简介：论述福州地区城市道桥设计中路堤的经济高度及合理路堤高度,并对砼路面结构层尺寸的合理配合以及特殊路段的砼路面结构层设计进行探讨。

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简介：桥梁整体顶升技术的关键在于保证其上部结构的整体性同步顶升,本文从施工方法、操作要点、注意事项等几方面介绍了桥梁同步顶升技术,可供业内人员参考。

简介：本文从工程实用角度出发,探讨了各类型支座在不同结构形式下的选用和组合问题,作者结合实践,从受力角度对支座的使用问题发表了自己的见解.

简介：随着我国经济的飞速发展，公路桥梁负荷日益加重，部分桥梁受到不同程度的损伤，影响了交通运输。文章结合我国公路桥梁现状，提出了几种加固方法。这些方法经济适用，施工快捷，可供借鉴。

简介：在二千多年以前,中国历史已经记载着修筑桥梁时曾采用了木桩。自此,桩基础就成了中国桥梁建设中最常用的基础类型之一。一、基础的结构类型:1.永久埋在土中的桩基础,这种型式广泛用于岸上桥墩。2。基桩施工时,打进河床,但在遭到冲刷以后,部分桩身将暴露在水中。在主河槽内

简介：随着改节开放的逐步深入,我省公路桥梁建设正以一个前所未有的速度在福建的大地上开拓延伸。然而,一些工程承包商不重视施工质量,把工程项目层层下包或转包,导致工程质量低劣,影响了工程的使用寿命或给工程埋下了隐患。因此,除了要加强对施工单位的严格要求外,还要增强工程监理人员的自身素质和监理意识,加大管理力度,认真开展工作,

简介：一般来讲,路和桥有种天然的联系。但从其产生及发展来看,二者却有着本质的不同。“世上本来没有路,走的人多了便成的路”。但桥不是这样,它的产生与发展是人类智慧的体现,尤其它的造型,更是与人类的文明进程密切相关,也就是说,桥梁的某一造型,直接体现了当时社会科技文化状况。最初的“桥”是天然的,比如几块露出水面的石头,一棵自然倒伏在后面上的古树等。真正意义的桥出现在人类学会使用工具之后。独木桥便是人类始於凭借人的智慧,利用手中的工具建造的最初的桥梁之一。它的造型十分简单,粗陋、不过是一棵大树横卧在溪流两岸,但它

简介：市政道路设计是市政道路建设的重要部分，其重要性不容小觑，从近几年的市政道路设计中发现，设计的合理性将关系到城市的发展及行车安全，通过综合某市政道路设计实例，详细地探讨了道路中路基与路面的设计要点。

简介：桩基础是林区桥梁常用的1种基础式.本文从如何检测桩基础施工质量等方面阐述了几种检测方法,可供林区桥梁施工技术人员参考.

简介：车辆与桥梁的相互作用是一十分复杂现象,它受很多因素的影响,其主要影响因素有:①车辆的动力特性,包括车辆的轴数、轴距、轴重、自振频率以及由减振装置和弹簧中摩擦装置提供的阻力;②桥跨结构的动力特性,如桥跨结构的几何尺寸、结构型式,支承条件、质量和刚度分布;③车速;④桥头引道与桥面平整度,桥头沉陷及伸缩装

简介：随着社会经济的迅速发展，交通事业发展速度也不断提高，现阶段大部分公路功能已不能满足日益增长的交通需要，在混凝土施工中通常有施工裂缝的弊病。为了延长道路的使用寿命，减少经济损失，本文对施工裂缝产生的根本原因进行分析，制订了一系列的防范措施。

简介：近年来，我国城市暴雨积涝灾害频发，而传统城市道路普遍存在排洪压力大、雨水资源流失等问题，不仅给生态环境带来了极大的危害，也给人们造成了严重的生命财产损失，这种现象如今已经无法满足生态保护和社会发展的需求。为此，我国提出了“海绵城市”的概念，采用LID（低影响开发）技术和设施来进行雨水径流控制。本论文研究海绵城市理念下的城市道路系统设计，以期改善城市道路和生态环境。‘，

简介：本文对包头市常见的道路绿化树种综合性状进行评价,依据综合评价的结果,为道路绿化树种选择与配置及提高生态效益提出建议,并提出基调树种和骨干树种.

简介：简要介绍了当前道路绿化工程项目管理的现状、项目机构的搭建及强化项目管理的具体细节。

简介：不久前，俄罗斯联邦国家预算部门首次做出决定，2006年拨出5亿卢布用于兴建森林道路，而且今后每年都将有这笔开支。

简介：城市道路照明设计不仅关系到城市美观,还关系到城市居民的生活。所以在城市道路照明规划设计时,工作人员应该综合考虑各方面的因素,只有这样才能促进现代化城市的发展。本文从四个方面阐述了如何科学、合理的规划设计城市道路照明。

简介：冶金企业是高耗能，高污染的行业。冶炼工艺流程复杂，物流运输种类多、数量大。不但需要满足矿粉、石灰、废钢铁和焦炭等原料辅料供应，而且需要将冶炼后产生的钢渣等固废和各种钢材成品输出。繁忙的物流离不开纵横交错的内部道路交通系统。因此，把占厂区面积20％左右的道路绿地有计划地建设完善，对于消纳污染物，改善工作条件，建设环境友好型企业具有十分重要的意义。

简介：近几年,北京城市绿化发展很快,大量的城市空地逐渐被绿色所覆盖。特别是城市环线及高速公路的相继建成,使城市道路由市区向郊区延伸,达几千公里,道路两侧的绿化相继也已完成,但完全达到黄土不露天还存在很大差距。尤其是路边树堰内未被植被所覆盖,应提起重视并及时加以解决。以千公里计算,就有668hm~2的空日地。当然,由于种植的环境和条

简介：一、概况珞喻路(关山一路—森林公园)作为武汉市高新技术开发区"光谷"东南翼景观带之——东翼生态绿化长廊,有着独特的地理位置和社会背景。该道路规划红线宽度为60米,机动车道22米,两侧由中心轴线向外分别为10米绿带、