简介：通过对饱和潜水支持船（DiveSupportVessel,DSV）的固定消防系统进行研究,探讨该类船舶潜水设备区固定式消防系统设计的流程及主要设备的选型计算,为该类船舶潜水设备区固定式消防系统的设计、计算及逻辑控制提供参考.

简介：国家经济快速发展，大量的消防船需要设计建造，本文就消防船设计中采用规范、消防船设计特点、消防能力的确定、船型及型线设计、尺度选择、消防设备配套选择、消防船总体及主要设备布置等方面进行简要论述。

简介：2008年11月7日下午，广州市荔湾区芳村实验小学的同学在老师带领下来到广州公安消防支队水上中队参观。“珠江号”的强大消防功能和船上喷射出的4条强大的水柱让同学们惊叹不已，大家还在消防官兵组织的消防演习中学到了许多消防知识。

简介：摘要：为探讨消防船对外消防系统操作模式，本文基于“浦消1号”消防船FFS对外消防系统的实例，主要讨论此船所使用的挪威FFS对外消防系统Pump—Station操作模式和FI—FI操作模式优化探讨，发现已有研究中主要从消防船整体设计理念、对外消防系统维护保养、陆上对岸供水系统战法研究以及对外消防系统设置方向入手，针对对外消防系统操作模式的实战应用研究较少。因此本文在此基础上结合两种操作模式进行延伸，探讨消防船对外消防系统操作模式，以期探索更具效率和实用性的对外消防系统操作模式优化方式。需要指出的是，因“浦消1号”消防船使用的是挪威FFS对外消防系统，因此本文对其他品牌的对外消防系统操作模式并未做深入研究。

简介：船舶应急消防泵是重要的船舶安全系统部件,其汽蚀问题严重威胁着船用泵的安全运转。作为船舶设计或施工人员,应尽可能利用现有条件,优化设计,使船舶上的消防系统安全稳固运行。因此,通过分析水泵汽蚀的产生原理及列举汽蚀余量的计算方法,结合船用泵使用时所面临的复杂海况,通过已知条件去确定合理的应急消防泵的布置。

简介：为满足我国现建大中型海洋运输船舶和海洋工程船舶的需求而研制的大中型船用对外消防泵，不仅打破了该类船用泵产品完全依赖进口的局面，而且由于其具有较大的技术参数、较高的综合性能水平和较高的附加值以及在实船使用中所取得的良好效果，因而对提高我国大中型船舶和海洋工程船舶的国产大中型船用泵的配套率，促进我国绿色造船业的发展具有一定的重要意义。

简介：本文围绕着“目标设计、节能环保”的设计理念，针对厦门消防船设计过程中为实现预期设计目标而在船体线型、重量控制和总体布局、对外消防系统以及电力系统等几个关键领域所作的努力进行了详细描述。

简介：经过一个多月初检、复检、再检等多重检测，广州市政府斥资4630万元建造的新型消防船“珠江号”正式服役并编入广州消防支队特勤大队水上中队参加执勤备战。该船除了完善的配套设施外，最显眼的要属船上配备的四门功能强大的重型消防炮，可平射打水150米，其中还配备了一套具有国际最先进水平的液压升降装置，为国内第一枚液压升降炮，能升高7米，

简介：摘要船是在水上的移动的建筑物。一旦发生了火灾，就很难依靠外部力量，主要是由消防队和船上人员自己灭火。船舶火灾造成的船舶灭失和人员伤亡事故日益增多，航运业研究火灾事故的原因和减少火灾事故的措施以求航运更加安全便捷。绞吸式挖泥船灭火是船舶管理的重要组成部分，火灾的关键区域是在客舱、厨房。厨房里的火比机舱更容易控制，本文主要是论述了机舱火灾的管理。

简介：船舶应急消防泵是各个区域备忘录组织实施港口国监督检查的常检项目。在认真学习SOLAS公约及其历年修正案对于应急消防泵的要求的基础上，浅析对应急消防泵实施港口国监督检查的常见问题及对策。

简介：中央造币厂是南京国民政府时期我国唯一的国家级造币机构。该厂由美国著名造币技术专家克兰福特．赫维特(CliffordHewitt)先生负责筹建，采用二十世纪二十年代美国最先进的造币设备，设计铸造能力为日产银元40万枚：中央造币厂自1933年3月1日起正式开始投产铸造当时的法定本位货币“船洋”。

简介：“救命啊，救命啊……”7月11日下午15时25分，重庆主城部分地区突降暴雨，雷雨交加，南岸区南滨路烟雨公园下，停靠江边的鑫缘渔港小型趸船四根缆绳被翻腾的巨浪冲断后，趸船在江中剧烈摇晃，23名员工惊恐万分，大呼救命，险清万分危急!

简介：摘要：

简介：中央造币厂是南京国民政府时期我国唯一的国家级造币机构。该厂由美国著名造币技术专家克兰福特·赫维特（CliffordHewitt）先生负责筹建，采用20世纪20年代美国最先进的造币设备，设计铸造能力为日产银元40万枚。中央造币厂自1933年3月1日起正式开始投产铸造当时的法定本位货币“船洋”。

简介：主要研究船用设备集成项目的风险管理。通过前期风险管理规划确定风险判断依据，采用德尔菲法以及历史经验识别项目风险，采用层次分析法进行定性和定量的评估，最终制定出风险应对措施以及监控方法。对于复杂的多个船舶设备集成项目的风险管理有一定的借鉴意义。

简介：摘要：目前船用惯性导航设备大体可分为平台式惯导和捷联式惯导设备，两类惯导设备均逐渐进入修理期。本文先从两类惯性导航设备的组成结构和工作原理方面进行介绍，在影响维修保障工作的试验工作环境、技术保障条件、元器件更换及定标几个方面比较分析，得出了当前船用惯导设备的修理现状，从而可以更好地完成各类维修保障任务。

简介：摘要：在社会迅速发展的进程中，我国船舶的数量也在急剧增加。在针对船机设备进行全面分析时发现，必须要采取合理的动态管理措施，并且要明确船机设备在设计和运行过程中的节能措施，进而提高船机设备的使用效率和使用的稳定性。当前在船舶运行的过程中，船机设备的整体稳定性和船舶的使用安全性具有密切的关系，所以必须要做好相应的维护工作，不断加大对船机设备的动态管理力度，进而保证船机设备能够长期维持在安全稳定的工作状态中。基于此，本文则通过分析船机设备管理的重要性，探究其相应的动态管理和节能方法。

简介：摘要：由于受到作业条件等诸多因素的综合作用，船舶电子装备的故障问题时有发生，严重时将危及船舶的运行，严重时将危及船舶的航行安全。所以，对船用电气装置的故障进行分析和处理，就成了船用电气装置故障的一项保障，也是有关技术人员必备的一项技能。本文将船用电子设备的常见故障作为出发点，利用实例进行了剖析，对造成船用电子和气体设备故障的原因进行了探讨，并给出了一些可以操作的处理方法，从而可以有效地防止由于电子设备的故障而造成的船只航行安全事故的发生。

简介：10月26日，法国GTT接获为正在韩国大字造船的船厂建造之中的2艘LNG船安装N096低温膜围护系统的订单。这套系统预计将于2019年交付使用。实际上，全球已有近150艘船舶配备了该套系统。

简介：谈《船用雷达设备》实验教学要点全东群，徐德立（大连海事大学）《船用雷达设备》实验教学是该专业课教学全过程中不可缺少的重要实践环节。其教学目的是在对学生进行４０余学时的基本技能训练后，使其能独立完成模拟雷达设备综合故障的检修任务。总结十几年来对船舶通信...