简介：摘要：本文首先将沥青混凝土路面的原材料进行了论述，包括粗集料、细集料、填充料、沥青等各种原材的特点、以及容易引发的问题。而后对沥青混凝土混合料的组成设计、目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比的确定进行了总体论述。

简介：摘要：本文旨在研究沥青混凝土混合料的组成设计。沥青混凝土是一种常用的道路铺设材料，其性能和质量直接影响道路的使用寿命和行车安全。本文通过对沥青混凝土混合料组成设计的相关理论和实践进行综合研究，提出了一些有效的组成设计方法和策略，以提高沥青混凝土的性能和质量。本文从沥青、骨料和添加剂等方面，详细分析了沥青混凝土混合料的组成设计要点，并探讨了各组分的选择与配比原则。对沥青混凝土混合料的性能指标进行了分析和评价，以及各组分间的相互影响关系。最后，得出了一些结论和展望，为沥青混凝土混合料的组成设计提供了有益的参考。

简介：摘要我国公路建设的发展，对高等公路施工要求也提出了新的要求，同时又推动了公路建设的发展。高等公路建设为我国的汽车交通提供了安全便利的环境，而且其对自然因素和荷载的承受力也较高。在高等公路的施工中，沥青混凝土是目前主要使用的材料，但是我国在沥青混凝土混合料组成设计上的经验还不足，早期路面采用的沥青混凝土还有诸多不合理问题的存在，对路面产生各种损坏。对此，文章对如何提高混凝土路面质量分析沥青混凝土混合料的组成设计，为公路路面材料使用提供有效参考。

简介：摘要：随着我国城镇化的发展，沥青砼路面的施工工艺也有了很大的进步。文章结合笔者在沥青砼路面施工中的实践，就如何进行沥青砼路面施工中的质量控制进行了一些探讨，以期能为广大施工人员提供一些参考。

简介：摘要随着近些年来我国市政道路施工规模的不断扩大，沥青混凝土路面的施工技术水平也获得了显著的提升。本文结合当前我国沥青混凝土路面的施工现状，就其中沥青混合料的质量控制技术进行简要阐述，以期能够改善混合料的质量控制水平，促进施工质量整体水平的有效提升。

简介：摘要沥青混合料的质量直接影响到沥青混凝土路面的施工质量，以及交工后的运营。应从材料选择、优化设计、材料堆放、混合料温度控制等论述混凝土路面中沥青混合料质量控制措施，只有在这些方面严格管理，规范施工，才能保证沥青混合料质量。本文作者根据自己多年来工作经验，总结了沥青混凝土路面沥青混合料质量控制的因素及解决的措施。以供大家参考。

简介：摘要：沥青混合料的质量直接影响沥青混凝土路面的施工质量和交付后的运行。沥青混合料的质量控制措施应从材料选择、优化设计、材料堆放、混合料温度控制等方面进行讨论。只有严格管理和规范施工，才能保证沥青混合料的质量。根据多年的工作经验，本文总结了沥青混凝土路面沥青混合料质量控制的因素和解决方案。供大家参考。

简介：摘要：沥青混合料是由沥青、细骨料、粗骨料、矿粉等混合物组成的，为了使沥青混合料的力学性质发生变化，有些还加入聚合物、木纤维素等。其中影响沥青混凝土力学强度的主要因素是矿物间的嵌挤力、内摩阻力和沥青胶结料与矿料间的粘附力等因素。因此，如何保证沥青混凝土路面的施工质量，以及如何改进其施工工艺已成为当前的热点问题。

简介：摘要：在进行喷射混凝土配合比设计时，为达到混凝土的经济性和保证混凝土质量，会考虑细骨料及豆石的比例对喷射时回弹率及混凝土强度影响。一般当喷射混凝土的砂率在５０％～６０％时，可以在保证强度的同时获得较小的喷射时回弹率。但是，在喷射混凝土的施工过程中，骨料加工系统生产质量的波动、母岩的变化、运输等因素会导致所使用的细骨料及豆石质量发生波动。因此，在配合比设计与施工质量控制过程中需对混合骨料级配进行筛分试验来确认混合料的筛分结果满足规范要求。本文主要分析喷射混凝土用混合料筛分试验方法探讨。

简介： 摘要：随着城市化建设进程不断加快，沥青混凝土路面施工技术得到明显提高。本文主要从作者实际工作经验入手，分析沥青混凝土路面沥青混合料的质量控制，希望对有关从业人员带来帮助。

简介：摘要：简要介绍了再生沥青的研究背景、技术简介、研究意义和国内外的研究现状及国内的政策走向；详细对比分析了目前常用的各种再生技术工艺及国内外涉及到的沥青再生剂专利；随后对该工艺技术的经济性、工艺创新性、市场供需情况、工艺的创新性及工艺的节能环保作用进行了简要分析；结合与我公司实际及我院科研工作的相关性分析了开展沥青再生的经济技术可行性，提出我院的开展沥青再生工作的方向为沥青再生剂的研制；最后对该工艺的研究方向及发展趋势进行了预测。

