简介：

简介：摘要：焦炉单燃烧室加热技术是在焦炉总管加热的基础上更加细化的一种加热方式，可有效避免单个燃烧室加热出现高温或者低温事故。采用单燃烧室加热方式后，每个燃烧室加热更加均匀，进而改善了单个炭化室内焦炭的质量，同时还能降低焦炉烟气中氮氧化物的含量。

简介：摘要：近年来我国的燃气工程建设有了很大进展，燃气轮机燃烧失稳会造成燃烧室内部剧烈扰动，甚至熄火停机。对不同燃气轮机燃烧失稳产生的机理进行分析，认为环形燃烧室更容易产生大幅燃烧波动，并会引发更为严重的热声振荡现象，损伤燃烧室及下游热通道部件。为了避免燃烧波动的产生，本文就燃气轮机环形燃烧室燃烧失稳原因分析及防范措施进行研究，以供参考。

简介：摘要：

简介：摘要：航空发动机燃烧室的点火性能决定着发动机的稳定工作范围。点火性能研究涉及经验公式提出、关键参数预测、数值模型构建、全环点火过程观测等，随着高速摄像、粒子图像测速系统、相位多普勒粒子分析仪等测试手段的介入，使得点火研究范围越来越宽泛。本文通过研究燃烧室点火研究现状，总结了影响燃烧室点火性能的主要因素，提出了研究点火性能的方法与改善方案。

简介：摘要：简要介绍HT-L航天炉燃烧室水冷壁盘管泄露的原因及应对措施，通过掺烧合适的煤种，控制好炉温，改善汽包水质水质并定期分析，控制好汽包与气化炉压差，防止盘管受压过大，增大漏点裂纹，使漏量增多，保证了航天炉系统长期稳定的运行。

简介：摘要：本文总结归纳了GE公司航改型燃气轮机低污染燃烧室的结构演变过程，在低污染排放方面采用的预混结构及燃烧分级模式，同时对最新的DLE2.0技术进行了展望，对比分析了DLE1.0/1.5/2.0控制策略上的差异。

简介：摘要：随着社会经济的飞速发展，汽车已经成为人们出行的主要交通工具，且具有较高的普及性。发动机作为汽车动力系统的核心部件，是现阶段汽车动力源研究的热点话题。本文将以涡轮发动机燃烧室为研究对象，通过分析涡轮发动机燃烧室设计技术与设计原则，探究涡轮发动机燃烧室的发展趋势，力求能够通过设计出超紧凑燃烧室实现涡轮发动机优异的燃烧性能，有效地提升推重比，借此增强发动机的整体性能。

简介：摘要：燃气轮机是现代能源系统中的重要组成部分，其高效、可靠运行对能源产业至关重要。本文深入研究了燃气轮机热通道及燃烧室监测技术的应用与研究。首先，我们详细讨论了热通道监测技术，包括温度监测、压力监测和振动分析，强调了它们在确保燃气轮机性能和安全性方面的关键作用。接着，我们对燃烧室监测技术进行了深入分析，包括燃烧效率分析、火焰监测和温度分布分析，强调了它们对燃烧室内部的优化和维护的重要性。最后，我们总结了这些监测技术在燃气轮机行业中的应用，强调了它们为专业领域的专家提供的关键数据和工具。

简介：摘要：本文介绍了针对装有DLN2.0+燃烧室的9FA燃气轮机在启动时黄烟排放问题的治理方案。目前某燃机电厂运行的9FA燃气轮机装有DLN2.0+燃烧室，该燃机在启动过程，在进入预混燃烧模式运行之前，尤其是燃机温匹运行时，处于先导预混燃烧模式，会产生大量黄烟。由于该机组控制系统进行了国产化改造，因此可以实施对燃机优化并创建新的燃机启动温控线，提供合理的控制逻辑，使燃机迅速通过黄烟排放工况，进入预混燃烧模式进行温匹，保证燃机启动后进行温匹时锅炉不超温，达到有效缩短黄烟排放时间的目的。

