沥青混凝土路面沥青混合料质量控制

(整期优先)网络出版时间:2015-12-22
/ 2

沥青混凝土路面沥青混合料质量控制

文凯

武汉光谷建设投资有限公司湖北武汉430074

摘要:沥青混合料的质量直接影响到沥青混凝土路面的施工质量,以及交工后的运营。应从材料选择、优化设计、材料堆放、混合料温度控制等论述混凝土路面中沥青混合料质量控制措施,只有在这些方面严格管理,规范施工,才能保证沥青混合料质量。本文作者根据自己多年来工作经验,总结了沥青混凝土路面沥青混合料质量控制的因素及解决的措施。以供大家参考。

关键词:沥青混凝土;路面;混合料;质量控制

一、影响沥青混合料质量的因素

(一)沥青的质量

沥青结合料将矿质粒料粘结成整体,增加强度和增强路面抵抗行车破坏的能力,并使路面具有抗水性。在沥青混合料中,沥青作为胶结材料与矿料形成物理吸附和化学吸附,同时具有一定的延展性与收缩能力,粘附力强沥青混合料就稳定,沥青混合料在其它因素固定的条件下,粘附力是随沥青的黏度提高而增大的。

(二)矿料的质量

矿料中粗集料的级配、粘附性与压碎值是关键因素,在进场前应该进行严格的检验把关,碱性石料与沥青的化学吸附作用较强,在选择矿料材料时应优先选择,其次,沥青混合料在沥青用量相同的情况下,矿料比表面积越大,形成的沥青膜越薄,结构沥青比重越大,沥青混合料粘聚力越强。

(三)配合比

沥青用量切忌传统观念中的越大越好,沥青用量一旦过多,颗粒将会被推开,粘结力下降,强度、稳定性减弱。沥青用量小,则不足以稳定粗细集料的粘结,造成短时间内强度、稳定性急剧下降,所以,在确定原材料质量、级配及拌和工艺的前提下,最佳油石比的确定是铺筑沥青混合料路面的成败因素。

(四)拌合楼操作

沥青混合料拌和最好采用间歇式拌和设备,在拌和前需要对拌和楼各部件进行标定,其中拌和机冷料供料装置的皮带运输机的速率、冷料仓仓门的开启大小及振动马达的频率与集料供料速度的关系应经过标定,并具有集料供料曲线。拌和机二次筛分用的振动筛设置应符合所拌和的混合料规格的要求,筛孔尺寸应该与拌和的混合料类型相匹配,筛网不得有破损或变形,各个热料仓的筛网尺寸应尽可能分配合理,2.36mm、4.75mm筛孔是沥青拌和楼控制的关键筛孔,一定要掌握好这两个筛孔的稳定性。拌合时间要保证充足但时间不宜过长,否则会导致出厂温度过高,沥青变性、老化,且温度不易控制。

二、控制沥青混合料质量的措施

(一)控制选择材料

1、集料。为了确保沥青混合料的质量,需要重点控制集料的加工性指标。对集料内的含泥量要严格控制。选择合理的集料规格,进而降低集料级配的变异性。

2、矿粉。根据相关规定:矿粉的通过率在75~100%,其细度为合格。室内马歇尔试验研究结果表明:随着矿粉细度的不断增大矿粉的稳定度逐步提高;控制矿粉用量,用量不足难以吸附表面的沥青,用量过大导致胶泥离析,进而降低了水稳性和耐久性。

3、沥青。选用沥青的控制指标:针入度和软化点。试验结果表明:随着沥青针入度的不断升高沥青的力学性能得到明显的改善。因此,为了确保沥青路面的施工质量需要选择合理针入度的沥青。

4、抗剥离剂。通过使用抗剥离剂,提高混合料的抗水损害能力。但是,抗剥离剂需要与集料和沥青相互匹配,因此,在选用抗剥离剂时需要进行严格的试验。

5、路用纤维。在沥青混合料中加入路用纤维,在一定程度上能够提高拌合的均匀度,在沥青混合料中,路用纤维起到稳定、吸油、加筋和提高粘接力的作用。路用纤维在使用过程中,必须严格按照规定进行采购,并且根据检测频率对路用纤维进行检测。

