简介：涡轮静子蜡模成型工艺的改变,导致静子叶片表面状态有很大不同。在分析具体快速成型工艺原理的基础上,利用均匀B样条曲线构造不同表面状态的叶片型线,并进行内部流场数值模拟。结果表明,叶片表面越光滑,涡轮性能越接近理想设计状态。吸力面表面状态对涡轮性能的影响更明显,随吸力面光滑程度的增加涡轮效率和流通面积分别增大12%和3%。

简介：发动机低压Ⅰ级涡轮叶片榫头R处根部发生断裂。经宏微观检查、跨棒距测量、榫头应力计算及模拟疲劳试验分析,对叶片断裂性质及原因进行综合分析,结果表明:叶片断裂性质为多源线性疲劳断裂;渗铝工艺中,由于榫头防护不妥,榫头被渗铝层污染,榫头跨棒距超差,降低了叶片抗疲劳性能,最终导致叶片发生疲劳断裂失效。对渗铝层厚度在0.03mm以内且跨棒距合格的叶片,通过对叶片榫头严格监控,增加跨棒距测量,渗铝层工艺采用严格的防护手段保护,可有效避免类似故障。

简介：通过对试车后榫齿出现荧光显示的一级工作叶片进行宏、微观分析,对缺陷打开的“断口”进行形貌观察、背散射和能谱分析,检查叶片组织,分析榫齿荧光显示缺陷性质和产生的原因。结果表明:K4125合金涡轮叶片在试车后榫齿出现荧光显示,是由于榫齿处存在富Hf氧化物夹杂,工作后沿界面张开,形成开口性裂纹;富Hf氧化物夹杂是由于合金在熔炼过程中发生了模壳反应,产生了片状HfO2夹杂。通过控制合金中Hf的含量、熔炼过程中的真空度,加强熔炼坩埚内残留熔渣清理和加强搅拌、扒渣等手段,可有效预防此类夹杂的产生。

简介：采用θ映射法对镍基定向凝固合金DZ408不同温度下的纵向蠕变行为进行数值模拟,其结果与试验数据吻合较好。同时,针对叶片三维有限元分析需要,将单轴蠕变方程进行了多轴拓展,并将其编制成用户子程序植入ABAQUS商用有限元软件。采用该方法对航空发动机60h持久试车过程中涡轮叶片的高温蠕变进行模拟,得到的叶尖残余变形与试验后实际伸长量接近,验证了方法的有效性,表明本方法能够为涡轮叶片的蠕变变形及叶尖间隙设计提供参考。

简介：摘要汽轮机工作时，转速高达3000转/分钟，不管是转子动叶片还是隔板静叶片都要承受十分恶劣的冲击工况，因此，高流速的冲击决定汽轮机叶片往往会对边缘采用有效的处理方式，且考虑到叶片边缘位置圆滑，如何有效加持是处理好叶片型线的关键。目前，线切割与好的加持方式是汽轮机叶片制造的两大主要加工方式，对其加工方法及工艺技术的研究已经成为制造高性能高质量叶片的关键。本文提出了一种新型叶片线切割叶片固定装置研讨，发明一种有效的加工夹持方式，通过加装摆动式机构成为多向摆动增力组合，可实现与叶片本体的较好结合。

简介：摘要在烟草加工技术中，叶片加料机是叶片加工过程的关键设备，通过对烟片施加糖料，提高成品烟支的吃味和烟片的物理性能，满足制丝加工的工艺要求。然而，叶片加料机的热风循环系统对糖料的吸收造成很大的影响。减少热风系统带走的糖料，可以提高加料机的加料精度，获得更好的加料效果。

简介：摘要汽轮机叶片是发电机组的关键部件之一，运行中的汽轮机叶片往往由于叶片制造工艺不良，设计不科学，材料不符合要求等因素的影响造成叶片断裂事故的发生，严重威胁着汽轮机的运行安全，如果叶身内部存在裂纹等缺陷，高速运转后就会出现机械性能差，容易导致大事故的发生。因此对叶片进行加工检测、预防性的检查是确保机组安全运行的重要手段。为了提高检测的准确性，经过反复试验，研究出了几种不同的检测方法，本文主要讲述汽轮机叶片的无损检测技术。

简介：摘要风力发电机组叶片的气动特性直接影响到机组效率，考虑了风力机叶片气动损失，运用气动优化软件对风力机叶片进行了气动设计。叶片从叶根到叶尖采用了不同翼型，以满足叶片强度和气动性能的要求。不同翼型之间采用了样条插值后的过渡翼型。在所设计的风力机叶片基础上，详细计算了叶片的气动性能。计算结果与实际运行结果非常接近，表明该叶片具有良好的气动性能，满足客户的使用要求。

简介：摘要随着我国城镇建设的不断推进，在市政水利工程中经常要对水泵进行安装以及维护，正是这些水泵日以继夜的工作，才保证了城镇居民日常生活中的正常用水及排水的需求，同时也保证了水利系统的正常运行。因此泵站的维护以及日常的运行管理关系着人民生活水平的提高以及国民经济的进步，本文将详细的叙述泵站维护以及运行管理的相关内容。

