简介：分流液压转向系的转向半径稳定性,是系统稳定性的一个关键问题。本文在建立不稳定性系数δ概念的基础上,定性和定量地研究并提出了判定系统不稳定性的准则。

简介：分流液压转向系液压机组的台架试验,是对系统设计和装车前的重要研究手段。本文阐述了该液压机组的构成,试验原理和方法,试验内容和目的,以及它的电脑测试系统;并有试验结果示例。

简介：摘要转向轮摆振现象作为汽车转向系统中复杂的振动现象，影响着汽车驾驶员手感、汽车稳定性、行驶舒适性等，因而在此基础上，为了实现对转向轮摆振现象的控制，需在液压助力转向系统操控过程中，构建ADAMS/Car汽车模型，并结合FTire轮胎模型，分析轮胎缺陷，继而进一步确定轮胎缺陷对转向轮摆振问题的影响，达到最佳的问题处理效果。本文从液压助力转向系统概述分析入手，并详细阐述了转向轮摆振振动源，旨在满足汽车行驶需求。

简介：

简介：摘要 随着社会的发展，特种车辆的重要性在不断提升。为了能够更好的提升特种车辆的安全性，特种车辆主要是运用多轴转向技术，从而有效地达到多轴转向能力，提升特种的车辆整体机动性，但是在特种车辆运行的过程中，特备容易发生摆尾的情况，会极大的降低车辆稳定性，对特种车辆的行车安全造成不利影响。基于此，本文简要分析了特种车辆空载运行中，出现转向摆尾的原因，提出了改进转向液压系统设计的方法，并进行了相应的实验验证。

简介：摘要：经济的发展推动了我国汽车行业发展的步伐。也推动了汽车行业的不断创新变革。当前阶段，我国汽车产业迎来了转型升级、由大变强的重要战略机遇期。转向系统的主要作用是通过驾驶员操作方向盘进而改变汽车的前轮转角，从而改变或者保持汽车的行驶方向，转向系统从诞生至今经历了机械式转向系统、机械液压助力式转向系统、电控液压助力式转向系统、电动助力式转向系统四种形式。在传统的机械转向系统中，方向盘转角和前轮转角之间的关系是一种定比值的关系，与汽车的行驶参数没有任何联系，在这种情况下，汽车在转向过程中的力传动比和角传动比特性具有保持不变的特点，这种特点会导致机械转向系统无法满足驾驶人员对汽车在高速和低速时响应的安全需求。

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简介：摘 要：随着汽车行业的快速发展，社会经济的不断进步，使得人们对于汽车的舒适度要求更高，而汽车液压转向系统共振噪音问题会给驾驶人员带来直观性的感受，在极大程度上影响着汽车舒适度要求。对此，文章针对汽车液压转向系统共振噪音问题展开了论述。

简介：摘要：本文主要是设计履带牵引车辆机械液压转向装置，其主要功能是让驾驶员意志控制车辆转向行驶。这个装置还具有增扭降速、改变扭矩传递方向和整机的推动力通过壳体承担的功能。转向性能是履带车辆的主要功能，它影响车辆的机动性和生产率。一种新型的转向装置能够将履带车辆的转向性能大幅度提高，满足其本身的动力和产生的经济效益。本次设计通过对不同公司转向机构的研究，从它们的性能入手为本次设计选择合适的转向机构，为了能够使车辆在恶劣环境下提高车速和增加能力，从参数和齿轮上下功夫，增加了它们的数量。将传递齿轮更换成直齿轮是为了能够满足必要的经济型，减少轴向力。计算轴的刚度和强度，对轴承的寿命进行估算，满足设计的零件，增加齿轮的弯曲强度和接触面积。

简介：摘要汽车的转向系包含机械转向系统和动力转向系统两大类别。对于汽车而言，转向系统的通畅运行具有非常重要的意义，无论是机械转向系统还是动力转向系统，它们都在汽车行驶过程中起着不可替代的作用。作为车辆的重要组成部分，汽车转向系统维持着汽车在各种路面情况下的平稳行驶，在很大程度上保证了驾驶员的驾驶安全，降低了交通事故发生的概率。本文专门针对汽车转向系统的工作原理和与此相关的故障进行分析，以此对改变汽车行驶方向的这一专门的装置有一个大致的了解。