简介：摘要：本文对主动式活塞体积管的容积进行校准，根据校准操作原理，详细评定了测量不确定度，以期对体积管的应用和校准相关人员提供参考。分析，提出了对岩溶、破碎地质带等复杂条件下桩基础的施工方法和控制方案。

简介：摘要：航空活塞发动机作为动力装置，对起飞是否正常有着直接影响。由于起动系统故障原因，可能导致发动机起动不成功、起动时间和排气温度超标等异常现象。对此，针对航空活塞发动机起动故障进行深入分析，并提出对应的故障排除措施，以保证航空活塞发动机正常起动。

简介：摘要：本文对DW-107/7-X型压缩机在日常运行中出现的活塞环磨损过快问题逐一进行分析，提出相应的处理措施，并对改造前后的设备运行状况进行了对比，经现场试运行，设备使用寿命达到了预期目标，有效减少易损件及人工成本投入。

简介：摘要：现如今，我国经济发展十分迅速，为满足最新环保标准，炼化企业相继进行加热炉的低氮燃烧器改造，炉膛温度较低的加热炉运行过程中存在点火困难、火焰稳定性差、CO含量偏高的问题。从在炉膛温度低于650℃的加热炉中运行时，低氮燃烧器的运行环境和自身结构特性共同导致燃烧器运行过程出现问题。通过采取改善运行环境、精细化调节、增大燃料喷枪喷孔、优化燃烧器结构等措施，有效解决了航煤加氢炉低氮燃烧器燃烧中存在的问题。

简介：摘要：活塞在加工过程中，工艺顺序、加工参数、刀具选用等原因对活塞环槽的加工质量有着较大影响，存在质量问题的活塞装机后常发生气缸窜气，拉缸和环岸断裂现象，究其原因与其机械加工过程中质量控制有密切关系，在活塞的机械加工环槽过程中，应注意解决加工环槽宽度，平面度，垂直度等与设备不协调引起的误差，活塞的质量会得到有效控制。

简介：

简介：摘要：目前，国内雾霾天气频发，国家相关部门相继出台了多项环保要求。各大火大电力集团积极相应国家号召，提出了更低的ＮＯｘ排放排放目标和更高的锅炉效率要求。目前国内燃用无烟煤的锅炉ＮＯｘ在进入脱硝前普遍偏高，给后续脱硝环节带来很大压力。

简介：摘要：本研究深入探讨了富氧燃烧器结构对燃烧效率的影响机理。富氧燃烧技术作为一种提高能源利用效率和减少污染排放的关键技术，其性能在很大程度上取决于燃烧器的设计。本文首先分析了结构设计对氧气在燃烧区分布的影响，揭示了优化氧气分布对提高燃烧效率的重要性。其次，探讨了燃烧器材料选择对热效率的影响，特别是耐高温材料在提高整体燃烧效率中的作用。再者，研究了燃烧器内部的空气动力学设计，指出了流体动力学优化对提升燃烧均匀性和效率的重要性。在燃烧机理与优化策略方面，本文深入分析了燃烧过程中的热力学变化，探讨了通过热力学原理来优化燃烧效率的可能性。此外，研究了化学反应动力学在燃烧中的作用，提出了通过控制化学反应提高燃烧效率的策略。最后，考虑了环境因素，如温度和压力，对燃烧效率的影响，并提出了适应不同环境条件下的燃烧优化策略。

简介：摘要：目前汽车用发动机中占主导地位的是往复式活塞内燃机，由于立法和环境对汽车工业的压力，越来越多的人要求生产低排放的轻型节能汽车，为了开发这些节能汽车，轻型高性能活塞必不可少。铝合金有着密度低、耐磨性好、生产效率高以及强度高等优点，在工业上已经是非常常见的一种合金，在汽车活塞领域中应用相当广泛。

简介：摘要：本文对一台大功率柴油机活塞裂纹失效进行了分析。通过实验和仿真方法，确定了裂纹失效的原因。实验结果表明，裂纹是由于过高的工作温度和活塞材料疲劳引起的。通过有限元分析，发现裂纹的位置和形状与活塞工作条件和设计参数密切相关。最后，根据分析结果提出了一些改进措施，以提高活塞的使用寿命。