简介：本文阐述了电动车永磁同步牵引系统现状、构成，永磁同步电机空间矢量及电子逆变器控制策略。介绍了惯性飞轮负载试验方法，并给出了初步的试验结果及今后的研究方向。

简介：摘要：随着轨道交通的快速发展，当前在国内外许多国家都使用了永磁同步牵引系统，这也充分地说明了该系统的优势，要想更好地应用永磁同步牵引系统，就应当进行全面地分析和研究，才能更好地使用，进而全面提高地铁列车的运行安全，促进相关技术不断发展和创新。

简介：近年来，随着稀土永磁材料特别是钕、铁、硼等性能的不断提高和完善以及价格的逐步降低，永磁电机技术的El趋成熟，使永磁电机在国防、农业、工业和家用电器等方面取得了更广泛的应用。

简介：铁道技术研究所（RTRI，日本）进一步完善了早先研制的由永久磁铁励磁的封闭型同步牵引电动机。该电动机用于新一代市郊电动车组。电机采用了原理全新的冷却系统，其冷却效率为试验结果所证实。永磁体的最佳结构能提高反力矩，由此最大电流值得以降低。研究与计算表明，由于采用了新型牵引电动机，电动车组的能耗降低12％，噪音水平降低7dB。自通风异步电动机广泛用作铁道车辆的牵引电动机。但是，他们需要定期解体，以清理内部结构件。装在电动机轴上的风扇在高速旋转下，成为噪声源。显然采用全封闭式电动机可以避免这些问题，但是与强迫通风电机相比其冷却特性却相差很多。因此，全封闭异步电动机具有较小的输出功率，在相同的功率下具有较大的重量和体积。与此同时，以稀土元素为基础的永磁体领域取得的进步，使得有可能研制出大功率的由永磁铁励磁的同步电动机。在一般情况下，这种电动机具有较高的效率与异步电动机相比冷却消耗较小。因此RTRI的专家们着手研制全封闭式永磁同步牵引电动机，在外形尺寸相同的条件下具有较高的输出功率，与普通自通风异步电动机相比（见“ЖЕЛЕ3НьIЕДОРА”，2006，No10，28—34）特别适合于电动车组。因此，首先研制出140kW的全封闭式永磁同步牵引电动机，随后又为新一代市郊电动车组研制出了235kW的永磁同步牵引电动机。

简介：1前言永磁同步电机的效率比异步电机高，是牵引机小型轻量化有利的机种。另外，高效率可以降低耗电量，减少CO2的排出，有利于节能环保。新干线车辆传动用电机（下称牵引电机）一般要求小型轻量，所以永磁同步机是未来新干线牵引电机的主要候补产品。

简介：摘要永磁同步电动机是一种交流电动机，所需维护较少，而且效率比异步电动机高，体积和重量也可以更小，因此在铁路机车中获得了越来越广泛的应用。本文具体分析了永磁同步牵引电机的关键技术，并探讨了永磁同步牵引电机在机车中的发展趋势。

简介：摘要伴随着经济和社会的不断发展，±地资源日益匿乏，人们对离层建筑的需求不断加大，电梯作为一种垂直交通工具，很好地满足了高层建筑的垂直运输需求。而永磋同步无齿轮曳引机作为电梯的驱动设备，其性能的优劣直接影响着电梯系统的运行质量和电梯运行的安全性和可靠性。

简介：摘要 直驱永磁风力发电系统省去了齿轮箱因而具有低噪音，高效，可靠等优点。但直驱永磁风力发电机定子电压的幅值和频率随风速的波动而变化不可直接并网，需要变流器把其变成与电网电压等幅度等频率的电压才能入网。本文对金风1.5MW永磁同步发电机的变流系统进行了简单的介绍。

简介：摘要：

简介：9月7日,中国城市轨道交通协会专家和学术委员会在株洲市组织召开了“城市轨道交通车辆永磁同步牵引系统”科技成果评价会,会议邀请协会专家学术委顾问、中国工程院院士钱清泉,以及来自北京、上海等地城轨行业、高校资深专家组成专家组。会议由协会专家学术委执行副主任仲建华主持。长沙市轨道交通集团有限公司、中车株洲电力机车研究所有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司等单位领导和项目组成员参加了会议。

简介：摘要近年来，随着直驱技术的发展，特别是直线电机及其伺服控制系统具有高效、高精以及高速等特点，直线电机越来越多的应用到数控机床领域，但由于直线电机的初级与工作台直接相连，中间没有任何传动机构，容易受到外部扰动以及电机参数摄动的影响。本文简要介绍了直线电机的基本结构及工作原理，分析了由于其结构的独特性而容易受到来自于内、外部力的扰动，并且概括了影响直线电机伺服控制系统性能的主要扰动因素和现在广泛运用的扰动信号抑制技术。

简介：摘要随着科学技术的发展，电力电子技术也得到了空前的发展，同时带动了电机控制技术多样性。文章对双永磁电机系统转速同步控制进行了研究分析，以供参考。

简介：摘要永磁同步电机具有耗能少、体积小、控制相对容易等优势。此外永磁同步电机能够配置成为低速直接驱动模式，可以将比较复杂的齿轮系统省略，控制速度则采取改变输入频率的方式。永磁同步电机的这一优势与电梯系统的需求不谋而合，因此它能够在电梯驱动及控制方面得到广泛的应用。基于此，笔者就永磁同步电机在电梯系统中的应用进行略述。

