简介:摘要:利用体轴系下的气动力试验数据和CFD计算的动导数数据,使用Matlab/simulink建立基于体轴系的横航向运动模型,采用数值计算方法求解飞机横航向模态特性,计算分析飞机从低速到高速气动参数在线性范围内变化对横航向模态特性的影响。结果表明滚转阻尼导数对滚转模态时间常数影响很大,在低速时对荷兰滚模态也有较大影响;偏航阻尼导数和横航向静稳定性导数主要对荷兰滚模态影响较大。
简介:摘要:近年来,平流层系留气球作为一种新型空间科学探测技术备受关注。为了研究平流层系留气球的性能和优化设计,需要建立数学模型并进行参数敏感性分析。在此背景下,研究人员推导出了平流层系留气球的三维数字模型,并提出了从系统优化设计和驻空试验特性研究两个角度进行参数敏感性分析的意义。在系统优化设计角度,参数敏感性分析能够帮助确定关键参数,从而提高平流层系留气球的性能。在驻空试验特性研究角度,参数敏感性分析能够评估系统的抗风能力和系缆安全性。基于此,本文在驻空试验特性研究角度下,采用了基于蒙特卡罗模拟的参数敏感性分析方法,对气球气动阻力系数和气球气动升力系数进行了敏感性分析。结果表明,这两个参数对设计阶段提高系缆最大安全系数没有影响,但参数变化会显著影响驻空试验的系缆安全和系统抗风能力。
简介:摘要:本文研究了多段翼型后缘襟翼缝道参数对气动特性影响研究。针对多段翼型,通过改变后缘襟翼的缝道宽度和搭接量,将后缘襟翼的缝道宽度从大变小直至缝翼与固定翼之间没有间隙,之后改变扰流板下偏角度,配合后缘襟翼缝道参数,获得扰流板下偏的构型,利用数值仿真获得气动特性,结果表明:不同搭接量下,后缘襟翼的缝道宽度在1.5%附近,其升力系数较优,1.5%缝道宽度的升阻比同样有较优的起飞升阻比状态,在4%搭接量和1.5%缝道宽度情况下偏转扰流板,结果表明,在提升升力系数的前提下,扰流板小偏度构型,升阻比特性与扰流板不偏转构型的升阻比变化不大,扰流板下偏可以有效提高升力系数,同时保证升阻比特性不变。
简介:<正>材料铜版纸、废圆珠笔芯、橡皮泥、白纸、胶水。工具圆规、剪刀。步骤1.用圆规在铜版纸上画一个圆,从边缘剪开到中心,将两边反方向卷进,用胶水粘牢,剪去尖端,做成一个小漏斗(图1)。2.把一支废圆珠笔芯插入小漏斗尖头中间,用胶水粘牢。笔芯顶端捏上一小团橡皮
简介:制作准备:软塑料瓶(空瓶)一个、废圆珠笔芯(剪去两头,使之成通气的空管)一根、粗塑料管或麦杆(能套在圆珠笔芯外并能自由滑动)一根、彩色纸、乳胶。制作过程:
简介:随着机械工业的迅速发展,多品种,中小批生产作为机械生产的主流,为了适应这种趋势,夹具技术正朝着高精高效模块组合通用经济方向发展.相对于通用夹具,气动夹具装夹效率更高,更适合于现代制造业,适用面更广.
简介:摘要文章概述了液压与气动课程的重要性,针对中职学生的现状,从授课内容的选择、第一节课、项目导学任务驱动及理实一体化四个方面阐述了如何搞好该课程的教学。