(二)材料的堆放

对于性能相同的材料,由于来源不同、加工方式不同导致材料出现很大的差异性。因此,为了确保材料的同一性,需要从同一货源按照同一规格进行采购。对于不同规格、不同来源的材料,为了便于区分需要分隔堆放避免混杂。堆放时需要进行分层式堆放,坡度控制在1:3,层高控制在1m;以避免因降雨而导致集料含水率变化,细集料应设置防雨设施,同时导致集料的残余含水率增大等后果。粉料控制含水率不超过1%,应置于防雨、防潮的储罐内,粉料结拱后为了便于破拱以保障顺畅供给,应保证储罐装有启动破拱的装置;为了避免沥青混杂,应对沥青进行分类存放,施工温度控制在110~140℃之间。严格控制改性沥青的存放时间,避免沥青胶体因存放时间过长而遭到破坏,出现分层现象。

(三)优化设计

1、确定合理的配合比。结合当地的交通

流量和气候特征,选择混合料类型并确定配合比,对于温度低并且持续时间比较长的路段选用细型密级配的混合料,同样对于温度高且持续时间比较长的路段选用粗型密级配的混合料。在设计、确定混合料级配的过程中,需要结合公路的等级、当地的气候特征进而确保混合料具备良好的嵌挤能力;根据当地的气候特征和交通状况在3~5%范围内对孔隙率指标进行选用。

2、沥青含量。在沥青混合料中,如果加入的沥青较少,使得路面因渗水而出现坑槽等水损害,加入的沥青过多会导致路面出现泛油、车辙等。为了确保施工质量,需要保证沥青拌合计量系统的稳定性。

(四)控制混合料的温度

1、拌合温度

拌合混合料的过程中,如果混合料的拌合温度过低会造成花料现象,进而出现沥青包裹不均的现象;反之,如果混合料的拌合温度过高会对燃油造成浪费,并且在一定程度上加速沥青的老化。需要对沥青的品种、当地气候条件、运输距离、材料级配以及摊铺厚度等进行综合考虑,进而确定拌和温度;如果混合料的拌合温度出现较大的波动,会破坏摊铺机的熨平板的受力平衡进而对平整度造成一定的影响,出现碾压密实度和平整度不均的现象,因此,混合料的拌合温度误差控制在±5℃。

2、出料温度。出料温度的确定需要结合施工的季节、当地的气候条件以及混合料运输条件等因素,通过综合考虑上述条件选取合适的温度。在生产和施工过程中,要及时检测混合料的温度,混合料的温度通过专人进行检测。

3、骨料加热温度。原材料含水率一方面会对骨料的加热温度造成一定的影响;另一方面会对混合料的质量和拌合站的生产率造成影响。如果含水率波动较大,通过调节燃烧器火力控制骨料加热,进而避免影响混合料的质量。同时,烘干筒的烘干能力由于原材料含水率较高进而增加了费用,所以,通过搭设防雨棚对集料进行遮盖进而控制含水率,减少骨料温度的波动幅度。

结束语

沥青混合料质量的好坏直接影响沥青路面的优良程度,通过研究分析影响混合料质量的各种因素,才能克服生产过程中的难题,进而在一定程度上确保出厂的混合料质量,又能节约生产成本,获得更大的经济效益。

参考文献:

[1]陈坚石,曾利霞.沥青路面的施工质量控制[A];河南省土木建筑学会2010年学术研讨会论文集[C];2010

本文摘自中国论文网,原文地址:http://www.xzbu.com/2/view-581487.htm

[2]董江涛,廖陈林,李栓.沥青路面原材料控制与施工工艺研究[J].公路与汽车,2011,(10).

[3]杨骏池.沥青混合料摊铺过程的质量检验与缺陷分析[J].中南公路工程,200,9,(4).