简介：摘要本文着重采用基于连续介质力学的有限变形理论，对于橡胶类材料空洞失稳问题进行有限变形分析得出理论解。用空间球坐标系对带有中心空洞的球体模型进行分析，得出在一定载荷条件下Neo-Hooken材料的应力与主伸长之间的关系。

简介：摘要基本载荷作用下的橡胶类材料的力学性能对于橡胶类高分子超弹性材料具有普遍适用性。本文在高玉臣第二类本构模型1的基础上加以修改得到新的本构方程来拟合橡胶类材料，并分析典型的六面体单元在受到单轴拉伸、双轴拉伸等基本载荷分别作用下的力学性能，以便更深入地了解橡胶类材料的变形模式以及不同外载荷条件下的应力应变关系。在得到橡胶类材料的普遍力学特性后，便可以对于带有空洞的橡胶颗粒进行数值模拟与分析，得到关于橡胶类材料空洞失稳问题的相关结论。

简介：ABS；HDPE；LDPE、LLDPE；PP；PC、PVC；AS、GPPS；其它化工用原材料。

简介：2004年5月，在云南省大理召开的“中国橡胶工业协会橡胶材料专业委员会成立大会暨橡胶材料工业发展论坛会”上，来自合成橡胶、天然橡胶、轮胎等上下游生产企业、地区及研究机构的代表就我国橡胶材料工业的现状及发展进行了广泛的交流。

简介：本文论述粉体材料与橡胶工业的关系，简要介绍国内外橡胶工业的概况，各类橡胶制品使用粉体材料的品种和用量，评述粉体材料在高性能橡胶制品中的应用前景。

简介：

简介：对金属橡胶-硅橡胶叠层复合阻尼材料性能进行试验研究。首先，设计金属橡胶-硅橡胶叠层复合材料阻尼器及试验装置；其次，对阻尼器进行性能试验并获取试验数据。试验研究表明，金属橡胶-硅橡胶叠层复合阻尼材料的性能不仅与振幅有关，还与振动频率有关，具有非线性滞后特性。试验研究为金属-橡胶硅橡胶叠层复合阻尼材料数学建模、参数辨识和动力学设计及优化准备了试验数据，提供了重要依据和奠定了良好基础。

简介：摘要：本文将围绕，橡胶密封材料老化进行分析讨论，以此提高材料的应用效率，避免材料过度老化导致产品报废，从而为相关企业带来巨大的经济损失。帮助使用人员更准确的把握材料的力学性能与老化机理。

简介：口腔印模和石膏模型的精确度是保证临床各类修复体质量的重要前提。聚醚橡胶和加成型硅橡胶类印模材料的特点是具有良好的表面清晰度和尺寸稳定性，符合固定修复对印模精度要求高的特点，是目前临床使用最为广泛的印模材料。但由于其聚合后硬度高，且制取印模所用的不锈钢托盘没有韧性。故造成灌注的石膏模型不易脱模，

简介：

简介：摘要：伴随科技力量的不断增强，人们对于阻尼材料各层面的要求将不断提高，那么，为更进一步探讨阻尼橡胶材料现今研究应用情况，本文主要检索与阻尼橡胶材料相关的文献资料，经过系统化梳理及分析后，对阻尼橡胶材料当前研究进展情况开展深入的研究及探讨，仅供业内参考。

简介：为了探索具备低水蒸气透过系数、低透气系数、低压缩永久变形以及良好耐老化性能的新型橡胶密封材料，鉴于影响并用胶性能的主要因素是共混相容性以及硫化速度，从实现并用胶优势互补角度出发，优选综合性能较好的三元乙丙橡胶（EPT）和溴化丁基橡胶（BIIR），开展了EPT／BIIR共混共硫化技术研究，并开展了DBPMH／HVA-2过氧化物硫化体系在EPT／BIIR并用胶中的应用研究。

简介：隧道工程中的混凝土三缝即施工缝、变形缝(包括伸缩缝和沉降缝)、裂缝漏水和建筑工程中的屋面、卫生间及地下室等地下工程漏水一样都是建设工程的通病。有的工程即使大面积防水做得很好,但接缝如漏水,整个建筑物的使用同样受到影响,漏水严重者将使建筑物的某一部分(如地下室等)无法使用。因此,防水技术工作者不仅要解决大面积的防水技术问题,包括防水材

简介：单位 : 淮海工业集团有限公司 山西长治 046012 摘要：由于橡胶的应用十分广泛，每年所需的橡胶总量一直居高不下，因而为确保其产量，有必要对其生产及加工技术进行研究。鉴于此，本文重点就橡胶的硫化行为及其最新的成型加工技术进行分析和探讨。

简介：摘要：本文针对合成橡胶阻燃材料的阻燃性能展开研究，分析合成橡胶阻燃材料的现状，阐述添加型阻燃剂、反应型阻燃剂在橡胶中的应用，并提出耐燃性能的测试方法，展望阻燃剂的发展前景，意在通过合成橡胶和阻燃材料的研究，提高合成橡胶制品的应用，降低火灾风险。

简介：摘要：近年来，随着社会的发展和工业技术的进步，汽车舒适度已经成为各汽车厂家市场竞争的核心条件，而减震装置的设计，是提升汽车舒适度的关键。汽车减震装置广泛存在于汽车的发动机总成、底盘传动系统以及悬挂系统中。其主要原理是借助于阻尼运动理念，衰减震动动能。橡胶减震装置，因其成本低、性能好、维护方便等优点被广泛应用于汽车各减震系统中。橡胶是可逆形变的高弹性聚合物材料。在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状。橡胶属于完全无定型聚合物，它的玻璃化转变温度低，分子量往往很大，大于几十万。橡胶减震装置就是利用橡胶这种特性，缓冲衰减机构的不利震动，因此在汽车上获得广泛应用。

简介：[摘要]伴随科技力量的不断增强，人们对于阻尼材料各层面的要求将不断提高，那么，为更进一步探讨阻尼橡胶材料现今研究应用情况，本文主要检索与阻尼橡胶材料相关的文献资料，经过系统化梳理及分析后，对阻尼橡胶材料当前研究进展情况开展深入的研究及探讨，仅供业内参考。

简介：摘要：橡胶材料具有阻尼性能优异、声阻抗可调、易于配方调整和加工成型的特点，在水声领域应用广泛。从橡胶材料的粘滞性吸收机理、热传导吸收机理和分子弛豫吸收机理出发，总结提高橡胶材料吸声性能的途径主要为制备填料填充或橡胶并用的共混改性型以及结构型吸声橡胶材料；基于理论设计和实际应用，阐述透声和反声橡胶材料的研究进展；指出水声橡胶材料目前面临的挑战和今后的发展方向。

简介：摘要：为探讨叠层橡胶支座内天然橡胶力学特性，经优化剪切试验研究了一种新型压剪测试办法，更科学仿真叠层橡胶支座结构受力情况。借助高强螺栓给橡胶板带来竖向压力，研究竖向压应力产生的影响。结果显示，伴随正向压应力变大，橡胶板耗能水平提高，且最大剪力参数随之变大，剪切模量慢慢加大；伴随剪应变变大，剪切模量慢慢减小，随之下降压应力对橡胶造成的干扰；橡胶板极限防剪强度随着压应力变大而提升，但极限变形水平减小。

简介：摘要：伴随着城市的高速发展，道路工程建设变得更加重要，而且相关的项目日益增多。当前的橡胶沥青由于其防滑、抗剪、防车辙的特性而在路面施工上获得了普遍应用。本文对橡胶沥青路面施工特性和施工工艺作了研究探讨，希望提供一定的参考作用。