简介：摘要 助力转向系统，也就是动力转向，目前已成为绝大多数轿车的一项标准配置，助力转向就是协助驾驶员做汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘强度的装置。

简介：本文研究了履带车辆液压转向闭式回路建立仿真模型的方法,在多个设计参数未明确的情况下,利用实验数据修正了仿真模型.并分析了容积效率、输入转速、负载转矩对液压转向闭式回路动态响应特性的影响,这些规律可用于指导液压转向系统的设计与使用.

简介：摘要：近年来，随着工程机械技术的发展，对转向系统的性能要求不断提高，其中全液压转向系统获得了较为广泛的应用，作为一种利用液压动力实现转向的系统，它可以借助于全液压转向装置对相应设备进行直接控制。一般来说，转向系统应该具备较强的动力与速度特性，要确保转向速率的稳定。由于全液压转向在实际应用中表现出操作方便、稳定性好、安全性高等特点，因此被广泛的应用于轮式工程车辆中。本文将对轮式工程车辆全液压转向系统的性能进行研究。

简介：摘要:本文通过介绍汽车动力转向故障的排除过程及故障的成因并对由汽车转向系状况性能所造成的故障进行拆检分析，提出了常见故障的排除方法和注意事项。

简介：摘要推土机由于作业环境恶劣，液压转向系统故障频繁。本文介绍了推土机液压系统检査的方法和步骤，通过准确判断故障类型，采用合理的维修手段，快速排出故障，保证推土机正常使用。

简介：在履带车辆各种机械式规定小半径转向基础上，增加功率不大的液压元件来获得大半径无级转向，从而显著提高车辆的高速机动性，在现代国外装甲履带车辆的转向装置中，是引人注目的发展道路之一，本文对二者复合的各类方案和理论规律予以系统分析和评比．

简介：摘要：现代化拖拉机的标准液压转向系统，是以液压转向机为中心的带有负荷传感信号通道的负荷传感伺服控制系统，在此基础上，衍生出双计量马达转向系统和流量放大转向系统，实现了减轻驾驶员操纵力的目的，满足大流量快速转向的要求。基于详细的液压转向系统原理图和转向机结构图，分析了液压转向系统的组成和工作原理。

简介：摘要：传统汽车转向系统的结构仅仅只是考虑汽车的整体结构，有时会忽视驾驶者的驾驶感受，没有将现代化的人性化的设计理念，充分考虑融入汽车转向系统的结构优化设计之中，导致人们的驾驶体验可能会受到影响，对人们生命健康的安全保障也在很大的隐患。为了保证人们的驾驶安全，汽车转向系统的结构优化设计必须强调以人为本，重视驾驶者的驾驶体验，防止因转向系统的设计不合理带来安全交通问题。

简介：摘要:随着现代科学技术的发展,汽车工业已经成为国民经济中不可或缺,在汽车行业里所占比重越来越大。然而转向系统作为车辆重要组成部分之一。其功能是通过控制发动机缸内转矩和车速来改变动力传递方向从而使驾驶员能够实现驾驶意图并根据路面状况等因素选择合适的行驶工况进行操纵操作以达到预期效果;本文主要介绍了转向器工作原理、常用测距仪以及传感器的发展情况,并且对国内外相关技术现状做简要分析比较。

简介：全球领先的运动控制解决方案供应商丹纳赫传动（DanaherMotion）近期宣布推出一款低噪声、低维护、高稳定性的无刷APS高级动力转向系统。APS系统由一个带有减速器的永磁交流电机和一个带有I／O接口的交流驱动器构成，其CANOpen接口可实现无缝的整合及信息交换。该系统适用于包括一类、二类及三类叉车在内的广泛车辆应用。