣土改良试验,主要试验包括坍落度试验和渗透试验。通过分别配比泡沫、膨润土溶液,可得出泡沫、膨润土与水最优配比及膨化时间泡沫浓度3%,膨润土和水质量比16,泥浆膨化24h。然后用最优配比的泡沫溶液与膨润土溶液与渣土拌和,进行下一步试验,试验证明单独用泡沫或膨润土改良砂卵石渣土效果不理想,采用混合液改良效果较好;当渣土含水率调整到15%,膨润土添加3~5%,泡沫添加10~15%(原液比例3%),改良后渣土坍落度能达到200mm左右,满足土压平衡盾构对于改良渣土和易性的要求。

  • 标签: 土压平衡盾构 砂卵石地层 渣土改良 坍落度试验 渗透试验
  • 简介:摘要为提升土压平衡盾构机在全断面砂层中的掘进功效,依托实际隧道施工项目展开分析,并结合泡沫改良砂土的技术优点进行施工配比方案研究。研究结果表明采用泡沫混合液配比1.5%,膨胀率14%,注入比为35%为配比方案,其改良成果较为理想。通过渣土改良施工配比的优化,有助于进一步指导土压平衡盾构在砂层中的渣土改良施工。

  • 标签: 土压平衡 盾构 砂层 渣土改良
  • 简介:摘要在市政道路路基工程中,积极有效地使用建筑渣土可实现资源的循环利用,对于改善城市生态环境,解决土方、建筑材料远距离运输的费用困难具有明显的经济效益与社会效益。本文即针对此问题,从基本力学性能试验具体探讨了建筑渣土应用于路基工程的可行性,并简要地从施工工艺分析及相关注意事项对该问题作了进一步的探讨与说明。

  • 标签: 建筑渣土 市政道路 路基工程
  • 简介:摘要参考国内燃气公司成熟经验,对城市天然气管道置换技术进行分析,对城镇管网管道系统置换控制参数及控制方法进行探讨。

  • 标签: 天然气管道 置换技术 过程控制
  • 简介:摘要为了确保天然气管道试运投产过程中的安全,采用氮气置换的方式对天然气管道进行试运投产,即先将氮气注入管线,用氮气作为天然气与空气间的隔离介质,投产时天然气推动氮气、氮气推动空气进行管道置换,从而使天然气管道达到顺利投产条件。本文比较系统的介绍了天然气管道氮气置换的难点与技术要点,对相关人员的现场施工具有一定的参考价值。

  • 标签: 天然气 管道 注氮 置换
  • 简介:摘要本文重点阐述了结构剪力墙体出现混凝土强度不足时混凝土置换技术及支撑、回顶上部结构荷载施工技术,以及具体的施工工艺及技术措施,采用此技术,既满足了结构墙体原设计要求,又保证了施工安全及结构安全,同时不影响房屋的整体使用功能。

  • 标签: 混凝土强度混凝土置换墙体拆除
  • 简介:摘要目的探讨全髋关节置换与人工股骨头置换治疗老年股骨颈骨折临床效果。方法回顾性分析66例老年股骨颈骨折患者临床资料,按手术方式分为全髋关节置换组(n=35)与人工股骨头置换组(n=31),比较两组患者术中情况,术后关节功能评分及围手术期并发症发生情况。结果全髋置换组手术时间、术中出血量多于人工股骨头组,术后6个月Harris评分两组无显著差异,两组患者围手术期并发症发生率无显著差异。结论全髋关节置换与人工股骨头关节置换治疗老年人均有较好的临床效果,可依据患者活动量、预期生存时间及是否合并基础疾病等情况综合评估选用。

  • 标签: 全髋关节置换 人工股骨头 股骨颈骨折 关节功能
  • 简介:摘要目的分析全髋关节置换术、半髋关节置换术治疗老年股骨颈骨折的效果分析。方法针对2014年9月~2017年9月在我院进行股骨颈骨折治疗的70例,随机分为A组35例,B组35例。A组患者施予全髋关节置换术,B组患者施予半髋关节置换术,比较两组患者在手术后的临床效果。结果A组患者的术后功能恢复优良率为100.00%较B组患者的80.00%高(P<0.05);A组患者的中等率为100.00%较B组患者的85.71%高(P<0.05);A组患者中的并发症发生率为0.00%较B组患者的20.00%低(P<0.05)。结论全髋关节置换术对老年股骨颈骨折具有显著疗效,且预后效果良好,值得在临床中推广使用。

  • 标签: 全髋关节置换术 半髋关节置换术 老年股骨颈骨折
  • 简介:摘要本文结合顺德地区天然气置换的特点,从天然气置换的前期检查和评估,到天然气置换的实施过程,针对其中的几个关键环节,阐述了常规作业的注意事项,并对部分不同方式的选择进行辨析,为日后天然气置换提供一些参考。

  • 标签: 天然气 液化石油气 天然气置换
  • 简介:髋关节置换已是一项成功的外科技术,随着假体设计及外科技术的不断改进,加之近年来围手术期的处理越来越受到人们的重视,每年都有很多新的研究成果问世。为此,我们把最新发表在TheJour-nalofBoneandJointSurgery.AmericanVolume(JBJS)上的"What’sNewinHipReplacement"文章择译出,

  • 标签: 髋关节置换 外科技术 假体设计 围手术期 HIP
  • 简介:

  • 标签:
  • 简介:摘要目的探讨人工股骨头置换与全髋关节置换术治疗股骨颈骨折的临床疗效。方法选取我院60例股骨颈骨折患者进行随机分组,对照组进行人工股骨头置换术,观察组进行全髋关节置换术,比较其疗效。结果观察组患者的手术时间、术中出血量低于对照组(P<0.05),但髋关节活动范围、Harris评分以及并发症发生率显著优于对照组(P<0.05)。结论股骨颈骨折患者采用全髋关节置换术治疗效果突出。

  • 标签: 人工股骨头置换术 全髋关节置换术 股骨颈骨折 疗效