简介：摘要随着变频控制技术以及机电一体化技术的发展和整合应用，永磁同步电机得到快速发展和广泛应用，目前在机械、建筑等领域发挥了重要的作用。永磁同步电机具有体积小、节能、易控等特点，能够省去齿轮系统以低速直接驱动形式运行，借助输入频率变化进行速度控制，对于电动助力转向系统进行优化升级。本文主要就永磁同步电机的电动助力转向系统进行探讨分析，并提出一些个人观点，以供参考。

简介：摘要永磁同步电机具有体积小、重量轻、高效率、高输出转矩、高功率密度等优点。永磁同步电机伺服驱动中主要有三个控制闭环，即位置环、速度环和电流环，其中电流闭环是系统的最内环，它要求的响应频率是最快的，中间环节为速度控制环。和传统的感应式交流电动机、电励磁同步电动机相比，PMSM的优势主要体现在结构上没有转子励磁绕组，所以其损耗比较低，效率较高；整体结构简单，同等容量下体积小且功率密度高；矢量变换控制较感应电机简单很多，却能获得极佳的运动控制效果；动态响应速度非常快，转矩的波动系数也很小。从整体性能上来看，PMSM几乎成为当前人们在高性能驱动领域中的最佳选择之重量轻、高效率、高输出转矩永磁同步电机具有体积小、重量轻、高效率、高输出转矩、高功率密度等优点。永磁同步电机伺服驱动中主要有三个控制闭环，即位置环、速度环和电流环，其中电流闭环是系统的最内环，它要求的响应频率是最快的，中间环节为速度控制环。和传统的感应式交流电动机、电励磁同步电动机相比，PMSM的优势主要体现在结构上没有转子励磁绕组，所以其损耗比较低，效率较高；整体结构简单，同等容量下体积小且功率密度高；矢量变换控制较感应电机简单很多，却能获得极佳的运动控制效果；动态响应速度非常快，转矩的波动系数也很小。从整体性能上来看，PMSM几乎成为当前人们在高性能驱动领域中的最佳选择之永磁同步电机具有体积小、、高功率密度等优点。永磁同步电机伺服驱动中主要有三个控制闭环，即位置环、速度环和电流环，其中电流闭环是系统的最内环，它要求的响应频率是最快的，中间环节为速度控制环。和传统的感应式交流电动机、电励磁同步电动机相比，PMSM的优势主要体现在结构上没有转子励磁绕组，所以其损耗比较低，效率较高；整体结构简单，同等容量下体积小且功率密度高；矢量变换控制较感应电机简单很多，却能获得极佳的运动控制效果；动态响应速度非常快，转矩的波动系数也很小。从整体性能上来看，PMSM几乎成为当前人们在高性能驱动领域中的最佳选择之一。

简介：摘要由于使用场合的特殊性，电梯驱动用电机应该具有振动小、噪声低、起动电流小、有足够的起动转矩和运行平稳等性能要求。永磁同步电机具有转矩纹波小，转速平稳，动态响应快速准确，过载能力强等优点，不仅能满足以上要求，而且可以显著提高功率因数，降低损耗，提高效率，长期运行，可以起到降本增效的作用。在人类历史的发展过程之中，能源的开发与利用一直都是大家所关注的问题。我们日常的生活和生产都是由能源来带动的，传统的能源包括了煤和石油等，新型的能源也有风能以及太阳能等新能源。在现在拥有的这些能源的基础之上，我们还应该积极的探索和开发新的能源，并且不断的提升对新能源的利用程度。在这些现在可以利用的能源之中，我们对于电能的应用是最为广泛的，技术也是最为成熟的。电能的广泛应用是在电动机以及发电机之中，怎样将电能转化成为我们所需要的能量，就成为了这项技术的发展的应用关键。本文通过对于电能在电动机之中的应用问题以及现状的探讨，对我国未来的能源应用提出了一些建议，希望对于本行业的提高有一定的帮助。

简介：摘要：目前，随着高层建筑数量的增多，电梯系统成为了便捷人们出行的公共工具之一，其安全性、稳定性也是人们十分关注的问题。在电梯系统中，永磁同步电机的应用在稳定电梯运行方面起到了关键作用，本文就永磁同步电机的特点以及在电梯系统中的应用进行了分析。

简介：摘要本文主要针对电梯驱动用永磁同步电机控制系统展开分析，思考了电梯驱动用永磁同步电机控制系统的主要内容和具体的控制系统的构建方法，可供今后参考。

简介：摘要：当今社会经济发展和能源短缺的矛盾日益显著，高效节能和环境保护是十九大报告提出的新要求，电机领域也向绿色、节能、环保等方向发展。电机耗能占工业耗能的75%，永磁节能技术延伸出来一系列节直驱驱动系统能效果明显的，对动《电机能效提升计划（2021-2023年）》计划的发展，助力我国实现碳达峰、碳中和国家战略目标具有重要意义。燃料输煤皮带系统现使用异步电机+联轴器+减速机的传统多级传动结构，功率传导过程损失大效率低，且电机功率冗余大，空载运行功率消耗大，采用永磁同步电机后运行、维护成本大幅提升。对高效节能和环境保护具有重大意义。本文讨论了永磁同步电机输煤系统现场应用分析。

简介：