简介:摘要:本文研究了钢混混合梁在大跨度结构中的应用与可行性,旨在探讨其在提高结构承载能力、减轻自重、降低施工成本等方面的潜在优势。通过分析钢混混合梁的材料特性和结构性能,揭示其适用于大跨度结构的优势。关键因素包括梁体设计、连接方式、施工工艺等,对其可行性进行了全面评估。研究结果表明,钢混混合梁具有较高的抗弯承载能力和整体刚度,能够满足大跨度结构的要求。
简介:摘要:大跨度连续梁结构体系经常进行多次改变,梁截面线和合拢截面标高的控制尤为重要。以跨沪蓉高速公路特大桥(60+100+60)m连续梁施工为例,阐述了吊篮悬臂浇筑施工、合拢段施工及线形控制的关键工序和控制方法。
简介:摘要:大跨度连续梁结构体系经常进行多次改变,梁截面线和合拢截面标高的控制尤为重要。以跨沪蓉高速公路特大桥(60+100+60)m连续梁施工为例,阐述了吊篮悬臂浇筑施工、合拢段施工及线形控制的关键工序和控制方法。
简介:摘要:新建高速公路工程制架梁工作一般为关键线路,而预制梁场规划建设的思路直接决定了一个项目的成败。结合太原西北二环高速施工中预制T梁施工项目的经验,总结出一套预制梁场规划、建设的施工方案。实践证明,方案可行,可提高梁场生产效率,降低劳务用工数量,为预制T梁场规划建设提供了一种新思路。
简介:对有限波段的混合光谱遥感数据而言,端元的选取及其端元数量对模型精度有重要的影响。随着高光谱平台的发展和数据不断进入各种行业领域,研究人员开始使用高光谱影像进行混合像元分解提取不同组分。但是由于高光谱相邻波段的高度相关性,导致不同地物光谱特征的可分维度没有得到实质性提高,因此在利用LSMA算法进行混合光谱分解时,端元光谱的数量还是受到一定的限制。正是受限于混合像元分解的端元数量,导致LSMA在城市地表组分的分解精度不高,因此在探索如何阐明端元变化对模型精度影响方面有了很多探索性研究,如对端元进行归一化处理;多端元混合像元分解模型(MESAM)得以发展并被广泛应用。