简介：摘要沥青混合料作为一种复合材料，通常是由沥青、细骨料、粗骨料、矿粉等成分拌合而成的混合料的总称，有的还加入聚合物、木纤维素，进而使得沥青混合料具有不同的力学性质。矿物颗粒之间的嵌挤力、内摩阻力，以及沥青胶结料及其与矿料之间的粘结力共同构成沥青混合料的力学强度。确保沥青混凝土路面的施工质量，提高施工技术成为沥青混凝土路面施工的重点。

简介：摘要：为消除道路施工阶段加热沥青材料所产生的有害气体，修复道路建设工程对周边自然环境产生的影响，道路承建单位必须调整施工工艺，准确把握沥青混凝土混合料加工活动对环境产生的负面影响，主动调整沥青材料制备方式，引入全新的常温沥青材料与无公害环保燃料，回收利用破损路面上的旧沥青材料，提升材料利用率。本文主要分析了厂拌沥青混凝土材料在使用过程中对自然环境产生的负面影响，并指出了构建环保施工模式、消除厂拌沥青混凝土材料对自然的污染的正确方法。

简介：摘 要:通过实验室试验研究掺入RAP的水泥混凝土的物理特性。两种类型的RAP(粗和精RAP)材料用来替代同等数量的原生粗的或细的集料。为了减少加入 RAP导致的强度损失，在混凝土中也添加了硅粉和高效的减水剂(HRWRA)。制作了多批量的混凝土，按照ASTM标准测量抗压强度和劈裂强度，静态抗压弹性模量和稠度指数。测试结果表明随着RAP含量增加，混凝土的强度和弹性模量有规律地减少，稠度指数增加。

简介：摘要沥青路面在使用过一些时间之后，由于一些车辆的挤压和荷载力的作用，以及一些自然力的侵蚀之下，在进行一些年限的使用过程后，要进行沥青路面的整修，如果发现沥青路面损坏的特别严重，则需要进行大面积的梳理，然而这些沥青废料如果直接抛弃，就会造成大面积的环境污染，而且还会造成资源的浪费。所以，要研究和分析如何利用废旧沥青混合料。这样的话，可以在一些时候弥补一些资源的损失。

简介：摘 要：采用数字图像技术定量评价不同类型的密级配沥青混合料均匀性。提出相邻粗集料区域面积比相对平均差作为评价指标来分析评价AC-13和SMA-13两种类型混合料的均匀性。结果表明：SMA-13比AC-13的相邻粗集料区域面积比提高了50.69%；SMA-13比AC-13相邻粗集料区域面积比相对平均差降低了36.3%，说明SMA-13的均匀性较AC-13更好，相比AC-13，SMA-13的骨架结构变异性更小，结构更稳定。提出的均匀性评价方法可以较好地反映两种混合料的均匀性。

简介：摘要：随着交通运输的不断发展，路桥工程对沥青混合料的性能要求越来越高。为了保障路面和桥面在不同环境条件下的耐久性和稳定性，需要对沥青混合料进行全面的试验检测。采用合理的方法对不同类型的地聚合物改性沥青混合料进行试验检测，从而确定其性能表现，为工程应用提供合适的材料选择和设计参考，对于路桥工程的高质量发展具有重要的现实意义。

简介：摘要本文以我公司目前使用的无锡雪桃筑路机械厂生产的AMP3000型沥青混凝土拌和站为例，对沥青混凝土生产各流程的各个环节进行论述。文章从沥青拌合站工作原理入手，对拌合站质量控制常见问题进行了分析。沥青拌和设备控制生产的质量从流程上可分为沥青拌和站冷料控制，热料控制，筛分控制，热料生产级配控制，搅拌控制，储存控制。

简介：摘要：交通基础设施建设是构成城市建设与社会稳定的关键部分，公路作为交通基础设施体系的关键环节应该受到高度重视。近年来由于各种因素的影响对于公路沥青混凝土路面施工质量控制难以满足实际需求，对于人们的交通出行与区域间的经济联通产生了一定的阻碍，影响人们的正常生产生活以及社会的稳定发展。本文分析了沥青混凝土面层加铺结构设计，详细介绍了水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的关键技术和施工工艺要求，总结了沥青混凝土加铺施工过程中的常见问题，并给出了解决办法，旨在顺利完成公路的加铺改造，提高道路行车的安全性和舒适性。

简介：Superpave技术从设计到施工是一整套体系．采用Superpave技术设计的混合料也称为Superpave混合料，其设计方法、级配结构以及性能指标都与传统沥青混合料有着很大的区别．其施工工艺也与传统混合料有很大的区别。