简介：为了减轻档案管理软件人员对档案系统的维护，方便网上归档，我们在原有的客户端／服务器（C／S）的基础上，增加了浏览器／服务器（C／S），形成了与成熟的增加了浏览器／服务器（B／S），形成了与成熟的C／S版本完美结合，我们称之为C／S与B／S混合模式版本。充分发挥了C／S模式与B／S棋式的优势，避免了各自的不足。

简介：随着计算机和网络技术的飞速发展,在线考试已成为计算机辅助教学的发展趋势之一。在分析了当前应用的一些在线考试系统实现方式的基础上,提出了基于C/S和B/S混合模式构建通用在线考试系统的方案,设计了系统的体系结构和数据库结构,探析了系统关键功能的实现策略。

简介：结合高校学生管理工作的情况，介绍了基于C／S和B／S混合模式的高校学生息管理系统．系统采用ASP．NET2．0和SQLServer2000相关技术构建了学生信息管理平台，分析了该系统的功能特性和数据库设计情况。

简介：摘要：螺旋锥型混合机对混合物料适应性广，对热敏性物料不会产生过热，对颗粒物料不会压馈和磨碎，对比重悬殊和粒度不同的物料混合不会产生分屑离析现象。本文根据作者多年工作经验，对螺旋搅拌混合机颗粒混合工艺参数优化进行了阐述和分析，供大家借鉴和参考。

简介：现将心电图运动试验非——段参数简介如下,供参考。1、Q—Tc:运动后Q—Tc<运动前Q—Tc为阴性,≥运动前Q—Tc为阳性。2、△R<0为阴性,≥0为阳性。△R为V5R波运动后与运动前平均振幅之差,单位为mm。3、△RST<0为阴性,≥0为阳性。

简介：摘要分别对环氧沥青混凝土的主要力学参数模量和强度进行了试验、分析和讨论。动态弯曲模量由于其试验加载方式和铺装层实际受力状态基本一致，而且测试方式模拟了荷载作用下材料应力和应变的实际过程，相对而言更适合作为桥面铺装力学分析时的模量。对于常温下的环氧沥青混凝土铺装，其力学分析计算的模量值变化幅度应为500～15000Mpa。从安全取值、破坏模式的一致性考虑，推荐采用15℃弯拉破坏最大拉应变作为其极限拉应变。

简介：对现行沥青路面进行充分调查,对路面回收料的各项参数进行试验研究,分析其对再生沥青混合料性能的影响.结果表明：路面回RAP水分的存在明显降低再生混的出料温度,混合料的强度随RAP含水率的增加而下降.建议投料前RAP含水量不高于1.5t;随着泥土掺量增加,细料洁净性降低,砂当量SE值随之下降,冻融劈裂残留强度TSR亦随之降低;随着RAP加热温度的升高,再生混合料的空隙率出现降低趋势,高温性能有所提高,疲劳寿命出现较大幅度的提高.

简介：文章剖析了C/S模式和B/S模式的优势与不足,在此基础上提出了让这两种模式优势互补的CB/S模式,并例举了使用VB实现CB/S模式的方案.

简介：为了研究车载天线间的电磁兼容性,采用ANSA软件对车辆模型进行简化处理,建立了全尺寸的车辆电磁仿真简化模型。基于广义S参数理论,给出了收发天线间的电磁耦合度表达式。利用CST软件仿真分析了理想导体平面上收发天线对的电磁耦合度,以及车辆车载收发天线间的电磁耦合度。结果表明,随着天线间距的减小,车载天线间的耦合度非线性变化,但基本呈增加趋势。收发天线工作于谐振频率62.5MHz时,电磁耦合度最小,谐振频率附近出现了两个电磁耦合度最大峰值。发射天线的三次谐波与接收天线的电磁耦合度较强。