简介：摘要随着汽轮机容量的不断的增大，汽轮机叶片的长度也会相应的增大，金属材料的安全系数会有所下降。所以，采取措施防范叶片损坏，提高叶片的安全运行，对于汽轮机组来说是十分重要的。

简介：为实现风电叶片长期稳定运转,需要在叶片上涂装防护涂层使得叶片具备优良的耐候、耐磨、防污等性能。文中介绍了各种合成高分子树脂材料在风电叶片保护领域的研究进展,包括应用最普遍、性能全面的聚氨酯,耐候性极佳、表面能较低的氟聚合物以及粘接性好、附着能力强的丙烯酸树脂等。这些聚合物以单一组分或几种材料复合的形式制备成单层或多层的防护涂层,以期使得叶片涂料具备优异的防护性能。

简介：摘要风电叶片前缘腐蚀及防护方法目前是风电行业备受关注的问题。而市场上现存的技术方案及防护产品均无法满足风电叶片全寿命周期的质量需求。如何对叶片前缘进行更好的防护并寻求更合适的技术方案是业内一重大课题。本文通过实验对比的手段，比较了各种防护产品的性能，同时对于防护膜产品指明了优化方向，并介绍了一种新式的防护产品。

简介：摘要风能作为一种相对成熟和开发友好的清洁能源，需要高度重视风能利用方式和发电技术。风能利用的核心是风力涡轮机。最常用的类型是水平轴风力发电机。叶片是风力发电机组的主要部件，直接影响风能利用效率。因此，优化风机叶片的设计具有现实意义。作者主要分析了风力发电机的叶片设计优化措施。

简介：摘要本文对汽轮机叶片发生断裂的机现进行剖析，并制定相应焊接工艺，以期对汽轮机叶片实施及时的修复，提高经济效益。

简介：摘要叶片是汽轮机的心脏，也是事故最多的关键部件，它的安全可靠直接关系到汽轮机和整个电站的安全。由于电力是国民经济的命脉，提高汽轮机叶片的安全可靠性对于满足不断高涨的电力需求，适应国民经济的发展，有着不容忽视的作用。由于叶片高度和蒸汽参数的不断提高，叶片的工作条件也越来越严酷。本文主要就汽轮机叶片损坏的原因进行探讨分析，并提出一些个人观点，以供参考。

简介：摘要早期安装的风电机组，由于设计技术尚未成熟，多存在机型与叶片不匹配、风环境参数与机型不匹配的情况，导致机组出功不足、风电场成本回收期较长，因此，很多风电场业主提出对在役机组进行增功的需求。目前，针对风机电量提升的技改主要包括控制策略优化、叶片延长、增功元件，上述三种方法尤以叶片延长的电量提升最为可观，但该项技术的风险也较大，目前部分风场已经进行了小批量技改工作，并未大批量推广应用。本文以叶片叶尖延长为例，着重从叶片延长后电量提升情况、叶片延长前后载荷变化以及不同风环境下叶片载荷变化等几个方面对叶尖延长的可行性进行了评估分析，旨在为叶片叶尖延长技术的推广应用提供一定的理论依据。

简介：摘要两叶片风机是上世纪七十年代的产物，最早是由美国科学家设计完成，并且投入试运行，但是在试运行过程中，逐渐发现两叶片、上风向、定桨距型风力发电机组在运行的过程中动载荷太大，对风机的整个传动系统都是很大的损害。因此随后出现了跷跷板式轮毂设计加上相应的橡胶锥套与弹性减震块配合。从而起到一定的缓冲作用。

简介：摘要机械企业发展迅猛,燃气轮机的应用亦越来越广,冷却技术成为了提高动力效率的最有效的经济途径之一。因此研究燃气轮机叶片气膜冷却的流动与传热特性具有重要产业意义。本文采用标准紊流方程，结合有限体积法对控制方程进行离散，对常规圆柱形单孔排布结构的叶片进行模拟分析。同时研究大小射流孔交替排列对气膜冷却效率的影响，最后得出本文研究结论，对燃气轮机叶片防变形提出了意见，以提高叶片使用寿命。

简介：摘要变矩器是装载机的一个关键部件，若其出现故障，将会严重影响到装载机的使用性能及寿命。本文结合双涡轮变矩器的工作原理及结构构成，对双涡轮变矩器常见的故障进行了分析，并提出了相应的解决措施。

简介：摘要本文介绍了废气旁通式涡轮增压器的结构与原理，同时进一步分析该款增压器的具体控制策略，并且详细阐述了该款废气旁通式涡轮增压器的控制策略，最后成功地验证了该款增压器搭载在某款整车后的加速性能，同时能客观地得出实际增压压力与期望增压压力良好的跟随性，能使发动机在中小负荷下工作于非增压状态，而在增压状态下尽量使节气门全开，以减小泵气损失；能通过增压器控制模块进一步优化发动机工作状态，使其达到提升燃油经济性的目的，且效果明显。