简介：分流液压转向系的转向半径稳定性,是系统稳定性的一个关键问题。本文在建立不稳定性系数δ概念的基础上,定性和定量地研究并提出了判定系统不稳定性的准则。

简介：分流液压转向系液压机组的台架试验,是对系统设计和装车前的重要研究手段。本文阐述了该液压机组的构成,试验原理和方法,试验内容和目的,以及它的电脑测试系统;并有试验结果示例。

简介：摘要转向轮摆振现象作为汽车转向系统中复杂的振动现象，影响着汽车驾驶员手感、汽车稳定性、行驶舒适性等，因而在此基础上，为了实现对转向轮摆振现象的控制，需在液压助力转向系统操控过程中，构建ADAMS/Car汽车模型，并结合FTire轮胎模型，分析轮胎缺陷，继而进一步确定轮胎缺陷对转向轮摆振问题的影响，达到最佳的问题处理效果。本文从液压助力转向系统概述分析入手，并详细阐述了转向轮摆振振动源，旨在满足汽车行驶需求。

简介：

简介：摘要 随着社会的发展，特种车辆的重要性在不断提升。为了能够更好的提升特种车辆的安全性，特种车辆主要是运用多轴转向技术，从而有效地达到多轴转向能力，提升特种的车辆整体机动性，但是在特种车辆运行的过程中，特备容易发生摆尾的情况，会极大的降低车辆稳定性，对特种车辆的行车安全造成不利影响。基于此，本文简要分析了特种车辆空载运行中，出现转向摆尾的原因，提出了改进转向液压系统设计的方法，并进行了相应的实验验证。

简介：摘 要：随着汽车行业的快速发展，社会经济的不断进步，使得人们对于汽车的舒适度要求更高，而汽车液压转向系统共振噪音问题会给驾驶人员带来直观性的感受，在极大程度上影响着汽车舒适度要求。对此，文章针对汽车液压转向系统共振噪音问题展开了论述。

简介：摘要：本文主要是设计履带牵引车辆机械液压转向装置，其主要功能是让驾驶员意志控制车辆转向行驶。这个装置还具有增扭降速、改变扭矩传递方向和整机的推动力通过壳体承担的功能。转向性能是履带车辆的主要功能，它影响车辆的机动性和生产率。一种新型的转向装置能够将履带车辆的转向性能大幅度提高，满足其本身的动力和产生的经济效益。本次设计通过对不同公司转向机构的研究，从它们的性能入手为本次设计选择合适的转向机构，为了能够使车辆在恶劣环境下提高车速和增加能力，从参数和齿轮上下功夫，增加了它们的数量。将传递齿轮更换成直齿轮是为了能够满足必要的经济型，减少轴向力。计算轴的刚度和强度，对轴承的寿命进行估算，满足设计的零件，增加齿轮的弯曲强度和接触面积。

简介：摘要 助力转向系统，也就是动力转向，目前已成为绝大多数轿车的一项标准配置，助力转向就是协助驾驶员做汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘强度的装置。

简介：本文研究了履带车辆液压转向闭式回路建立仿真模型的方法,在多个设计参数未明确的情况下,利用实验数据修正了仿真模型.并分析了容积效率、输入转速、负载转矩对液压转向闭式回路动态响应特性的影响,这些规律可用于指导液压转向系统的设计与使用.

