简介:摘要论文通过ADAMS/insight分析了橡胶衬套对定位参数的灵敏度问题,为有针对性的设计衬套和悬架提供了依据。
简介:摘要:本论文对开裂衬套和另一侧完好衬套进行了外观对比观察,对衬套断口进行了宏观、微观观察,检查了故障衬套并与完好衬套、进行了对比。分析了衬套失效的原因,壳体衬套裂纹原因可能与衬套内外壁应力分布及系统所受异常受力有关。
简介:摘要:本论文对开裂衬套和另一侧完好衬套进行了外观对比观察,对衬套断口进行了宏观、微观观察,检查了故障衬套并与完好衬套、进行了对比。分析了衬套失效的原因,壳体衬套裂纹原因可能与衬套内外壁应力分布及系统所受异常受力有关。
简介:摘要:国内尼龙磨削技术尚未成熟,公司在尼龙磨削方面也没有任何的加工经验,通过开展尼龙薄壁衬套磨削研究来解决封包夹具中定位销表面陶瓷层脱落,利用尼龙材料代替陶瓷绝缘的技术难题,同时填补公司在尼龙磨削技术上的空白。
简介:摘要:本文通过大量工艺试验,确定了2024和6061铝合金镀铬的前处理方法和工艺参数,根据零件结构特点设计制作工装,在试件镀铬中不断修正工装和镀铬方法,最终结果满足设计图纸及工艺规程的要求。
简介:摘要:随着现代人生活观念的改变,越来越注重生活品质,对汽车驾乘的舒适度给予了高度的关注。汽车动力系统由发动机和变速箱等子系统构成,减速器广泛地应用于这些子系统中,不仅有效地实现了振源和车体的隔离,还有利于减少振动的幅度,并有效地抑制了多余的噪音,使得由路况条件不好而引起的颠簸得到了最大限度地缓解。减震器主要应用于汽车的底盘系统、发动机系统、传动系统和悬挂系统这四大系统中,依据它的安装位置和实现功能可以划分为多个类型,包括橡胶减震支撑、扭转减震器等,其工作原理是通过阻尼运动减少震动过程中产生的能量。如今,振动控制技术取得了较大的突破,加上市场对高性能的减震器需求越来越大,因而生产出油耗低、成本低、驾乘舒适度好的减震器是今后一段时期减震器生产商面临的主要挑战。由于汽车运行环境经常发生变化,而减震器是汽车底盘一个十分关键的部件,正好连着转向节和下摆臂,路况条件不好会引起振动,给底盘带来较大的冲击力,而减震器可有效地减少这种冲击力,起到减震效果,其性能的好坏直接影响着驾驶员是否拥有一个好的驾乘舒适度。基于此,本篇文章对硫化工艺参数对汽车用天然橡胶胶料减震衬套粘接性能和耐湿热老化性能的影响进行研究,以供参考。
简介:为了提高内衬套的检测速度和精度,保证内衬套的使用寿命,提出结合图像处理技术实现内衬套表面缺陷的自动检测.通过采用CMOS相机在近红外背光源暗域照明环境中获取图像并进行处理,实现对内衬套的毛刺及擦痕的自动检测.本检测系统主要通过图像形态学滤波和GrabGut图像分割算法分别实现对内衬套表面毛刺和擦痕的检测,通过轮廓拟合提取检测毛刺和擦痕的图像,从而实现对内衬套的表面缺陷检测.实验表明,所提出的内衬套表面缺陷的自动检测方法具有高效、准确的优点,且该系统运行稳定,因而具有推广价值.
简介:可以肯定,如果亲眼目睹过发生在美国的那场轮胎堆自燃大火,会有更多的人支持我国发展废旧橡胶沥青路面。迫于越来越多的废旧轮胎的产生和处理压力,美国自上个世纪70年代就已经开始研究废旧橡胶沥青路面,南非、印度等是铺筑废旧橡胶沥青路面比较成功的国家。二十多年前,我国的科技工作者受到美国的启示路面,可那时满大街跑得都是两个轱辘的自行车。没形成不了废旧橡胶粉加工产业,这种研究因缺乏一些也开始研究废旧橡胶沥青有足够的废旧轮胎,自然也形成不了废旧橡胶粉加工产业,这种研究缺乏一些重要性和紧迫性的色彩,而没有得到社会足够的重视和支持。然而,谁也不会想到中国的经济发展如此迅速,当年的自行车大国现在汽车保有量已经是世界第四,中国的一些城市如北京、上海、广州早已是车满为患了。滚滚的车流源源不断地产生废旧轮胎,修建废旧橡胶沥青路面的呼声再次响起。当然,这不仅在考验公路交通部门的研究能力,也在考验着我国汽车、环保工业的管理水平,考验政府在各个产业之间的协调能力。