简介：摘要：本文对共模吸收钳的S参数进行了不确定度分析。首先，介绍了不确定度的概念和来源，包括实验条件、测量环境、数据处理方法等多种因素。然后，对实验过程中获取的S参数数据进行了处理和分析，包括数据筛选、平滑处理、计算均值和标准差等。最后，得出了不确定度结果，包括A类不确定度、B类不确定度、合成不确定度和扩展不确定度。这些结果有助于我们更好地理解和评估共模吸收钳的性能，为进一步优化设计提供依据。同时，也需要注意不断完善实验条件、提高测量设备的精度和灵敏度、规范实验操作、改进数据处理方法等，以降低不确定度的影响，提高测量结果的可信程度和准确性。关键词：共模吸收钳、S参数、不确定度、实验过程、数据处理、A类不确定度、B类不确定度、合成不确定度、扩展不确定度。

简介：摘要近几年来，随着原先建成的基础设施工程在一些环境下出现过早损坏，人们逐渐认识到过早破坏的原因不是由于强度不足，而是由于混凝土耐久性不良。从建筑物的“百年大计”来讲，混凝土的耐久性应比强度更为重要。研究表明，磨细矿渣粉的使用既减少混凝土中的水泥用量，降低混凝土生产成本，又变废为宝、化害为利，更大发挥高性能混凝土的优势，改善混凝土的工作性、耐久性和物理力学性能。取得更大的环保与技术经济效益，值得大量推广。

简介：企业MIS开发已大量应用WebServer新技术,基于B/S的Intranet技术,企业MIS采用B/S模式并不是要求把应用都转到WEBServer上来

简介：随着网络技术的不断发展，档案管理系统正向着数字信息化模式发展，本文设计了一个基于c／s和B／S结构相结合的档案管理系统，并探讨了这种模式下的应用优势、技术开发方法和系统的安全机制。参考文献3。

简介：本文结合教务信息管理的特点,以西北工业大学国家示范软件学院的教务MIS为例介绍了基于Bea中间件WebLogic的C/S与B/S混合结构的教务MIS的设计.

简介：

简介：摘要沥青混合料的抗剪强度对沥青路面的使用性能和使用寿命有直接影响。本文对AC-20C、AC-13、SMA-13、和AC-20M在不同试验温度下和加载速率下，进行单轴压缩试验和劈裂试验，并对劈裂试验结果强度通过数值解进行换算出沥青混合料的抗拉强度，综合压缩强度和抗拉强度通过摩尔应力圆求解出剪参数c和φ。研究结果表明，温度和加载速率对沥青混合料的抗剪参数c和φ呈规律变化。

简介：为解决在定数截尾的情况下混合weibull分布的参数估计问题,给出了混合weibull分布的后验参数估计形式,设计了用于参数Bayes估计的Gibbs抽样方案.通过随机模拟,结果显示,采用Gibbs抽样算法的参数估计具有一定的有效性和良好的稳定性,特别在样本较少的情况下优于使用EM算法的估计结果.

简介：成型良好对沥青路面的性能发挥和质量保证至关重要。本文简要分析了马歇尔击实和旋转压实两种方法原理上的区别,通过试验对比,研究两者对SAC沥青混合料体积参数的影响,指出旋转压实成型方法相较马歇尔击实方法,能更好地模拟路面实际成型过程,体积指标更优。

简介：二、高压系统奔驰S400混合动力版的动力系统,以S350上所使用的V6发动机为基础,在发动机与变速器之间加入了一具扁平圆盘状的电动机（如图11所示）。电动机的转子，与V6发动机的曲轴以及变速器的输入轴是固定在一起无时无刻均同步运转。因此只要踩下加速踏板，,V6发动机便会开始运转，以提供动力。

简介：对AC-25S沥青混合料进行大、小马歇尔试验对比,指出小马歇尔设计法用于AC-25S沥青混合料的不足,并阐述大马歇尔设计法对于AC-25S沥青混合料设计的适用性,以对AC-25S沥青混合料大马歇尔设计法的技术标准进行优化。