简介：摘要：近年来，随着工程机械技术的发展，对转向系统的性能要求不断提高，其中全液压转向系统获得了较为广泛的应用，作为一种利用液压动力实现转向的系统，它可以借助于全液压转向装置对相应设备进行直接控制。一般来说，转向系统应该具备较强的动力与速度特性，要确保转向速率的稳定。由于全液压转向在实际应用中表现出操作方便、稳定性好、安全性高等特点，因此被广泛的应用于轮式工程车辆中。本文将对轮式工程车辆全液压转向系统的性能进行研究。

简介：摘要推土机由于作业环境恶劣，液压转向系统故障频繁。本文介绍了推土机液压系统检査的方法和步骤，通过准确判断故障类型，采用合理的维修手段，快速排出故障，保证推土机正常使用。

简介：在履带车辆各种机械式规定小半径转向基础上，增加功率不大的液压元件来获得大半径无级转向，从而显著提高车辆的高速机动性，在现代国外装甲履带车辆的转向装置中，是引人注目的发展道路之一，本文对二者复合的各类方案和理论规律予以系统分析和评比．

简介：摘要：现代化拖拉机的标准液压转向系统，是以液压转向机为中心的带有负荷传感信号通道的负荷传感伺服控制系统，在此基础上，衍生出双计量马达转向系统和流量放大转向系统，实现了减轻驾驶员操纵力的目的，满足大流量快速转向的要求。基于详细的液压转向系统原理图和转向机结构图，分析了液压转向系统的组成和工作原理。

简介：摘要：传统汽车转向系统的结构仅仅只是考虑汽车的整体结构，有时会忽视驾驶者的驾驶感受，没有将现代化的人性化的设计理念，充分考虑融入汽车转向系统的结构优化设计之中，导致人们的驾驶体验可能会受到影响，对人们生命健康的安全保障也在很大的隐患。为了保证人们的驾驶安全，汽车转向系统的结构优化设计必须强调以人为本，重视驾驶者的驾驶体验，防止因转向系统的设计不合理带来安全交通问题。

简介：摘要:随着现代科学技术的发展,汽车工业已经成为国民经济中不可或缺,在汽车行业里所占比重越来越大。然而转向系统作为车辆重要组成部分之一。其功能是通过控制发动机缸内转矩和车速来改变动力传递方向从而使驾驶员能够实现驾驶意图并根据路面状况等因素选择合适的行驶工况进行操纵操作以达到预期效果;本文主要介绍了转向器工作原理、常用测距仪以及传感器的发展情况,并且对国内外相关技术现状做简要分析比较。

简介：全球领先的运动控制解决方案供应商丹纳赫传动（DanaherMotion）近期宣布推出一款低噪声、低维护、高稳定性的无刷APS高级动力转向系统。APS系统由一个带有减速器的永磁交流电机和一个带有I／O接口的交流驱动器构成，其CANOpen接口可实现无缝的整合及信息交换。该系统适用于包括一类、二类及三类叉车在内的广泛车辆应用。

简介：摘要矿用自卸车液压助力主动转向系统是在传统液压转向系统基础之上所发展出的一种新的技术，它可以帮助人们获得更加舒适的转向手感，并降低转向能耗。本文以矿用自卸车液压助力主动转向系统为研究核心，对其发展现状、工作原理进行了阐述，并详细介绍了矿用自卸车液压转向系统的具体算法设计及系统仿真分析，希望能为矿用自卸车液压助力主动转向系统的发展和创新提供一定的参考价值。

简介：摘要本文主要设计了一种装载机应急转向液压系统，来解决了因发动机突然熄火或转向系统失效后装载机仍以一定的速度在行使的情况下，因无法转向而发生安全事故的问题。本设计可用于装载机，也可用于其他工程机械。

简介：摘要：拖拉机液压助力转向沉重严重影响了设备的使用，重则可能会引发伤害事故。因此必须要做好液压助力转向沉重的故障排查和处理工作。拖拉机液压助力转向沉重的原因是多样的，造成转向沉重的表现也是不同的。处理问题是必须要分析故障现象，找出故障原因，及时处理，确保转向系统工作正常。

简介：上海纽荷兰650型拖拉机液压转向系统是笔者迄今接触到的最为复杂,也可称为繁琐的转向系统.也许由于技术保密的原因,有关资料不多,由厂方的培训资料或厂方介绍的内部结构、原理和检修方法还是不十分清楚.